1980年， 因為擴大生產， MG關閉了原來的工廠， 兩年後搬到了長橋。
長橋， 緊鄰伯明罕， 接近考文垂。 得天獨厚的汽車與工業氛圍讓它幾乎涵蓋了英國汽車工業百年的一切， 也見證了英國汽車的起起伏伏。
奧斯丁工坊 是人們來到長橋必去的一個地方
1905年， 赫伯特·奧斯丁先生買下了一家舊工廠， 將它煥然一新地變成了奧斯丁汽車公司， 開啟了長橋的歷史。
MG發展時間線
1952年， 奧斯丁和莫里斯汽車公司合併，
1982年， 奧斯丁-羅孚集團成立， MG開始來到長橋生產
2000年， 羅孚集團改稱為MG
為了紀念奧斯丁先生， 人們將他的工作室原封不動的搬遷到了長橋的博物館。
今天就讓小編帶你一起探索這個大名鼎鼎的奧斯丁工坊， 雖未曾謀面從博物館裡的古董車以及屋子裡的擺設我們還是可以感受到奧斯丁這位紳士的性格
奧斯丁16歲的時候移居到澳大利亞，在那裡他見到了需要靠汽油驅動的汽車，之後就熱愛上了汽車。
在27歲回到英國之後，奧斯丁一直沒有放棄製造汽車的夢想。
博物館嚮導 蓋先生
很時尚是不是，這是他當年在威爾士用的，我覺得這間屋子裡所有的東西都很時尚。他還是個很謙虛的人，他喜歡回饋社會，經常樂於助人。
在奧斯丁工坊的外面，排列了一組歷年來最具意義的車款
在這些車款的變化中，長橋也走過了車輪上的百年
在這些令人著迷的車中一輛金色的跑車讓人眼前一亮
據嚮導蓋先生說，這車之所以著名是因為兩個原因：
這車建造於2002年，那年正好是英國女王伊莉莎白二世登基五十年的大慶之年。
因為是女王的金禧年，這輛金色的MG車賣了一百五十萬輛。
女王登基慶典是紀念女王即位的一個慶典活動，25年和50年是比較關鍵的時間，25年是銀禧年，而50年是金禧年。為了保持MG自誕生以來就尊崇的創造力
上海汽車入主MG之後，保留了MG英國設計中心，作為全球設計總部，它將全面接管MG未來車型的造型設計與工程設計。
“英國在汽車設計領域一直處於世界領先地位，當MG遇到中國時，設計師擁有的是更多的設計靈感和機遇”
奧斯丁16歲的時候移居到澳大利亞，在那裡他見到了需要靠汽油驅動的汽車，之後就熱愛上了汽車。
在27歲回到英國之後，奧斯丁一直沒有放棄製造汽車的夢想。
博物館嚮導 蓋先生
很時尚是不是，這是他當年在威爾士用的，我覺得這間屋子裡所有的東西都很時尚。他還是個很謙虛的人，他喜歡回饋社會，經常樂於助人。
在奧斯丁工坊的外面，排列了一組歷年來最具意義的車款
在這些車款的變化中，長橋也走過了車輪上的百年
在這些令人著迷的車中一輛金色的跑車讓人眼前一亮
據嚮導蓋先生說，這車之所以著名是因為兩個原因：
這車建造於2002年，那年正好是英國女王伊莉莎白二世登基五十年的大慶之年。
因為是女王的金禧年，這輛金色的MG車賣了一百五十萬輛。
女王登基慶典是紀念女王即位的一個慶典活動，25年和50年是比較關鍵的時間，25年是銀禧年，而50年是金禧年。為了保持MG自誕生以來就尊崇的創造力
上海汽車入主MG之後，保留了MG英國設計中心，作為全球設計總部，它將全面接管MG未來車型的造型設計與工程設計。
“英國在汽車設計領域一直處於世界領先地位，當MG遇到中國時，設計師擁有的是更多的設計靈感和機遇”