8月19日消息， 據路透社報導， 黑莓股價曾在今年6月份創下兩年來的最高水準， 但此後不斷下滑， 原因是黯淡無光的季度盈利和競爭對手的威脅讓人們對這家商務軟體製造商的復蘇前景感到懷疑。
在納斯達克週五的交易中， 黑莓股價收盤于8.68美元， 與6月1日創下的11.74美元的高點相比， 該公司股價已經下跌了四分之一。
今年3月初， 該公司股價從6.65美元的低點開始反彈， 該公司QNX工業作業系統在無人駕駛汽車上的應用讓投資者看到了希望。 但現在， 投資者已開始重新評估黑莓多年來在智慧手機領域之外的努力， 而智慧手機曾讓該公司的名字家喻戶曉。
美國券商Wedbush Securities的交易員喬爾·庫利納(Joel Kulina)指出：“這已經是一個講述了五年的轉型故事。 人們已失去耐心。 ”
黑莓首席執行官程守宗(John Chen)花了多年時間將黑莓重新打造為一家軟體公司， 專注于向汽車製造商和其它工業企業出售軟體產品。
當黑莓在智慧手機市場佔據主導地位時， 其年收入最高時達到了約200億美元。 分析師預計， 該公司的營收今年將跌破10億美元， 這是自2004年以來的首次， 而接下來的財政年度裡還將再次下滑。
投資機構Cornerstone Financial Partners的首席投資官克裡斯·紮卡雷利(Chris Zaccarelli)稱： “我們只有看到黑莓走出谷底並建立起實質性的盈利能力後， 才會對其進行投資。 ”
今年6月底， 黑莓公佈的季度盈利低於分析師預期， 原因是銷售出現意外下滑。 這加大了該公司實現今年目標的壓力， 其目標是今年將軟體和服務收入提高10%至15%。 黑莓拒絕就股價發表評論， 但其QNX經理格蘭特·考維爾(Grant Courville)表示， 該公司預計將與至少三家主要公司簽署協定， 將QNX作業系統部署到無人駕駛汽車上。
QNX作業系統主要應用於車載資訊和娛樂系統。 去年， 黑莓宣佈與福特汽車公司達成協議， 將擴大該作業系統的應用範圍。 但這兩家公司均沒有提供有關協議的細節。
目前， QNX作業系統已應用於大多數汽車的“資訊娛樂”系統。 在今年早些時候黑莓股價上漲時， 該作業系統是黑莓看漲者經常談到的一種產品。 他們稱， 將QNX作業系統應用於汽車其它部位的計畫， 可能會為黑莓帶來可觀的收入。
然而， 加拿大帝國商業銀行(CIBC CApital Markets)的分析師陶德·卡普蘭德(Todd Coupland)表示， 投資者正在發現， “對於QNX而言， 這不是一條通往財富的捷徑”。
例如， 英特爾已對QNX構成了一個威脅。 這家全球第一大晶片製造商擁有一個作業系統， 將成為QNX競爭對手的；同時該公司今年支付153億美元收購了Mobileye，
奧迪已宣佈， 將在其2018年款A8轎車的安全相關電子控制單元中使用英特爾的作業系統， A8轎車將是能在道路上行駛的最先進的無人駕駛汽車之一。
上周， 豐田加入了一個無人駕駛技術聯盟， 其成員包括英特爾、愛立信和日本零部件供應商Denso Corp， 但沒有黑莓。
對於英特爾的威脅， 黑莓的考維爾並不在意。 他說， QNX在至少6個基於英特爾晶片的汽車專案中被使用， 其中一些是無人駕駛汽車項目。