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禮讓“斑馬線”,是對生命的敬畏:“人車互讓”漸成徐州城市新風景

機動車通過斑馬線時, 是一腳油門還是善意禮讓, 是城市是否文明的一個縮影。 從6月1日至今, 我市交警部門針對機動車斑馬線不避讓行人的違法行為進行了專項的整治。 在整治期間機動車駕駛員普遍瞭解到了避讓行人的重要性, 然而仍有駕駛員我行我素。 今天, 交警部門就通報了一起未禮讓行人而造成的慘烈事故。

慘烈!斑馬線上兩老人一死一傷

7月29號晚上8:30左右, 在湖北路廣播電視大學門口發生一起交通事故。 現場監控顯示, 事發時, 兩名老人走到馬路中間過馬路, 由於對向車道車輛較多, 他們稍微停頓了一下, 而此時一輛白色轎車駛了過來。 隨後, 令人驚心的一幕發生了。

徐州交警支隊泉山大隊 王鵬:事故造成兩名行人重傷, 其中一名女性傷勢較重當天進入ICU搶救, 經搶救無效於8月5日下午4時死亡, 另一名還在救治當中。

交警:轎車未避讓是事故的主要原因

民警表示, 這起交通事故的主要責任是因為白色轎車沒有避讓行人造成的。

徐州交警泉山大隊 王鵬:事後我們調閱監控發現這名駕駛員, 在斑馬線前沒有停車讓行, 駕駛員將當天晚上視線不是很好, 在駕駛對面有一輛車使用了遠光燈, 對他產生了干擾, 才造成了這起交通事故。 這起事故目前還在調查當中, 事故責任下步將進行認定, 這起交通事故就是這名駕駛員, 在斑馬線前遇到有行人通過的時候沒有減速慢行。 如果有行人用過應當停車讓行, 因為沒有讓行人通行, 他沒有停車, 是造成這起事故的主要原因。

近三年, 全國發生在斑馬線上的機動車與行人交通事故1.4萬起, 致3898人死亡, 其中機動車未按規定讓行導致的事故占90%。

可以看到, 斑馬線不只是一條簡單的人行橫道, 它是人們生命安全的守護線, 更是市民素質和城市文明程度的體現。 那麼從今年6月, 交警部門開始展開禮讓斑馬線的集中整治後, 我市是否形成了文明禮讓斑馬線的社會風氣, 咱們接著來看。

人車互讓"漸成徐州城市新風景

淮塔東路臨近社區和農貿市場, 所以這條路上不論是人流量還是車流量都比較大。 奎園社區北門外有一條斑馬線, 記者觀察了一會發現, 多數車輛都能做到禮讓行人。

車水馬龍中, 面對想要穿過斑馬線前往對面方向的市民, 一開始有幾輛車並沒有讓行, 不一會在一輛計程車和一輛白色轎車主動放慢車速的帶領下, 隨後的幾輛車也慢慢停了下來, 給來往的行人讓出了安全道路。

通過記者在現場的觀察發現, 禮讓斑馬線做得最好的是公車和計程車。 面對司機的文明之舉很多行走在斑馬線上的行人也是盡可能快速的通過, 以便節省司機的等待時間。

罰單數量逐月下降 機動車禮讓率達80%以上

文明交通是一座城市文明程度最直觀的體現, 走在斑馬線上, 當往來的車輛主動停下讓行, 得到的不僅是方便和愉悅, 更感受到被尊重的溫暖和貼心。 記者從交警部門瞭解到, 現如今機動車的讓行行為已漸成常態, 禮讓率基本上達到了80%以上, 隨之交通事故概率也呈下降的態勢。

對於"禮讓斑馬線"的集中整治市交巡警部門已經開展了近八個月的時間,全市包括縣區共處罰近20000餘起 "不禮讓斑馬線"的罰單,其中三月份共處罰了4000餘起,四月份處罰3000餘起,五月份處罰不到2000起,從數據上看,開出的罰單逐月遞減,司機在斑馬線上主動禮讓行人的意識明顯增強。

徐州市交巡警支隊 徐柯:根據道路交通安全法,以及江蘇省道路交通安全條例第57條的第一項,明確規定機動車在行經人行橫道,或者是遇行人正在通過道路的時候,機動車要主動的減速避讓行人。如果不減速也沒有避讓行人的話,被監控或者執勤民警查到的話,按照法律規定要處以50元罰款。

無線徐州全媒體記者:張晨曄 馬得程

編輯:雪雷

對於"禮讓斑馬線"的集中整治市交巡警部門已經開展了近八個月的時間,全市包括縣區共處罰近20000餘起 "不禮讓斑馬線"的罰單,其中三月份共處罰了4000餘起,四月份處罰3000餘起,五月份處罰不到2000起,從數據上看,開出的罰單逐月遞減,司機在斑馬線上主動禮讓行人的意識明顯增強。

徐州市交巡警支隊 徐柯:根據道路交通安全法,以及江蘇省道路交通安全條例第57條的第一項,明確規定機動車在行經人行橫道,或者是遇行人正在通過道路的時候,機動車要主動的減速避讓行人。如果不減速也沒有避讓行人的話,被監控或者執勤民警查到的話,按照法律規定要處以50元罰款。

無線徐州全媒體記者:張晨曄 馬得程

編輯:雪雷

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