交通是否便捷
直接關係到居民的日常出行
備受市民和區人大代表的關注
龍崗在打造品質交通的道路上
以“工匠精神”
細緻入微地改善著不足
而下一步要改變的
就是園山街道交通不便的現狀
龍崗區六屆人大二次會議
大會建議：關於增加經停園山街道辦公交線路的建議、關於開通園山街道社區 迷你公交（微型巴士）的建議
提建議人：黃俏榮
主辦：龍崗交通運輸局
家住龍崗中心城的張先生在新成立的園山街道辦工作， 每次上下班都得費盡周折找人“拼車”。 “到街道新辦公點的公車實在太少了， 還得轉來轉去。 ”和張先生一樣， 陳小姐每次從布吉前往園山街道辦事， 也很折騰。 而短距離出行問題也困擾著園山街道轄區居民， 不少人不得不選擇電動車或摩的出行， “既不安全， 也不方便。 ”
龍崗區人大代表黃俏榮對此非常重視
在多次走訪和調研的基礎上
提交了以下兩個建議
↓↓↓
人大代表建議增加經停園山街道辦公交線路
“去年12月27日園山街道辦掛牌成立， 由於歷史原因等， 轄區公共交通資源嚴重不足。 ”龍崗區人大代表黃俏榮在調研中發現， 街道轄區公交線路短缺， 目前經停園山街道辦辦公點的公交只有906路一條線路（從橫崗街道康樂花園至園山街道簡龍居民小組）， 而西坑、安良、大康和荷坳等社區均無公交線路到達或經停。 另一方面， 地鐵站接駁不便。 從距離最近的地鐵3號線永湖站步行至園山街道辦至少需要10多分鐘， 加之修路， 路面坑坑窪窪， 基本沒有人行道， 給前來辦事的市民或周邊居民出行造成極大不便。
龍崗交通運輸局對人大代表所提建議進行座談研究解決之策
“建議相關部門根據街道分設後市民的實際出行需求， 增加相應的公交線路。 ”黃俏榮說。
龍崗交通運輸局調整優化M386公交線路
“對於人大代表和市民反映的公交出行問題， 我局高度重視， 立即派出相關工作人員深入街道進行座談調研，
目前已初步制定M386公交線路調整方案
計畫調整至園山街道辦附近始發
通過該線路可接駁軌道網站
聯繫中心城海關大廈、區政府等地
目前園山街道僅有一處公交場站， 無法支撐公交線網佈設， 為滿足大康、安良等社區居民出行需求， 該局正會同園山街道辦在轄區範圍尋找公交場站用地， 以支撐開通內部微循環公交線路， 待公交場站落實後， 將儘快制定微循環公交線路運行方案並組織實施。
人大代表建議開通社區迷你公交
園山街道下轄西坑、安良、大康、保安、荷坳、銀荷共6個社區， 其中西坑、安良、大康、保安、荷坳是農城化社區。
園山街道亟需增加公交線路，方便市民出行
“建議開通社區迷你公交（微型巴士），打通地鐵站、公交站到社區的‘最後一公里’。”黃俏榮建議社區迷你公交（微型巴士）可選擇10餘座的小型車，票價略比普通公車優惠，在保證公交收益的情況下，方便居民出行。
龍崗交通運輸局初步制定微型巴士線路方案
“園山街道具有豐富的生態資源，同時又是重要的產業支撐區，高效、便捷、安全的公交服務對街道打造‘山水宜居地，未來產業城’具有重要意義。”龍崗交通運輸局辦複稱，目前受制于社區道路狹窄、路網不完善等因素，公交線路難以覆蓋全面。
根據該局調研情況，目前途經園山街道的公交線路共40條，其中大部分線路集中于龍崗大道（20條）、橫坪公路（6條）和惠鹽路（10條），內部公交線路僅有5條。
為提升園山街道片區公交服務水準，龍崗交通運輸局與街道開展座談調研，瞭解目前市民主要出行需求。
目前
龍崗交通運輸局已委託協力廠商研究機構
結合居民出行需求與公交線網現狀
開展專題研究
初步制定了大康、安良社區
內部迷你公交（微型巴士）等線路方案
“受限於園山片區公交場站資源緊缺，該批規劃線路短期內無法得到落實。”龍崗交通運輸局辦複稱，目前正會同街道辦在轄區範圍尋找公交場站用地，以支撐開通內部微循環公交線路，待公交場站落實後，將儘快完成方案意見徵求及修改，並組織實施。
這兩個方案具體落實後
園山街道的交通便捷度將大大提升
生活在園山的小夥伴們
是不是很期待呢
來源｜深圳僑報
園山街道亟需增加公交線路，方便市民出行
“建議開通社區迷你公交（微型巴士），打通地鐵站、公交站到社區的‘最後一公里’。”黃俏榮建議社區迷你公交（微型巴士）可選擇10餘座的小型車，票價略比普通公車優惠，在保證公交收益的情況下，方便居民出行。
龍崗交通運輸局初步制定微型巴士線路方案
“園山街道具有豐富的生態資源，同時又是重要的產業支撐區，高效、便捷、安全的公交服務對街道打造‘山水宜居地，未來產業城’具有重要意義。”龍崗交通運輸局辦複稱，目前受制于社區道路狹窄、路網不完善等因素，公交線路難以覆蓋全面。
根據該局調研情況，目前途經園山街道的公交線路共40條，其中大部分線路集中于龍崗大道（20條）、橫坪公路（6條）和惠鹽路（10條），內部公交線路僅有5條。
為提升園山街道片區公交服務水準，龍崗交通運輸局與街道開展座談調研，瞭解目前市民主要出行需求。
目前
龍崗交通運輸局已委託協力廠商研究機構
結合居民出行需求與公交線網現狀
開展專題研究
初步制定了大康、安良社區
內部迷你公交（微型巴士）等線路方案
“受限於園山片區公交場站資源緊缺，該批規劃線路短期內無法得到落實。”龍崗交通運輸局辦複稱，目前正會同街道辦在轄區範圍尋找公交場站用地，以支撐開通內部微循環公交線路，待公交場站落實後，將儘快完成方案意見徵求及修改，並組織實施。
這兩個方案具體落實後
園山街道的交通便捷度將大大提升
生活在園山的小夥伴們
是不是很期待呢
來源｜深圳僑報