SpaceX新的獵鷹9火箭執行第12次NASA補給任務

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星期一， SpaceX將貨物運往國際空間站。 這次將使用新的Falcon9火箭從甘迺迪航太中心起飛也是第12次NASA的補給任務。 一個擁有超過2900千克的物資的船體，

以傳統的運送方式運送到空間站。

上星期， SpaceX對CRS-12“獵鷹9”火箭進行了測試， 目標是星期一下午12點31分東部起飛。 在加速器之後的幾分鐘內， SpaceX將進入初步軌道， 它將在佛羅里達州太空沿岸的著陸區嘗試著陸。

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補給物資包括各種雜貨滴液和咖啡機，

三維印表機等硬體。 空間站正在運行250多個研究項目。 這包括NASA資助的實驗研究宇宙射線被稱為CREAM（宇宙射線能量學和質譜）， 小鼠研究測試（長時間空間飛行對視覺和關節的影響）， 以及在微重力下種植植物等等。 該機構還與Hewlett Packard合作發送超級電腦， 以確定電腦硬體是否能夠在太空中正常運行。

起飛後約十分鐘， 將開始陸續完成一系列空間動作指標的軌道推進， 並將於星期三上午與空間站進行會合。 這對於SpaceX來說這將是從當前的飛船系列最後一次發射新的航天器。 對於將來使用物資補給計畫， 該公司計畫只使用回收和翻新的飛船。 SpaceX在6月份成功發射了第一台翻新的飛船， 自太空梭退役以來，

也是首次發射可重複使用的航天器。

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這一轉變將有助於SpaceX在下一代Dragon V2上的重點開發工作， 預計它們將從2018年底開始將船員和貨物運送到NASA的低地球軌道。

在星期六晚些時候在甘迺迪航太中心發射一個消耗性助推器之後， SpaceX已經在短時間內發生了短暫的啟動，

在雙邊沿海發射（和海上著陸）之後， 緊隨其後的是七月初的甘迺迪航太中心發射。

獵鷹9火箭將飛船放在軌道上後， 會折返回到地球。 由於Dragon的目的地的軌道距離相對較短， SpaceX可以進行地面著陸， 所以要留下足夠的燃料才能返航回海岸。 空間站距地球表面長達403千米的平均距離， 而SpaceX提供的有效載荷可超過32186千米， 這是多麼驚人的載荷能力， 並使用無人機來捕獲海上耗盡的助推器。

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如果任務成功， 它將標誌著SpaceX自2015年12月首次登陸以來第 14次成功的火箭任務。 此後， 該公司在商業任務中推出了兩架以前飛過的Falcon 9火箭彈， 目標是實現一個最終目標用於單個助推器零視窗發射。

該公司希望在十一月份啟動載人測試， 儘管Musk承認繞月飛行計畫將是“有風險的”， 並且失敗也是可能的。 如果在巨大的火箭起飛後沒有損毀， 那將是一場“勝利”。