鄭州日產帕拉丁拆車門+WD-40鬆動除鏽

編者按：由於使用率過低導致後車門打不開， 不論自己用什麼方法也解決不了， 於是開始拆解， 最終將內部全面除鏽， 並把內部構造進行了全面解析。

前面發帖像大家求助， 車子自己用後座很少坐人， 可能鎖芯銹蝕吧， 從裡面外面均不能打開。 自己試過網說各種方法：反復遙控開關、裡面外面同時開、切斷電瓶排除兒童鎖問題等等。

終於今天打開了， 噴wd-40若干天后無果。 最後決定拆門板， 先拆左門看了一下構造， 一目了然。 最後右後門只拆開門內鎖車把手， 露出一點點拉杆， 拉杆上下兩根， 上面一根是鎖止拉杆，

下面一根是直接開門拉杆。 手指夾住上面拉杆， 往右（門鎖舌方向）一頂， 門就彈開了， 問題解決。 總結， 這次車門打不開是鎖止拉杆銹蝕（也就是遙控鎖車的小短按鈕打開閉合過車不能到達正常的位置）， 從而導致該門雖然遙控開門了， 實際是沒有開到位的， 所以從內部外部均無法打開。 最後在門內把手拉杆連接處、門子鎖舌狠狠噴了幾遍wd-40， 防止以後再出現麻煩吧。

上圖供大家參考：帕拉丁車門鎖的原理看圖其實很簡單。 其實後面出問題打不開車門其實不用拆車門， 針對問題， 從卡殼位置正上方的玻璃門縫處多噴一點WD-40， 潤滑一下該處， 問題很容易解決。 再嚴重一點， 頂多拆下門內側開關的裝飾蓋， 往外翹出兩根拉簧，

用手指或者尖嘴鉗子順勢或者逆勢頂一下拉一下拉杆， 門立刻打開。 拆門板只能是不知道構造， 第一次遇到的無奈之舉。 拆門板工程較大， 車子出廠門板內部卡扣有七八個， 而且都是非常緊密， 無從下手的感覺， 只能暴力拆卸， 磕碰掉漆， 卡扣斷掉是再說難免啦， 不建議， 不鼓勵哦。

再附一下門板拆卸圖吧， 給拆門板無從下手的車友一個參考， 有的放矢。

大致7個卡子， 最上方有個s槽， 要拆的時候往上提拉。 裝的時候同理要卡扣再玻璃縫隙鐵板上。

作者 | 金蛇狼郎