在這個強調隱身的時代， 我們常常可以聽到隱身戰機神一樣的戰績。 如F22以144:0的神戰績完虐三代機戰績；殲20以10:0的戰績狂虐殲10、殲11等上代戰機；就連一向不被看好的F35也在紅旗軍演中對陣自家的F16取得15:1的戰績。 那麼， 隱身戰機真的就是戰無不勝的神話嗎?這些神一樣的戰績是怎麼樣取得的呢？在實戰中， 隱身戰機真的可以像這些對抗演習中一樣橫掃敵國的非隱身戰機嗎？
在回答這些問題之前，
我們先來看這樣一個大跌眼鏡的戰績。
大家都知道，
F22是隱身戰機中神一樣的存在，
而1972年就停產的高級教練機和它應該根本就不是一個級別的，
更不要說對戰了。
但是，
大家知道嗎？正是這種不是一個數量級的較量，
F22以24:0的恥辱戰績輸給了美國這款61年服役，
72年停產的T-38高級教練機。
大家可能覺得很奇怪，
小編剛開始看到這個消息的時候也很驚訝。
第一感覺就是有人在造謠瞎說，
可是事實真的就擺在眼前，
不得不信。
如果瞭解一下對戰的背景可能大家就不覺得奇怪了。
據說， 這種對抗是美國空軍F22聯隊給F22新駕駛員上的第一節課：永遠不要小看自己的對手！這節課的核心思想就是讓這些即將駕駛最先進F22戰機的天之驕子們認識到雖然自己有最好的戰機，
於是， 一場不可思議的較量就這樣展開了。 事實果真證明， 那些熟悉F22比熟悉自己還多的老鳥， 愣是駕駛著T-38這種停產的教練機完虐了這群剛登上F22的菜鳥。
即使是這樣， 這種戰果依然不可思議。 那麼， 這樣的戰績是怎樣取得的呢？首先是飛行員素質的重要性。 小編認為， 這樣的對抗肯定對F22有諸多限制， 並且絕對不是單對單的對抗， 而是集群編隊對抗。 假如說是4對4的高空對抗， 技術熟練的老飛行員， 在瞭解F22所有弱點之後， 依靠戰術和高超的技術戰勝F22編隊並不是不可能。 總結起來這場戰鬥結果的原因有兩點是必須的：飛行員高超飛行技能和對自己和對手戰機的充分瞭解。
在瞭解完這場空中狗鬥之後， 我們再來看看現在五代機神一樣的戰績是怎麼取得的。 首先， 這些戰績都是自家飛行員和自家上代戰機飛行員之間的較量。 這種情況下， 就存在一下幾點明顯的不公平特性。 首先。 駕駛五代機的飛行員肯定都是各國飛行員中的精英， 就整體素質而言肯定是要高於全國飛行員的平均水準的。 第二，是對對手的瞭解。駕駛五代機的飛遠肯定都有兩千小時以上的上代機飛行經驗。這些對手戰機有什麼優點、有什麼缺點肯定早已爛熟於心。在瞭解這些情況之後，他們就可以用己之長，攻敵之短。第三、戰術戰法資訊的不對稱性。前面已經說了，五代機駕駛員都有豐富的上代戰機駕駛經驗。這些經驗使得他們對對手的戰術戰法非常瞭解，甚至對手的飛行員很多恐怕都是他們帶出來的。而反觀對手，對新一代戰機的性能肯定不怎麼瞭解，對新一代戰機的戰法肯定也一無所知。在這種情況下，別說是性能更加先進的五代機可以橫掃上代戰機，就是一款性能相近的新戰機基本也可以橫掃這些戰機。
事實情況也差不多。雖然這些隱身戰機在和自家飛行員較量中戰無不勝，但是，在和不熟悉的對手較量中，戰績就沒有這麼神了。例如，美國的F22就曾敗於歐洲颱風戰機手下，也曾敗於E/A-18G電子戰機手下。
因此，隱身戰機肯定是有優勢的，但是，這種優勢也是相對的。在真正的戰場上，它能不能像橫掃自家不隱身戰機一樣橫掃別國戰機，還是要看具體情況的。
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第二，是對對手的瞭解。駕駛五代機的飛遠肯定都有兩千小時以上的上代機飛行經驗。這些對手戰機有什麼優點、有什麼缺點肯定早已爛熟於心。在瞭解這些情況之後，他們就可以用己之長，攻敵之短。第三、戰術戰法資訊的不對稱性。前面已經說了，五代機駕駛員都有豐富的上代戰機駕駛經驗。這些經驗使得他們對對手的戰術戰法非常瞭解，甚至對手的飛行員很多恐怕都是他們帶出來的。而反觀對手，對新一代戰機的性能肯定不怎麼瞭解，對新一代戰機的戰法肯定也一無所知。在這種情況下，別說是性能更加先進的五代機可以橫掃上代戰機，就是一款性能相近的新戰機基本也可以橫掃這些戰機。
事實情況也差不多。雖然這些隱身戰機在和自家飛行員較量中戰無不勝，但是，在和不熟悉的對手較量中，戰績就沒有這麼神了。例如，美國的F22就曾敗於歐洲颱風戰機手下，也曾敗於E/A-18G電子戰機手下。
因此，隱身戰機肯定是有優勢的，但是，這種優勢也是相對的。在真正的戰場上，它能不能像橫掃自家不隱身戰機一樣橫掃別國戰機，還是要看具體情況的。
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