您的位置:首頁>正文

新機場線用上新技術

32.7米長的簡支梁, 從頭至尾都有固定的範本保證鋼筋的定形尺寸, 每一條鋼筋間的距離都均勻準確, 一條簡支梁半天時間就可以綁紮完成,

比傳統工法節省30%~40%的時間。 記者昨天在北京市政路橋總承包二部新機場線03標現場看到, “胎架”這一技術的使用, 不但可以減少工人們看圖紙綁紮鋼筋產生的誤差, 節約時間, 而且使保護層厚度等得到有效控制, 完成後可以直接吊裝, 不需要在現場捆紮。

同類文章
Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示