據悉， 近日中鐵十九局集團有限公司貴陽軌道交通1號線第六工作段中山路站主體結構順利封頂。
據瞭解， 1號線中山路站主體結構分市府路側和省教育廳側兩側施工， 主體在公園路與中山西路交叉口， 車站全長189.85米， 結構形式為地下三層兩跨（局部三跨）11米島式月臺車站， 車站主體結構採用半蓋挖+明挖法相結合施工。 車站位於城市主幹道及交通密集的重要道路， 沿線建築密集、交通繁忙、拆遷量大， 且地下管線繁多， 使得車站施工難度加大， 前期協調任務重。
據悉， 近日中鐵十九局集團有限公司貴陽軌道交通1號線第六工作段中山路站主體結構順利封頂。
據瞭解， 1號線中山路站主體結構分市府路側和省教育廳側兩側施工， 主體在公園路與中山西路交叉口， 車站全長189.85米， 結構形式為地下三層兩跨（局部三跨）11米島式月臺車站， 車站主體結構採用半蓋挖+明挖法相結合施工。 車站位於城市主幹道及交通密集的重要道路， 沿線建築密集、交通繁忙、拆遷量大， 且地下管線繁多， 使得車站施工難度加大， 前期協調任務重。