丘陵溝壑間,王銳正駕駛戰車實施穿插迂回,戰車身後,卷起滾滾煙塵,劃出一路突擊前進的戰鬥弧線。
和許多官兵一樣,王銳也是軍旅影視作品《士兵突擊》的忠實粉絲,“不拋棄,不放棄”是他寫在筆記本扉頁的座右銘,“我特別喜歡‘士兵突擊’這四個字,‘突擊’二字刻畫出基層官兵追求更好、永不服輸的意志品質,代表永遠向前的戰鬥姿態。 ”
作為兩栖裝甲兵,王銳把“怕死不當兵,當兵不怕死”作為練兵備戰信條,像他駕馭的突擊車一樣,突擊、突擊、再突擊,永遠奮鬥在前進征途中。
當新兵是優秀新兵,當駕駛員是特級駕駛員,當教練員是金牌教練員,當車長是全能車長,當班長是優秀班長,所帶809車在重大演習中一直擔任基準車……入伍以來,王銳在每個崗位都盡力做到出彩,踐行著他在強軍路上士兵突擊的諾言。
苦練技能
“困難再大,大不過決心；難關再難,難不倒意志”
訓練間隙,除了學習室,王銳最愛去的地方就是連隊榮譽室,看著在“抗美援朝第一仗”喊響“人在陣地在”的“黃草嶺功臣連”革命先輩獲得的獎章、使用過的水壺,王銳仿佛聽到了戰場上不屈不撓的抗爭呐喊,強國強軍的使命感更為強烈了。
前輩回眸應笑慰,擎旗自有後來人。 王銳在面對任務時總是第一個站出來,面對危險時總是第一個沖在前,面對高難課目時總是第一個請纓攻堅,盡全力書寫著一個士兵苦練技能、全力衝鋒的血性風采。
使命在肩,戰鼓催征。
裝甲車駕駛最高等級是特級,特級中最難的課目是夜間限制路駕駛。 2015年,王銳向駕駛特級發起衝鋒時,兵齡短、資歷淺的他,並不被戰友看好。 王銳卻鉚足了勁,決心抓住這個兩年才組織一次的特級駕駛考核機會——一場夜幕下的決戰拉開了……
“我的想法就是困難再大,大不過決心,難關再難,難不倒意志。 ”王銳白天貓在教室研讀教材,對著教學視頻一幀一幀地找差距,反復看門道、悟竅門。 夜間試車訓練時間有限,他就拿著夜視儀到訓練場徒步走位,模擬練習如何在車艙內觀察夜間車外環境。 “有一次因為地面不平整,摔倒在地,頭上磕出了個大口子,我貼上創可貼,馬上接著練習。
一場場為夢想而戰的戰役接連打響,王銳的“士兵突擊”仍在繼續。 當駕駛員,大到負重輪、發動機的構造性能,小到螺絲墊片的規格用途,王銳都如數家珍,被大家稱為“骨灰級高手”；當技師,王銳將4大張電路圖貼在牆上,默畫背記,將電路圖裝入腦子,500多個參數銘記於心；當教練員,他為每名學員量身定制“訓練升級卡”,因人而異分組教學,全程跟蹤固強補弱,學員結業考核優秀率平均提高35%。 當兵就當最好的兵,做事就做到無人超越。
力求極致
“突擊車到了王銳手上,能開出煙幕彈效果”
“平時本領過硬,戰時才能心不慌。 ”這是王銳不斷苦練專業本領的真實寫照。 堅持不懈地下真功夫,王銳也收穫了真本領,重達28噸的“鐵疙瘩”在王銳得心應手的操作下有了戰車變飛車的炫酷“特效”。
戰友說:“王銳駕駛戰車,就像騎自行車一樣靈活。 ”
一次駕駛員複訓,王銳仔細觀察訓練效果後“語出驚人”:“按照大綱要求,土嶺、車轍橋2擋過,下坡樁間、直線樁間3擋過,我覺得接下來的訓練可以再把擋位元提升,速度加快,這樣才能在戰場上贏得寶貴時間。 ”班務會上的這條建議通過後,王銳帶頭開始練起來。
檢驗訓練成果之時,“土嶺、車轍橋、下坡樁、直線樁,王銳駕駛戰車一個個都精准通過,最後穩穩地停在終點,緊張的戰友們激動地鼓起掌來。 ”二炮手徐斌旭回憶當時的場景。
考官說:“還沒見過這樣玩雜技的裝甲兵!”
一次戰車越障比武,王銳駕駛809戰車後發趕超,過險路、越坡坎、涉水域,履帶飛轉,泥水飛濺。 通過大坡度土坎,王銳踩緊油門加速至四擋,戰車在巨大慣性作用下疾馳,在坡頂騰起車身,不偏不倚落於窄道,無任何停頓即高速前沖,整個過程行雲流水,令人驚歎。
連長張景棟說:“突擊車到了王銳手上,他能開出煙幕彈效果!”
