中國中鐵－中航國際聯合體簽署埃及輕軌項目合同 將拉動埃及新首都建設

國際線上報導：當地時間８月１５日， 中國中鐵－中航國際聯合體與埃及國家隧道局在埃及總理府簽署齋月十日城輕軌項目機電合同。 埃及總理謝裡夫•伊斯梅爾攜交通、財政、住房和計畫部長， 與中國駐埃及大使宋愛國、使館經商參處公參韓兵共同見證簽字儀式。

中國中鐵－中航國際聯合體授權代表與埃及國家隧道局主席分別作為輕軌承建方與業主代表簽署並互換協定。 這標誌著中國軌道交通設施首次走進埃及。

中國駐埃及使館經商參處公參韓兵在接受中國國際廣播電臺記者專訪時表示：“這是我們在埃及的第一個軌道項目。

中國軌道技術進入埃及市場， 本身就是一個突破， 這也表明埃及對中國軌道技術的認可， 埃方還將使用中國的列車車廂。 這對於拓展中國鐵路技術在埃及的市場具有非常重要的意義。 ”

據瞭解， 項目包括設計車速１２０公里／小時的雙線電氣化輕軌和１１個車站的建設， 總里程約６６公里， 合同金額達１２．４億美元。 韓兵表示， 這條輕軌將連接首都開羅及其東部工業基礎較好的齋月十日城， 以及正在建設中的新行政首都——為緩解首都開羅的交通和居住壓力， 埃及政府在２０１５年提出在開羅東部建設占地面積約７００平方公里的新行政首都的計畫。 韓兵告訴記者：“由於連接開羅和新行政首都， 這條輕軌的建設對推動新首都開發具有重要意義。

新行政首都是埃及最重要的國家項目之一， 也是總統塞西非常關心的一個項目， 輕軌合同此前遇到的一些難點問題， 實際上是由他本人親自出面解決的， 可見埃及對該專案的重視程度。 ”

根據測算， 這條輕軌將有效緩解大開羅地區的交通壓力， 為周邊多個衛星城近５００萬居民的日常通勤提供便利；項目的建設， 還將帶動當地就業和建築業發展。 韓兵介紹說：“我們主要是出技術和裝備， 土建工程基本上是由埃及方面來承擔， 由當地的公司來進行分包， 這對拉動當地就業和建築業發展能起到一定作用。 ”

自２０１４年專案框架協議簽署以來， 該專案受到兩國政府高度重視， ２０１５年， 該項目被納入首批中埃產能合作優先專案清單。

齋月十日城輕軌項目的成功簽署標誌著中埃在“一帶一路”倡議下務實合作取得重大成果， 有望帶動一批中國技術裝備走入埃及。