李莉深度解析殲31改裝艦載機！真正實現還有這些工作要做！

眾所周知， 當今世界最先進的艦載機即是美國的F-35艦載機！總是有無數的軍迷朋友們樂此不疲， 那就是中國的五代機殲20和殲31， 究竟哪款更適合作艦載機呢？這首先得從其基本性能資料說起：

F－35機長15.67米， 翼展10.7米， 高度4.33米， 空重13,300千克， 最大起飛重量31,800千克。

F35

殲20機長20.3米， 翼展12.88米， 高度4.45米， 空重19391千克， 最大起飛重量37000千克。

殲20

殲31機長16.9 米， 翼展11.50米， 高度4.8 米， 空重 12500—13500千克， 最大起飛重量27000—28000 千克。

殲31

此前， 一直有說法認為殲－31具有發展為替代殲-15的新一代隱形艦載戰鬥機的潛力。 的確， 對於艦載機而言， 且不說其他， 光是戰機重量， 似乎殲31比殲20也要更佔據優勢！

殲-31的翼展比F-35大。 殲-31與F-35相比顯得更纖薄， 目的就是減少阻力。 殲-31的翼展比F-35大， 機身比F-35長、薄， 截面積比F-35A小， 飛行性能和機動性會有優勢，

據簡氏防務週刊引用中航工業消息， 稱殲31憑藉內燃油可保證該機作戰半徑可達1250千米， 已超F-35。

其實， 不光小編這麼認為！軍事專家李莉曾經做過經典評析！

李莉點評

談到殲31能否接替殲15， 成為中國新一代航母艦載機。 在一期軍事訪談節目中，

軍事專家李莉曾表示， 存在這種可能性。 殲15作為探索型的第一代艦載機， 勢必有一個不斷的更新發展的過程， 從現在這個節點開始， 我們就要著眼未來第二代艦載機用什麼機型， 這是必須要考慮的。 為什麼很多人猜測殲31是否成為艦載機， 原因在於它的起落架是雙輪的， 和殲20不一樣， 殲20那麼重的起落機體， 是單輪的起落架。 此外， 後輪是跪式起落架， 從這兩點來看， 它的承重能力比較好。 航母艦載機很重要的一點， 就是在航母上短時起降， 瞬間能夠耐受的力量要求非常大， 如果事先沒有做機體的強化處理， 是不能上艦的。 從這個細節上來說， 殲31本身具備了一定的條件。 當然， 如果真的上艦， 還要做更進一步的處理， 包括機翼的折疊、航電系統的重新設計、機庫高度和它本身機體高度的問題等， 都需要適配， 但是目前來說， 它存在這樣的可能性。

殲31

專家說的很到位， 殲－31基本的條件都具備。 要改裝成艦載機當然還有諸多工作要做：首先， 加裝適應航母起降環境的配套設備；其次， 對起落架、機身結構進行加強；第三，機翼能折疊，以適應航母狹小的空間；第四，機翼、尾翼面積要增大，以改善起降性能；第五，做防腐蝕處理。

可以想見，一旦殲-31戰機成為艦載機，其低雷達可探測性、低紅外輻射特性、優異電子對抗性能、低易損性設計，強大的目標探測和外部資訊綜合能力、優異的態勢感知和資訊共用能力、超視距多目標攻擊和大離軸角全向攻擊格鬥空戰能力、對地和海面目標精確打擊能力等，可以想見中國航母編隊綜合戰力將有極大提升！

對起落架、機身結構進行加強；第三，機翼能折疊，以適應航母狹小的空間；第四，機翼、尾翼面積要增大，以改善起降性能；第五，做防腐蝕處理。

可以想見，一旦殲-31戰機成為艦載機，其低雷達可探測性、低紅外輻射特性、優異電子對抗性能、低易損性設計，強大的目標探測和外部資訊綜合能力、優異的態勢感知和資訊共用能力、超視距多目標攻擊和大離軸角全向攻擊格鬥空戰能力、對地和海面目標精確打擊能力等，可以想見中國航母編隊綜合戰力將有極大提升！