一場演習,王銳駕車衝擊,通道暴露于藍方射界。煙幕彈已耗盡,王銳當機立斷,猛踩油門,駕車賓士數十米,突然360度轉向,戰車四周塵沙飛揚,形成遮蔽。塵沙退去,戰車已一溜煙消失,藍方射手也無可奈何。
情義帶兵
“班長是燃燒的炭火,帶領我們淬煉打仗‘好鋼’”
走進王銳所在班級的宿舍,門口的班牌吸引了人們的目光:“王銳班”。官兵們都說,“王銳班”是淬煉打仗“好鋼”的地方。被大家稱為“小王銳”的戰士張桓敬就立志成為王銳那樣的強軍標兵。
張桓敬入伍之初觀看了突擊車課目演示,王銳快速通過陡坡、車轍橋等一系列障礙,贏得了戰士們的陣陣喝彩。“我也要當王班長這樣的兵!”張桓敬當時就立下目標,“小王銳”的稱呼自此在戰友間傳播開來。入選駕駛員集訓隊後,得知王銳擔任教員,“小王銳”興奮得徹夜難眠。從此,王銳和“小王銳”經常一起在訓練場上訓練,“班長冒著高溫蹲坐在駕駛艙上面,手把手地教我駕駛技能。駕駛規定的訓練小時用完了,就進行模擬訓練。他的辛苦我都看在眼裡。”說起王銳對自己的幫帶,張桓敬眼圈紅了。刻苦的訓練下,張桓敬以全優成績通過駕駛員集訓考核,如願成為一名戰車駕駛員,當他從“偶像”王銳的手中接過戰車駕駛證時,這名被戰友稱為“小王銳”的新兵終於實現了入伍時的目標。
如今已是一級駕駛員的張桓敬,參加了海上駕駛演訓,入選了國際比武競賽……他和連隊許多“小王銳”一樣,以王銳為身邊的強軍榜樣,正駕駛戰車行駛在自己的強軍征程上。
在戰友們眼中,王銳是個有情有義的好班長,如突擊車一般,在剛毅的外表下,有一顆奔騰火熱的心。戰友家裡遇到急事難事,王銳會遞上工資卡救急；部隊有慰問演出,王銳總說“我負責站崗,你們去看演出吧”；海訓場上防颱風,他最先開始忙,最後一個撤；重大演習圓滿完成任務,他主動找到連隊領導,把自己的個人二等功變成了集體二等功,“這一仗打得漂亮,功勞不是我一個人的,是大家的。”
“如果說軍營是爐,班長就是燃燒的炭火,帶領我們在崗位上淬煉打仗‘好鋼’!”戰士于永剛在“說說我的班長”演講賽中,這樣動情地描述王銳班長。
《 人民日報 》( 2017年08月16日 06 版)
通過大坡度土坎,王銳踩緊油門加速至四擋,戰車在巨大慣性作用下疾馳,在坡頂騰起車身,不偏不倚落於窄道,無任何停頓即高速前沖,整個過程行雲流水,令人驚歎。連長張景棟說:“突擊車到了王銳手上,他能開出煙幕彈效果!”
一場演習,王銳駕車衝擊,通道暴露于藍方射界。煙幕彈已耗盡,王銳當機立斷,猛踩油門,駕車賓士數十米,突然360度轉向,戰車四周塵沙飛揚,形成遮蔽。塵沙退去,戰車已一溜煙消失,藍方射手也無可奈何。
情義帶兵
“班長是燃燒的炭火,帶領我們淬煉打仗‘好鋼’”
走進王銳所在班級的宿舍,門口的班牌吸引了人們的目光:“王銳班”。官兵們都說,“王銳班”是淬煉打仗“好鋼”的地方。被大家稱為“小王銳”的戰士張桓敬就立志成為王銳那樣的強軍標兵。
張桓敬入伍之初觀看了突擊車課目演示,王銳快速通過陡坡、車轍橋等一系列障礙,贏得了戰士們的陣陣喝彩。“我也要當王班長這樣的兵!”張桓敬當時就立下目標,“小王銳”的稱呼自此在戰友間傳播開來。入選駕駛員集訓隊後,得知王銳擔任教員,“小王銳”興奮得徹夜難眠。從此,王銳和“小王銳”經常一起在訓練場上訓練,“班長冒著高溫蹲坐在駕駛艙上面,手把手地教我駕駛技能。駕駛規定的訓練小時用完了,就進行模擬訓練。他的辛苦我都看在眼裡。”說起王銳對自己的幫帶,張桓敬眼圈紅了。刻苦的訓練下,張桓敬以全優成績通過駕駛員集訓考核,如願成為一名戰車駕駛員,當他從“偶像”王銳的手中接過戰車駕駛證時,這名被戰友稱為“小王銳”的新兵終於實現了入伍時的目標。
如今已是一級駕駛員的張桓敬,參加了海上駕駛演訓,入選了國際比武競賽……他和連隊許多“小王銳”一樣,以王銳為身邊的強軍榜樣,正駕駛戰車行駛在自己的強軍征程上。
在戰友們眼中,王銳是個有情有義的好班長,如突擊車一般,在剛毅的外表下,有一顆奔騰火熱的心。戰友家裡遇到急事難事,王銳會遞上工資卡救急；部隊有慰問演出,王銳總說“我負責站崗,你們去看演出吧”；海訓場上防颱風,他最先開始忙,最後一個撤；重大演習圓滿完成任務,他主動找到連隊領導,把自己的個人二等功變成了集體二等功,“這一仗打得漂亮,功勞不是我一個人的,是大家的。”
“如果說軍營是爐,班長就是燃燒的炭火,帶領我們在崗位上淬煉打仗‘好鋼’!”戰士于永剛在“說說我的班長”演講賽中,這樣動情地描述王銳班長。
《 人民日報 》( 2017年08月16日 06 版)