近日， 有網友曝光的最新高清照片顯示， 在港口停靠著一艘中國海軍901型大型遠洋綜合補給艦， 901型據信是中國國產航母戰鬥群的重要配套工程， 排水量達到4萬噸以上， 是為航母準備的“大奶媽”。
根據測算得知， 該艘補給艦艦長達240米， 預計總排水量在5萬噸左右， 直逼中小型航空母艦的噸位。
有猜測稱， 作為965“呼倫湖”艦的同型補給艦， 此次曝光的補給艦可能為中國國產001A航母的御用補給艦“貝爾湖”號。
據稱，
901型綜合補給艦試航在即，
舷號或為956，
南纜233也將入役。
901型綜合補給艦是專門為中國航母編隊建造的， 也是中國第一種4萬噸級的補給艦， 比正在批量建造的903型整整大一倍， 航速也有了大幅提升。
中國海軍的補給艦經常出海支援派往索馬里海域的護航編隊。
補給艦能夠為部隊提供必要的燃料、水、食物和其他物資。
中國需要更多的補給艦， 以支援越來越頻繁的西太平洋遠海訓練任務。
2015年11月底， 有網友拍到在建的901型大型綜合補給艦首艦最新照片， 艦橋造型和以前的903/903A型大相徑庭， 901型據信是中國國產航母戰鬥群的重要配套工程， 排水量達到4萬噸以上， 是為航母準備的“大奶媽”， 但動力是否採用燃氣輪機尚不而知。
這是中國迄今為止建造的最大型補給艦， 其大小和能力類似於美國擁有的12艘T-AKE補給艦。
美國4萬噸級T-AKE補給艦所服務的艦隊規模遠超中國目前擁有的8艘2.5萬噸級903型補給艦，它們是在世界各地活動的美國軍艦所需的更大規模補給艦隊的一部分。
但隨著中國將越來越多的軍艦投入使用，它也一直在擴大自己的補給艦部隊規模。
901型補給艦擁有每小時45公里的最高時速(以跟上航母特混艦隊)，其艦上空間能夠容納兩門或兩門以上用於導彈防禦的密集陣近距離武器系統(CIWS)自動火炮(類似於美國的“密集陣”)。
美國的“密集陣”
中國海軍第一次建造真正意義上的海上補給艦始於20世紀70年代後期，直至80年代前期共建造4艘福清級補給艦。
但因為實際上沒有裝備4艘補給艦的必要，其中的1艘被改作商用，還有1艘於1987年賣給了巴基斯坦。出售給巴基斯坦的這艘補給艦於1995年被巴海軍進行了加裝美國“密集陣”近程武器系統(CIWS)等一系列的改造，至今仍被委以重任。
服役于中國海軍的兩艘“福清”級補給艦標準排水量7,500噸，滿載排水量21,750噸，可以裝載燃油10,550噸，輕柴油1,000噸及飲用水。福清”級補給艦裝備有3組補給站系統，其中的2組是油水補給站系統。此外，該級艦可以進行海上航行縱向油料補給，後部安裝有直升機甲板但無機庫。
中國海軍在1996年從俄羅斯購入了2艘正在建造的“現代”級驅逐艦，此外中國引入西方技術建造的“旅滬”級驅逐艦也分別於1994年和1996年開始服役。
自此開始，中國海軍艦艇的遠洋活動越來越多，為了滿足遠洋需求，“南倉”號補給艦(滿載排水量為37,000噸，現更名為“青海湖”號)於1996年開始服役。
南倉號原為一艘烏克蘭製造的油船，後被改造成補給艦，該艦的補給裝備充足，也可以進行垂直補給。
因為是商業油船改造，所以外形很獨特。
該艦可以進行縱向油料補給，在甲板上裝備了起重機，可能是因為更重視進行錨地補給。
但該艦的速度只有16節，很難在真正意義上跟隨艦隊進行補給作業。
在“南倉”號服役的同一年，泰國海軍的“錫米蘭”號補給艦也開始服役。該艦主要是為1997年開始服役的泰國海軍“差克裡·納呂貝特”號輕型航母和護衛艦隊提供補給。
“錫米蘭”號由中國建造，滿載排水量為23,000噸，船體中央有兩組補給站系統，既可以進行油水補給也可以進行乾貨補給。為了進行垂直補給，在該艦後部安裝了直升機甲板和機庫。
