今天， 《解放軍報》第10版，
整版推介鄂州的城市格局
鄂州， 湖北省地域面積最小的地級市， 常住人口不足百萬， 全市僅有1所職業高等院校。
“這是鄂州的國防格局。 ”湖北省鄂州市委書記李兵說， “拓展城市綜合經濟體的國防功能， 在加快城市建設中大力貫徹國防需求， 是放大城市格局的題中應有之義。 ”
不論是功能定位， 還是資料分析和需求論證， 都指向一個目標——國防功能最大化
“機場項目是鄂州發展史上的重要里程碑。 ”今年1月， 湖北省“兩會”上， 湖北國際物流核心樞紐機場項目成為鄂州代表團熱議的話題。 省人大代表、鄂城區區長董國平的這番話， 道出了鄂州百萬幹部群眾的心聲。
坊間將湖北國際物流核心樞紐機場項目稱為順豐機場。 一名被邀請來論證機場建設項目的專家說：“無論是領導幹部還是普通群眾， 都將順豐機場視為鄂州城市發輾轉型的重點工程。 只要有利於順豐機場建設的事情， 都能全票通過。 ”
記者瞭解到， 順豐公司啟動機場選址工作之初， 並未將鄂州納入考察物件。 2014年11月， 湖北省和順豐公司決定擴大核心樞紐專案選址範圍， 鄂州市憑藉軍民融合發展優勢， 最終被列為綜合比選地區。
2015年7月， 為加速機場專案建設， 鄂州市委成立了5個專門工作部門， 軍民融合部就是其中之一。 該部門由軍分區一名領導牽頭，
“這種機構設置在國內還很少見。 ”現任機場建設軍民融合部部長、軍分區副司令員王興會說， “軍民融合部從機場規劃建設的區位優勢、軍事保障功能與需求、軍民深度融合規劃建設的專案與內容、貫徹軍事需求增加經費測算和軍民深度融合規劃建設模式等方面進行研究論證， 並形成專題報告。 ”
記者翻看這份長達4萬多字的《鄂州順豐國際貨運機場軍民深度融合規劃建設論證報告》， 不論是功能定位、資料分析還是需求論證， 條條框框都指向一個目標：國防功能最大化。 據悉， 通過反復論證， 目前已就機場貫徹軍民深度融合規劃提出軍事需求43項， 其中場地設施軍民融合建設17項，機場地面保障設備融合建設17項，保障力量融合建設9項。
不論是普通群眾，還是黨政領導幹部，都秉承一個理念——國防需求統籌考慮
住在鄂州市楊葉鎮的何元兵得知自家住宅被劃到拆遷範圍後，也盤算過多爭取些拆遷款。可參加了鎮裡的動員會，這位退伍老兵第一時間在確認書上簽了字。
“這塊地是用來建醫院的，到了戰時專門接收前方的傷病員。這可是大事情，我要是再打小算盤，就對不起曾經穿過的軍裝。”何元兵對記者說。
“物流核心樞紐建設雖然落地，但圍繞配套產業發展的國防功能拓展，還有很大的潛力可挖。”李兵告訴記者，他們計畫在機場附近建設一個包括器官移植等在內的醫療中心。未來戰爭中，傷患一下飛機就可以直接轉送到醫療中心救治，為搶救生命贏得最大限度的寶貴時間。何元兵所在的鄉鎮正處於醫療中心計畫建設區域。
這一設想並非空穴來風。美國孟菲斯因牽手聯邦快遞，提供了一個全新的城市發展模式：形成一個以機場為中心的空港產業群，並以其速度、靈活性和聯結性，擺脫對資源和原材料產地的依賴，從一個名不見經傳的小鎮一躍成為美國重鎮，國際貨運的輸送量雄踞世界第二。在機場運輸網路的帶動下，孟菲斯建立了處於全球前列的器官移植中心。
“孟菲斯的今天就是鄂州的明天。”對表兩座城市，李兵信心滿滿。為實現這一目標，鄂州市邀請中國工程院院士、我國生物醫院工程創始人和奠基人俞夢孫來實地考察，並為黨政領導幹部授課。
不論是古時武昌，還是今日鄂州，都有一個自覺行動——國防建設全力支持
鄂州是千年古都。春秋時期楚王之子熊紅在此被封為鄂王，繼為鄂邑、鄂郡、鄂縣，湖北簡稱“鄂”即由此而來。三國時，東吳孫權在此定都，取“以武而昌”之義，改鄂縣為武昌。
“鄂州人素有尚武傳統，對國防建設打骨子裡支持。”對此，軍分區政委徐明感觸頗深：“鄂州市戶籍人口近百萬，常住人口更少，市內僅有1所職業高等院校，但是每年兵員徵集任務都完成得很好，大學生入伍比例高。”
徐明介紹說，鄂州市建立了軍地定期協調溝通制度，部隊在戰鬥力建設中遇有需要地方支援的保障專案，可隨時向地方政府提出需求；地方每次規劃重大專案建設，都及時向部隊通報，聽取部隊意見。如今，軍民攜手破解制約國防建設的難題，已經成為鄂州幹部群眾的自覺行動。
