“從公路邊上的亂象入手，
我們立案偵查了6起治超系統的職務犯罪。
在我們查辦這些案件之後，
交通部門採用了治超電子監測系統等最新科技，
以減少查車人工依賴性，
從而有效預防了此類案件的再次發生。
”7月30日，
談起從路邊撿來職務犯罪案件線索一事，
馬鞍山市花山區人民檢察院檢察長蔡勇說。
2014年春節後，
花山區人民檢察院反貪局局長何傑在上班路上發現一個奇怪的現象。
在國道G205當塗超限超載檢測站附近，
常有渣土車排著隊停在路邊休息。
這些車白天不過治超站，
只等晚上才通過。
經仔細觀察，
這些渣土車上都有著不同的標記，
有的貼著貼畫“擎天柱”，
有的懸掛一個牌子。
何傑覺得，
這一亂象的背後肯定潛藏著秘密，
於是便安排偵查人員前去一探究竟。
“我們不抽煙，
但為了與司機套近乎，
還專門買了一包香煙。
”參與偵查的一名檢察官說。
“你們為啥白天不走，
要在這裡等什麼？ ”檢察人員將煙遞過去，
向司機問道。
“你們是幹什麼的？給你們說你們也不懂。
”偵查人員吃到了閉門羹。
但是他們並沒有放棄，
後偵查人員走進附近的一個小飯館，
有很多渣土車司機在這裡用餐。
偵查人員點好飯菜，
便與司機找話閒聊。
司機們似乎都有一點敏感，
又問起偵查人員們的身份。
“我們也是開大車的，
想跑渣土生意，
向你們請教一下怎麼幹這一行。
”偵查人員撒了個謊。
“那你們首先要入隊。
”一個司機答覆。
後偵查人員詢問該如何入隊，
這個司機給了偵查人員一個手機號碼，
並說想要入隊就與該中間人聯繫。
這個司機還向偵查人員詳細解釋，
每輛車每個月需向這名中間人繳納1200元費用。
繳納費用後，
每次通過治超站時提前打電話給中間人，
中間人與治超站那邊聯繫協調好後，
會告訴你晚上什麼時間可以“安全”通過。
與每次超限超載被罰款相比，
每個月交1200元對司機們來說更為划算。
為揭開背後的真相，
偵查人員便從這名中間人潘某入手。
經查，
潘某並非馬鞍山人，
而是相鄰的蕪湖市人，
偵查人員同時還掌握到潘某住在蕪湖某社區。
為找到潘某，
偵查人員在潘某居住的社區“轉悠”了一個星期，
也不見潘某的影子。
偵查人員又瞭解到，
離婚的潘某長期在外，
一兩個星期才回家看一次孩子。
為找到潘某，
偵查人員通過公安機關住宿人員登記系統查詢到，
潘某正入住在當塗縣的一家小旅館。
偵查人員立即趕到這家旅館，
找到潘某並將其帶回辦案工作區進行詢問。
潘某交代，
為承攬帶路生意，
其向治超站多名工作人員行賄。
為提高這一窩案的辦案效率，
反貪局長何傑決定先從多名受賄人中的一個入手。
經商量，
首先傳喚了超限超載檢測站三中隊中隊長張某。
張某到案後，
很快交代其利用對超限超載運輸車輛現場執法檢查等方面的職務便利，
非法收受運輸企業相關人員、個體車隊負責人所送賄賂6.78萬餘元的犯罪事實。
鑒於張某的涉案數額不是很高，
第二天張某被取保候審。
後反貪局又相繼傳喚了二中隊中隊長李某、協管員張某某等人，
並進行立案調查。
通過從路邊撿來的辦案線索，
花山區檢察院先後立案偵查了6名治超站工作人員貪腐案件。
在查辦上述案件後，
花山區人民檢察院向馬鞍山市交通運輸局發出了檢察建議書，
指出該局隊伍管理機制存在漏洞，
忽視對一線工作人員的廉政意識和拒腐意識教育；同時還存在著查處違規車輛技術手段不到位等問題。
建議該局完善隊伍管理機制，
加強全系統人員廉政教育，
減少查車人工依賴性。
·安徽法制報 記者袁中鋒·
