今年南京市十五屆人大五次會議中， 南京市市長繆瑞林表示， 今年要做35件民生實事， 其中就包括提升老舊社區居住品質， 加裝既有住宅電梯。
根據去年11月10日起實施的《南京市既有住宅增設電梯實施辦法》（以下簡稱《辦法》）， 2000年以前非商品房住宅最高可補貼20萬元， 老舊住宅增設電梯應當經本幢或本單元三分之二以上的業主同意， 業主可提取住房公積金、住宅專項維修資金用於支付。
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家住雨花花好月苑社區8幢3單元的端木老先生看到新聞後非常振奮， 已年近七旬的他終於不用再遭罪爬樓梯了！立即帶著相關文件就去申請加裝電梯，
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據悉， 這也成為南京去年11月實施《辦法》以來， 南京首張成功通過審批的老舊社區加裝電梯的規劃許可證。
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花好月苑社區
據測算， 初裝費用， 包括購買、安裝電梯和鋼結構施工， 加稅費等成本， 接近60萬元左右。 根據規定， 之後還要經歷消防、人防、質監等層層“關卡”嚴格把關， 保障增設電梯的安全性。
花好月苑社區建於2000年， 老先生住的這單元共6層12戶人家。 根據《辦法》規定， 既有住宅增設電梯應當經本幢或本單元房屋專有部分占建築物總面積三分之二以上且占總人數三分之二以上的業主同意， 擬佔用業主專有部分的，
為了取得業主們的同意， 作為委託人的端木老先生著實下了不少功夫， 茶餘飯後便跑到鄰居家“拉家常”， 還聯合高層住戶、街道、社區工作人員一起給低層住戶“做功課”， 解讀政策， 徹底改變了低層住戶的想法。
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其實， 讓低層住戶同意並支持加裝電梯， 是各城市在增設電梯過程中存在的一個普遍難題。 對此， 業主間的溝通對話很重要。 通過良性溝通， 讓低層業主充分體諒樓上老人出行不便的困難， 以心以誠打動對方， 樓上住戶也應充分認識到加裝電梯確實會損害低層住戶一部分的利益， 在溝通的時候如果主動提出給予一定的資金補償， 在自己獲益的同時也可以讓對方在心理上獲益。
規劃許可證是在老舊社區加裝電梯中的流程之一， 但是這個流程至關重要。 它的通過， 代表在規劃環節， 這個社區的加裝電梯方案經過嚴格的審查， 被許可安裝了！接下來就是其餘各個部門的審核及進入施工安裝階段。
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增設電梯的主要辦理流程
業主意見徵詢→方案設計→方案初審→現場公示→規劃許可辦理→施工許可辦理→視情況辦理消防設計備案、人防改造手續 →電梯安裝質監施工公告→施工安裝→電梯驗收→電梯使用
金陵微雨花綜合區住建局、龍虎網整理