新華社北京8月20日電記者20日從國家電網公司獲悉， 其下屬車聯網平臺已實現與普天新能源、特來電、星星充電等17家充電運營商互聯互通， 接入的充電樁總數超過16.7萬個， 日充電量超過100萬千瓦時。 這意味著我國建成了目前全球覆蓋範圍最廣、接入設備最多、技術水準最高的智慧車聯網。
繼互聯網、物聯網之後， 車聯網成為未來智慧城市的一個重要標誌。 國網公司採用大資料、雲計算等技術， 建成了開放高效的智慧車聯網平臺， 實現了全國絕大部分充電樁的統一接入和統一支付。 用戶下載“e充電”APP， 就可一鍵式找樁充電。
據國網公司專職新聞發言人王延芳介紹， 針對電動車用戶“找不到樁”“繳不了費”“充不上電”的難題， 公司已建成充換電站5526座、充電樁4.5萬余個， 形成“六縱六橫兩環”高速公路快充網路， 覆蓋16個省、121個城市。
車聯網不只方便用戶充電， 還利用分時充電電價和服務費激勵， 智慧引導用戶充電行為， 推進用電負荷削峰填穀。 據統計， 自車聯網平臺上線以來， 累計充電量中約20%是低谷時段充電， 有力促進了清潔能源消納。
“智慧車聯網， 最主要是基於與充電運營平臺、車企車輛管理平臺的資料共用。 ‘車、樁、網’資料融合後， 通過充電、用電、駕駛等大資料分析， 可以為使用者提供更多服務。 ”國網電動汽車公司董事長彭建國說，
據瞭解， 2017年， 國家電網公司將建成“九縱九橫兩環”高速公路快充網路， 進一步滿足電動汽車用戶跨城際出行需求。 到2020年， 計畫建成充電樁12萬個， 智慧車聯網平臺接入公共樁80萬個。 智慧車聯網的全部資料， 未來將向全社會開放。