八月二十一號是我青藏線結束的的一天， 我是八月二號出發， 八月二十一號結束， 整整二十天， 全程2056公里， 途中經歷最高海拔5231米， 起點青海至拉薩西藏。
我還記得我出發的那天， 早上天氣不是太好， 我爸媽對說等天氣好了在走吧， 但我怕天氣一直就這麼下去， 所以我就堅持選擇出發， 就這樣我上路了， 我開始了我的青藏線。
這是我翻的第一座山， 橡皮山， 我是一口氣騎上去的，
第一次在戈壁灘紮營。
遇見有意思的路碑都會合影。
青藏線上的第一次爆胎， 也是最後一次爆胎， 是快到一個鎮的時候爆的。
在這裡我算是正式進入了戈壁灘， 一個人在這條路上走了三天才走出去， 期間這裡的逆風特別大， 很想放棄， 但我堅持走了出來。
風大的時候，晚上只能在高速涵洞裡面搭帳篷，晚上有點恐怖。
這是在戈壁灘上，早晨風太大，在我快出來的時候直接把帳篷吹倒了。
沒記錯的話這是第十一天，到達了昆侖山腳下。
每一段路途都有不一樣的風景，真的很美，這一路上所受的苦，也是值了。
和格爾木河的合影。
路上遇到自駕的，他們買了羊肉，然後帶我一起烤羊肉串，這一路上也遇到了很多不同的人，他們都有各自的故事，他們還帶了青稞酒。
這是昆侖聖泉。
無極龍鳳宮
這裡海拔已經快4000米了，但我依舊爬上山去拍了張青藏鐵路。
前面的就是玉珠峰了，藍天白雲雪峰還有我。
昆侖山是我晚上九點半爬上去的，很累很累，幸運的是青藏線全程都沒有任何高反情況，也許是我身體素質太好了吧，哈哈！
可哥西裡，從這裡開始慢慢進入無人區了，雖然沿途有保護站，但你要知道，只要過了任何一個保護站，真的是沒有任何人居住的，所以想要補給或是幫助就不要想了。
高海拔地區，天氣比翻書還快。
藏羚羊
野驢
我的發電設備，還是很有用的，路上的電基本就是靠這個太陽能板，因為我要保證手機每天都有電，我爸出來就囑咐我，每天都要24小時開機，每天中午晚上到哪都要打電話報平安，所以要是沒電的話，我全家人都會擔心，既然出來了，就一定要做到讓家裡人放心。
這裡的雲很低，感覺會壓下來。
風火山，第一次上海拔5000米的地方，很爽。
走了十幾天已經算是進入西藏了。
八月十六號，就是我在進入西藏不久，這一天是我青藏線上最危險，最不能忘記的一天，我差點喂了狗，我記得那天我剛騎上一個小上坡，準備休息的時候看到路邊有兩個大藏狗，就在我感覺不對的時候，他們兩個朝我跑過來了，我來不急休息，趕緊使出全身的力氣向前沖，那可是海拔平均4500米以上啊，他們兩個輪流對我追趕，而且他們在打配合，一個追這咬我腿，一個咬住我裝備讓我放慢速度，就這樣足足追了我差不多一公里，我已經全身發軟，我嚇到哭了，我哭著喊著，我想我今天完了，我要是停下車，我估計會被撕爛，就在這時我看到前面有大貨車向我方向駛來，我就趕緊招手求救，此時我已經沒有任何力氣發出聲音，劇烈的運動使我感覺肺快要炸了，我已經完全嚇傻了，大車司機看著我，但我沒敢停下，就在這時後面聽到有車打喇叭，回頭一看，是輛白色小轎車，緊緊的跟在我後面，我知道是他幫我趕走了狗，我來不急感謝，他就開走了，此時我已經忍不住了，我哭的撕心裂肺，我在想我為什麼要選擇這麼一條路，我為什麼不待在家裡和別人一樣連這網看著電影，但我知道，那不是我想要的，那樣的人生沒有任何意義，在夢想的路上我完全不知道還會有什麼樣的危險在等著我，但我依舊會堅持走下去的！
有時候會遇到極端的天氣，閃電、打雷、暴雨、冰雹，那個冰雹打在身上真的是很疼。
這是在翻唐古喇山，兵站到山頂五十公里的上坡，而且下著雨，氣溫也很低，這青藏線全程我都是騎過來的，任何一個翻山的路，我都是慢慢的騎上來，沒有推一點路程。
青藏線全程最高點5231米。
這種情況，每一個頂端，都會有的，就是提醒司機注意安全，青藏線上每天最危險的就是那些大貨車司機，開的能飛起來，有時候恨不得把你擠下路邊，那個喇叭就差拿下來放在你耳邊了。
如果你是進藏的，你全身很乾淨，我就不信你是全程騎下來的。
沒騎完青藏線，我的雨衣就已經報廢了。
不要再問你不是一個人嘛，為什麼會有人給你拍照，路上總會遇到騎友的，幫忙說一下，都是會給你拍的。
二十一號，我到達了拉薩市，從遠處我已經看到了布達拉宮，我心裡特別的激動，眼眶已經模糊了。
拍了一些照後，就找青旅住下了，晚上我出來是看夜景的，我知道，我又走在了陌生的地方，放上熟悉的歌，走陌生的路，再回想我這一路上經歷的點點滴滴，我已經忍不住了，眼淚從臉龐滑下，我一個人就那麼穿梭在街道裡，一直哭，一直哭，因為心裡實在是太難受了，和我有同樣經歷的，或許就能明白我的感受了，晚上十一點的時候回到了住處。
