318國道始建於1950年， 1954年建成。 起點為上海人民廣場， 途經江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、終點為西藏聶拉木縣樟木鎮友誼橋， 全長5476千米， 是中國目前最長的國道。 因其橫跨中國東中西部， 攬括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景觀， 包含了江浙水鄉文化、天府盆地文化、西藏人文景觀， 擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路的驚、險、絕、美、雄、壯的景觀， 而被中國國家地理雜誌在2006年第10期評為“中國人的景觀大道”。
318國道在四川省至西藏的一部分屬於川藏公路南線的一部分， 是這條景觀大道中最美、最精彩的一段。 它的沿途風景千變萬化， 多姿多彩， 行走其中， 可以體驗“隔山不同天， 一天有四季”的奇妙感覺。 它又被公認為是中國路況最險峻、通行難度最大的公路， 它所穿越的青藏高原東部橫斷山脈地區是世界上地形最複雜和最獨特的高山峽谷地區， 被稱為“心靈在天堂，
近年來， 自行車運動風靡國內的各個角落。 每年夏季， 自成都開始使用自行車騎行318國道的朋友絡繹不絕， 成為國道上一道獨特的風景線。
爬山是騎士們每天的必修課， 常常上一座山下一座山就是一天的時間。
高海拔的環境給低海拔地區的騎士們帶來了很多的困擾， 運動缺氧就是其中最大的問題之一。
折多山是進藏路線上的第一座高山， 沖頂成功的騎士們自然要拍照留念。
夏季的高原陰晴不定， 雨中騎行也成了家常便飯。
爆胎、摔車等各種情況總是會時常發生的，騎士們這個時候就變成了機械師，簡單的修理能力是騎行這條線路的基本功。
雖然困難重重，但騎行沿途的景色總是那麼的喜人，“身在地獄、心在天堂”的說法非常貼切。
國道沿途都是飯館和旅店，吃住等基本問題是有保障的。
雖然騎行辛苦，但不怕堵車，機動性強也是騎士們得天獨厚的另一面。
318國道上的摩托騎士和徒步者。
▎關於作者
何群，銅川市第一中學教師，陝西省攝影協會會員，銅川市攝影藝術家協會理事，銅川市攝影協會會員。作品多次在省、市攝影比賽中獲獎。
【投稿說明】
投稿請發郵件至：
tongguanxinyun@163.com
稿件一經採用即付稿酬！
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雖然騎行辛苦，但不怕堵車，機動性強也是騎士們得天獨厚的另一面。
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