該艦可以搭載9,000噸油料以及水、彈藥和其它物資等。
從開始建造“福清”級補給艦至今，中國海軍開始建造903型補給艦，903型補給艦同泰國海軍的“錫米蘭”號一樣同為滬東造船廠建造。該艦於2002年動工，2003年3月下水，2004年開始服役。903型與“錫米蘭”號兩者的船體形狀、主要結構非常相似。
我國計畫建造至少1艘901型補給艦，但通常會等到新型艦船下水一年左右之後再下訂單。
這哪夠用啊！大家不是都同意要一個省一艘航母麼？
（世界軍備，請你關注支持！）
美國4萬噸級T-AKE補給艦所服務的艦隊規模遠超中國目前擁有的8艘2.5萬噸級903型補給艦，它們是在世界各地活動的美國軍艦所需的更大規模補給艦隊的一部分。
但隨著中國將越來越多的軍艦投入使用，它也一直在擴大自己的補給艦部隊規模。
901型補給艦擁有每小時45公里的最高時速(以跟上航母特混艦隊)，其艦上空間能夠容納兩門或兩門以上用於導彈防禦的密集陣近距離武器系統(CIWS)自動火炮(類似於美國的“密集陣”)。
美國的“密集陣”
中國海軍第一次建造真正意義上的海上補給艦始於20世紀70年代後期，直至80年代前期共建造4艘福清級補給艦。
但因為實際上沒有裝備4艘補給艦的必要，其中的1艘被改作商用，還有1艘於1987年賣給了巴基斯坦。出售給巴基斯坦的這艘補給艦於1995年被巴海軍進行了加裝美國“密集陣”近程武器系統(CIWS)等一系列的改造，至今仍被委以重任。
服役于中國海軍的兩艘“福清”級補給艦標準排水量7,500噸，滿載排水量21,750噸，可以裝載燃油10,550噸，輕柴油1,000噸及飲用水。福清”級補給艦裝備有3組補給站系統，其中的2組是油水補給站系統。此外，該級艦可以進行海上航行縱向油料補給，後部安裝有直升機甲板但無機庫。
中國海軍在1996年從俄羅斯購入了2艘正在建造的“現代”級驅逐艦，此外中國引入西方技術建造的“旅滬”級驅逐艦也分別於1994年和1996年開始服役。
自此開始，中國海軍艦艇的遠洋活動越來越多，為了滿足遠洋需求，“南倉”號補給艦(滿載排水量為37,000噸，現更名為“青海湖”號)於1996年開始服役。
南倉號原為一艘烏克蘭製造的油船，後被改造成補給艦，該艦的補給裝備充足，也可以進行垂直補給。
因為是商業油船改造，所以外形很獨特。
該艦可以進行縱向油料補給，在甲板上裝備了起重機，可能是因為更重視進行錨地補給。
但該艦的速度只有16節，很難在真正意義上跟隨艦隊進行補給作業。
在“南倉”號服役的同一年，泰國海軍的“錫米蘭”號補給艦也開始服役。該艦主要是為1997年開始服役的泰國海軍“差克裡·納呂貝特”號輕型航母和護衛艦隊提供補給。
“錫米蘭”號由中國建造，滿載排水量為23,000噸，船體中央有兩組補給站系統，既可以進行油水補給也可以進行乾貨補給。為了進行垂直補給，在該艦後部安裝了直升機甲板和機庫。
該艦可以搭載9,000噸油料以及水、彈藥和其它物資等。
從開始建造“福清”級補給艦至今，中國海軍開始建造903型補給艦，903型補給艦同泰國海軍的“錫米蘭”號一樣同為滬東造船廠建造。該艦於2002年動工，2003年3月下水，2004年開始服役。903型與“錫米蘭”號兩者的船體形狀、主要結構非常相似。
我國計畫建造至少1艘901型補給艦，但通常會等到新型艦船下水一年左右之後再下訂單。
這哪夠用啊！大家不是都同意要一個省一艘航母麼？
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