今年3月，鄂州市出臺《關於推進軍民融合深度發展的意見》，明確要圍繞湖北國際貨運核心樞紐項目建設，積極引進和發展飛機改裝、維修、保養、零部件製造，食品製造等產業以及配套產業。
記者到現場採訪瞭解到，經過幾輪論證申報，機場建設方案已趨成熟，但基於國防功能等方面考慮，仍在做進一步的完善。軍分區司令員童傑勳告訴記者：“機場建設是一項龐大的系統工程，特別是一旦兼顧國防功能，要求將會更高，必須考慮周全。”
此言不虛。某地花大價錢升級改造機場，但每天增加的班次屈指可數。為什麼？因為周邊的高樓破壞了機場淨空環境，機場再怎麼改造也無濟於事。
隨著城市的發展，高樓大廈離機場越來越近。很多機場周邊高壓線塔、發射塔、工業用煙囪等較多，淨空環境較為複雜。基於這些考慮，鄂州市制定《機場建設區現狀鎖定工作方案》，對機場核心區的房屋、重要基礎設施現狀等逐一鎖定。記者瞭解到，湖北國際貨運核心樞紐項目淨空保護區域，跨越鄂州、黃石、黃岡三市，指揮部已計畫設立協調小組，統籌負責周邊區域規劃控制，梳理現有淨空障礙物。
其中場地設施軍民融合建設17項，機場地面保障設備融合建設17項，保障力量融合建設9項。
不論是普通群眾，還是黨政領導幹部，都秉承一個理念——國防需求統籌考慮
住在鄂州市楊葉鎮的何元兵得知自家住宅被劃到拆遷範圍後，也盤算過多爭取些拆遷款。可參加了鎮裡的動員會，這位退伍老兵第一時間在確認書上簽了字。
“這塊地是用來建醫院的，到了戰時專門接收前方的傷病員。這可是大事情，我要是再打小算盤，就對不起曾經穿過的軍裝。”何元兵對記者說。
“物流核心樞紐建設雖然落地，但圍繞配套產業發展的國防功能拓展，還有很大的潛力可挖。”李兵告訴記者，他們計畫在機場附近建設一個包括器官移植等在內的醫療中心。未來戰爭中，傷患一下飛機就可以直接轉送到醫療中心救治，為搶救生命贏得最大限度的寶貴時間。何元兵所在的鄉鎮正處於醫療中心計畫建設區域。
這一設想並非空穴來風。美國孟菲斯因牽手聯邦快遞，提供了一個全新的城市發展模式：形成一個以機場為中心的空港產業群，並以其速度、靈活性和聯結性，擺脫對資源和原材料產地的依賴，從一個名不見經傳的小鎮一躍成為美國重鎮，國際貨運的輸送量雄踞世界第二。在機場運輸網路的帶動下，孟菲斯建立了處於全球前列的器官移植中心。
“孟菲斯的今天就是鄂州的明天。”對表兩座城市，李兵信心滿滿。為實現這一目標，鄂州市邀請中國工程院院士、我國生物醫院工程創始人和奠基人俞夢孫來實地考察，並為黨政領導幹部授課。
不論是古時武昌，還是今日鄂州，都有一個自覺行動——國防建設全力支持
鄂州是千年古都。春秋時期楚王之子熊紅在此被封為鄂王，繼為鄂邑、鄂郡、鄂縣，湖北簡稱“鄂”即由此而來。三國時，東吳孫權在此定都，取“以武而昌”之義，改鄂縣為武昌。
“鄂州人素有尚武傳統，對國防建設打骨子裡支持。”對此，軍分區政委徐明感觸頗深：“鄂州市戶籍人口近百萬，常住人口更少，市內僅有1所職業高等院校，但是每年兵員徵集任務都完成得很好，大學生入伍比例高。”
徐明介紹說，鄂州市建立了軍地定期協調溝通制度，部隊在戰鬥力建設中遇有需要地方支援的保障專案，可隨時向地方政府提出需求；地方每次規劃重大專案建設，都及時向部隊通報，聽取部隊意見。如今，軍民攜手破解制約國防建設的難題，已經成為鄂州幹部群眾的自覺行動。
今年3月，鄂州市出臺《關於推進軍民融合深度發展的意見》，明確要圍繞湖北國際貨運核心樞紐項目建設，積極引進和發展飛機改裝、維修、保養、零部件製造，食品製造等產業以及配套產業。
記者到現場採訪瞭解到，經過幾輪論證申報，機場建設方案已趨成熟，但基於國防功能等方面考慮，仍在做進一步的完善。軍分區司令員童傑勳告訴記者：“機場建設是一項龐大的系統工程，特別是一旦兼顧國防功能，要求將會更高，必須考慮周全。”
此言不虛。某地花大價錢升級改造機場，但每天增加的班次屈指可數。為什麼？因為周邊的高樓破壞了機場淨空環境，機場再怎麼改造也無濟於事。
隨著城市的發展，高樓大廈離機場越來越近。很多機場周邊高壓線塔、發射塔、工業用煙囪等較多，淨空環境較為複雜。基於這些考慮，鄂州市制定《機場建設區現狀鎖定工作方案》，對機場核心區的房屋、重要基礎設施現狀等逐一鎖定。記者瞭解到，湖北國際貨運核心樞紐項目淨空保護區域，跨越鄂州、黃石、黃岡三市，指揮部已計畫設立協調小組，統籌負責周邊區域規劃控制，梳理現有淨空障礙物。