青藏線的結束，才是我旅程的三分之一，我還要走川藏線出，我不知道還要經歷些什麼，但我已經做好準備，二十四號啟程，這一路上哭過笑過鬧過也放棄過，但我依然堅持了下來，因為我是有夢的人啊！
風大的時候，晚上只能在高速涵洞裡面搭帳篷，晚上有點恐怖。
這是在戈壁灘上，早晨風太大，在我快出來的時候直接把帳篷吹倒了。
沒記錯的話這是第十一天，到達了昆侖山腳下。
每一段路途都有不一樣的風景，真的很美，這一路上所受的苦，也是值了。
和格爾木河的合影。
路上遇到自駕的，他們買了羊肉，然後帶我一起烤羊肉串，這一路上也遇到了很多不同的人，他們都有各自的故事，他們還帶了青稞酒。
這是昆侖聖泉。
無極龍鳳宮
這裡海拔已經快4000米了，但我依舊爬上山去拍了張青藏鐵路。
前面的就是玉珠峰了，藍天白雲雪峰還有我。
昆侖山是我晚上九點半爬上去的，很累很累，幸運的是青藏線全程都沒有任何高反情況，也許是我身體素質太好了吧，哈哈！
可哥西裡，從這裡開始慢慢進入無人區了，雖然沿途有保護站，但你要知道，只要過了任何一個保護站，真的是沒有任何人居住的，所以想要補給或是幫助就不要想了。
高海拔地區，天氣比翻書還快。
藏羚羊
野驢
我的發電設備，還是很有用的，路上的電基本就是靠這個太陽能板，因為我要保證手機每天都有電，我爸出來就囑咐我，每天都要24小時開機，每天中午晚上到哪都要打電話報平安，所以要是沒電的話，我全家人都會擔心，既然出來了，就一定要做到讓家裡人放心。
這裡的雲很低，感覺會壓下來。
風火山，第一次上海拔5000米的地方，很爽。
走了十幾天已經算是進入西藏了。
八月十六號，就是我在進入西藏不久，這一天是我青藏線上最危險，最不能忘記的一天，我差點喂了狗，我記得那天我剛騎上一個小上坡，準備休息的時候看到路邊有兩個大藏狗，就在我感覺不對的時候，他們兩個朝我跑過來了，我來不急休息，趕緊使出全身的力氣向前沖，那可是海拔平均4500米以上啊，他們兩個輪流對我追趕，而且他們在打配合，一個追這咬我腿，一個咬住我裝備讓我放慢速度，就這樣足足追了我差不多一公里，我已經全身發軟，我嚇到哭了，我哭著喊著，我想我今天完了，我要是停下車，我估計會被撕爛，就在這時我看到前面有大貨車向我方向駛來，我就趕緊招手求救，此時我已經沒有任何力氣發出聲音，劇烈的運動使我感覺肺快要炸了，我已經完全嚇傻了，大車司機看著我，但我沒敢停下，就在這時後面聽到有車打喇叭，回頭一看，是輛白色小轎車，緊緊的跟在我後面，我知道是他幫我趕走了狗，我來不急感謝，他就開走了，此時我已經忍不住了，我哭的撕心裂肺，我在想我為什麼要選擇這麼一條路，我為什麼不待在家裡和別人一樣連這網看著電影，但我知道，那不是我想要的，那樣的人生沒有任何意義，在夢想的路上我完全不知道還會有什麼樣的危險在等著我，但我依舊會堅持走下去的！
有時候會遇到極端的天氣，閃電、打雷、暴雨、冰雹，那個冰雹打在身上真的是很疼。
這是在翻唐古喇山，兵站到山頂五十公里的上坡，而且下著雨，氣溫也很低，這青藏線全程我都是騎過來的，任何一個翻山的路，我都是慢慢的騎上來，沒有推一點路程。
青藏線全程最高點5231米。
這種情況，每一個頂端，都會有的，就是提醒司機注意安全，青藏線上每天最危險的就是那些大貨車司機，開的能飛起來，有時候恨不得把你擠下路邊，那個喇叭就差拿下來放在你耳邊了。
如果你是進藏的，你全身很乾淨，我就不信你是全程騎下來的。
沒騎完青藏線，我的雨衣就已經報廢了。
不要再問你不是一個人嘛，為什麼會有人給你拍照，路上總會遇到騎友的，幫忙說一下，都是會給你拍的。
二十一號，我到達了拉薩市，從遠處我已經看到了布達拉宮，我心裡特別的激動，眼眶已經模糊了。
拍了一些照後，就找青旅住下了，晚上我出來是看夜景的，我知道，我又走在了陌生的地方，放上熟悉的歌，走陌生的路，再回想我這一路上經歷的點點滴滴，我已經忍不住了，眼淚從臉龐滑下，我一個人就那麼穿梭在街道裡，一直哭，一直哭，因為心裡實在是太難受了，和我有同樣經歷的，或許就能明白我的感受了，晚上十一點的時候回到了住處。
青藏線的結束，才是我旅程的三分之一，我還要走川藏線出，我不知道還要經歷些什麼，但我已經做好準備，二十四號啟程，這一路上哭過笑過鬧過也放棄過，但我依然堅持了下來，因為我是有夢的人啊！