三環路擴能提升工程中熊貓綠道已建好的示範段 攝影 王勤
作為成都的重要環線道路,三環路的擴能提升工程備受市民關注。 三環路會得到怎樣的提升?增加哪些功能?
8月22日,成都市交通投資集團相關負責人在《成都面對面黨風政風熱線》上透露,工程計畫於2018年8月全面完工,全線將最終形成28座互通立交,無論全互通還是部分互通,基本都會實現左轉功能；同時建設223處驛站,方便市民休閒游憩。
圍繞三環建102公里“熊貓綠道”
成都商報記者瞭解到,作為三環路擴能提升的第一階段,熊貓綠道工程已於今年2月正式開工。 除待改造橋區、拆遷及遷改影響路段外,按原方案已實施長度約65公里,計畫今年12月底基本完成一期工程。
成都交投路橋公司總經理尹強介紹說,熊貓綠道以“文化展示、生態景觀、休閒遊憩、體育健身、慢行交通”五大功能為主題,建成102公里綠道,形成5.1平方公里高品質城市綠地。
這條以熊貓為主題的綠道,採用“花果竹林”四類植物打造提升綠化品質,重點改造19個景觀節點,形成“綠滿蓉城、花重錦官”的城市景觀帶；還會貫徹“海綿城市”理念,建設雨水花園,實施中水回用,建成環形海綿體。
而為方便市民休閒游憩,共建223處驛站完善綠道的服務功能,設置公共衛生間、售賣點、遊客服務中心、機動車停車場、垃圾桶、休息設施等；同時設置30餘處小型運動場地,包括兒童遊戲場地、熊貓羽毛球場、熊貓籃球場、熊貓慢跑步道等,方便市民體育健身。
公交月臺增加母嬰台、售賣機
記者還瞭解到,未來三環路的公交月臺會增加多種人性化的服務設施,成為一處小型“驛站”。
據尹強介紹,三環路改造後輔道外側設置專用公交道,並增設大站公交。 新建的公交站除滿足市民等車休息、遮風避雨等需求外,還增加了電子公交站牌、智慧顯示幕、母嬰台、售賣機、Wi-Fi、共用單車停車點等便民設施。
為了方便市民出行,公交站與地鐵、人行天橋、綠道、支路接駁形成“軌道 公交 慢行”的綠色交通體系。
28座互通立交基本實現左轉
三環路擴能提升第二階段道路主體工程在今年7月啟動,計畫2017年12月底完成主體工程總量的50%,整個三環路擴能提升工程計畫於2018年8月全面完工。
尹強表示,本次三環擴能提升工程將對道路沿線的金牛立交、鳳凰立交、川陝立交、航太立交、嬌子立交、琉璃立交、天府立交、藍天立交、武侯立交、草金立交、羊犀立交等11個立交節點進行互通式改造,以提升三環路的交通轉換功能。
記者瞭解到,28座互通立交中,有15座立交是全互通,13座是部分互通。 即使是部分互通,和原立交也有很大的區別,基本都會實現左轉功能。
●金牛立交擬新建8條匝道和金牛大道主線上跨三環路橋樑,改造為全互通立交；
●鳳凰立交新建6條匝道,改造為全互通立交；
●川陝立交新建2條匝道,改造為半互通立交；
●航太立交的三環高架中間新建加寬橋樑,增加一個車道,加寬後三環主線為雙向八車道；
●嬌子立交新建11條匝道,改造為複合式全互通立交；
●琉璃立交新增錦華路上跨橋和4條左轉匝道；
●天府立交行車道內側加寬,加寬後主線為雙向八車道；
●藍天立交區域機場高速公路改造為下穿,另改造2條匝道；
●武侯立交和草金立交分別新建4條右轉匝道,形成全互通；
●羊犀立交增加6條匝道,部分立交主線加寬,形成全互通。成都商報記者 嚴丹
●天府立交行車道內側加寬,加寬後主線為雙向八車道；
●藍天立交區域機場高速公路改造為下穿,另改造2條匝道；
●武侯立交和草金立交分別新建4條右轉匝道,形成全互通；
●羊犀立交增加6條匝道,部分立交主線加寬,形成全互通。成都商報記者 嚴丹