百度高級副總裁、無人車負責人王勁將從百度離職創業

2017年3月27日， 洪泰基金CEO春分大會在北京正式召開， 百度高級副總裁、原自動駕駛事業部總經理王勁在此次活動中表示， 即將離開百度並創辦自己的公司。

王勁說， 再過5天， 自己就要從百度出來創業了。 這次發言是他第一次代表自己而不是百度發言。

王勁在活動中表示， 人工智慧概念在61年前就有了， 但前面50年都不太成功。 因為之前是人在教育機器， 然後再讓機器為人做判斷。 直到後來用了深度學習功能， 人工智慧才開始快速發展。

王勁重點探討了AI在無人駕駛中的應用：車企是以循序漸進升級為主，

前面三個階段都是要求司機坐在方向盤後面， 直到第四階段是不需要人類坐在駕駛座上的， 到了第五階段就發展更快了。 而穀歌從2007年開始做自動駕駛， 在那之前穀歌並沒有使用深度學習， 但2012年進入第四階段後， 從2015年開始使用深度學習。

此外， Mobileye是以攝像頭為核心的深度學習， 在感知上使用了大量的大資料用攝像頭做物體識別， 它們在決策系統上並沒有使用人工智慧。

王勁認為， 目前， 全球無人駕駛最好的三個公司是Google、Uber和百度。

未來， 無人駕駛取得突破性進展的原因有：

第一， 深度學習的巨大發展， 成為人工智慧發展的基石。

第二， 感測器的換代和感測器融合技術的升級。

第三， 硬體的升級， 打造雲端汽車大腦。

資料的收集能力也是無人駕駛中非常重要的。

車隊的規模影響無人駕駛的資料數量， 汽車收集的資料回來後， 放在雲端進行大量雲計算， 然後再變成汽車新智慧， 這樣的過程不斷迴圈， 才可以讓無人駕駛進行不斷提升。 通過一個無人駕駛的車隊規模和資料中心大小， 可以判斷他們的技術實力。 目前， 還是Google的車隊是最大的。

“2022年將成為自動駕駛汽車的量產元年， 最早實現的可能是特斯拉， 但全行業仍然對他們有一定擔心。 但馬斯克是一個非常優秀的管理者， 大家只是對這個時間有些懷疑。 大家都認為無人駕駛這一天一定會到來， 而且交互的體驗會大幅上升。 ”王勁說。