出門到就近的網點刷卡取車,到了目的地還車刷卡……新能源汽車分時租賃——這個在北京、上海等城市悄然興起的新興環保出行模式也來到成都,成為市民綠色出行的又一新選擇。
日前,市交委也公佈了《成都市關於鼓勵和規範新能源汽車分時租賃業發展的指導意見(徵求意見稿)》(以下簡稱《意見》),根據《意見》,至2020年底,我市新能源分時租賃的網點將達5000個,充電樁達20000個,市民出行將更為便利。
緩堵還環保
一輛分時租賃車可替代8輛私家車
不少成都人都有這樣的感受,那就是開車去商場或者去寫字樓上班,總會找很久都沒有地方停車,車位非常緊俏。
“成都現在機動車保有量已經是全國第二,越來越多的市民選擇開車出行,造成尾氣污染和交通擁堵,道路變得越來越不通暢。 ”市交委相關負責人表示,目前市民私家車的使用效率普遍偏低,因此提高汽車使用效率,成為減少交通擁堵的手段之一。 據瞭解,一輛分時租賃車可以替代4至8輛私家車。 讓分時租賃車去大量替代私家車,可以大大緩解城市交通壓力,同時使用新能源汽車,沒有尾氣排放,非常環保。
市交委相關負責人表示,電動汽車分時租賃作為城市交通發展的優化補充,在未來城市發展中有助於緩解交通擁堵,改善城市環境,潛在需求巨大和市場前景樂觀。
發展目標確定
2020年底服務網點達5000個
“為了讓新能源汽車分時租賃這種出行模式更好地發展,我們研究制定了相關的指導意見,目前正在徵求意見中。 ”市交委相關負責人表示,我市也因此成為全國首個擬以政府規範性檔形式制定出臺新能源汽車分時租賃業鼓勵發展和規範管理配套政策公開徵求意見的城市。
據市交委相關負責人介紹,新能源汽車分時租賃作為一種 “互聯網 交通”的新業態,可促進運輸結構調整,更好地滿足市民多層次出行需求。 同時,在促進新能源汽車推廣應用、推動共用汽車發展、緩解交通擁堵、推進成都綠色低碳可持續發展等方面具有重要意義。
“意見明確了成都將以純電驅動的新能源汽車為汽車分時租賃的主要發展方向。
鼓勵合作共用
單位停車場和住宅社區參與租賃網點建設
此外,未來我市還將全面推進機關企事業單位、公共設施等地分時租賃網點和充電設施建設,並給予政策和資金扶持,發揮市場主體作用,鼓勵合作共用,支援租賃企業經營模式創新。
市交委相關負責人透露,根據意見,在單位內部停車場方面,我市將鼓勵政府機關、企事業單位按一定比例提供內部停車場資源用於網點建設；公共停車場方面,將修訂完善交通樞紐、大型商場、商務樓宇、文體場館等公共停車場建設充電設施的配建標準,並納入《成都市規劃技術管理規定》等相關規定,確保公共停車場按一定比例要求建設電動汽車專用停車位和充電設施,鼓勵運營企業採用租賃或與停車場經營企業合作共建服務網點和充電設施；住宅社區方面,鼓勵運營企業與社區物業企業、業主委員會利用住宅社區公共開敞空間通過租賃或合作共建等方式建設服務網點和充電設施；占道停車場方面,在不影響交通組織的原則下,鼓勵占道停車場為分時租賃新能源汽車提供停放及充電服務。
本報記者 田程晨 文/圖
連結
如何使用新能源汽車分時租賃
目前的計費方式是按照車型不同每分鐘0.5-1元,不過,使用者在第一次使用前還需繳納1000元的違法押金。需要退還時先檢查有沒有違法記錄,如果沒有便全額返還。並且每一輛供租賃的汽車都上了相應的保險。
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如何使用新能源汽車分時租賃
目前的計費方式是按照車型不同每分鐘0.5-1元,不過,使用者在第一次使用前還需繳納1000元的違法押金。需要退還時先檢查有沒有違法記錄,如果沒有便全額返還。並且每一輛供租賃的汽車都上了相應的保險。