京廣路上， 交警處罰違規車輛
中原網訊(鄭報融媒記者 劉淩智 文/圖)昨日上午， 我市組成督導小組前往鄭州火車站與高鐵東站，
投用自動抓拍系統 違停3分鐘會被拍
8時30分， 督導小組首先趕到火車站西廣場的京廣路上， 只見南北雙向交通順暢， 一改在百日行動前的擁堵亂象。
據瞭解， 以往的京廣路特別是在東半幅， 許多接送親朋好友的私家車， 以及候客的網約車， 均會停靠在最東側的機動車道上， 情況嚴重時幾百米的道路上停放兩排機動車， 造成公車無法正常靠站。
經過各部門的聯合執法後， 情況得到了極大改善， 並且前幾日剛安裝的自動抓拍系統也將投入使用。 該抓拍系統可自動記錄車輛停靠時間， 一旦超過3分鐘就會對違規停放車輛進行拍照並錄入系統。
交警三大隊負責人表示， 接下來將測量西廣場南北通道之間的實際距離， 在禁停牌上標清楚多少米內禁止停車， 並派駐警力在該路段巡邏。
設置硬性隔離 車輛和行人將徹底分開
針對京廣路公車停靠佔據兩個車道及行人橫穿花壇過馬路的情況， 督導小組指出， 公交網站如此設置， 把行人都吸引到路上了， 這樣扭成了一團麻， 誰能解得開？因此要把道路上的各種車輛及行人分開。
記者發現， 由於道路東西兩側公交網站的設置， 造成了“西廣場很乾淨， 路面上卻亂套”的現象， 且頻繁有行人橫穿馬路乘坐公交。
督導小組建議規劃部門， 做深公交港灣， 兩個公交網站均向東西兩側移改， 徹底解放京廣路的交通，
火車站東廣場
整改計程車通道， 建地下“蓄車池”
在火車站東廣場， 規劃部門提出， 將整改計程車通道。 據瞭解， 目前南北兩個計程車通道進出口分別在大同路與興隆街， 不便於車輛管理。
接下來， 將在地下停車場規劃出一個“蓄車池”， 可容納75輛社會車輛與60輛計程車， 使私家車、公車與計程車能夠各行其道， 並且做到人車分離。
鄭州東站
計程車識別系統將黑車“拒之門外”
10時10分， 督導組趕到鄭州東站， 其間路過商都路與東風南路時， 發現近10輛私家車停靠在路邊疑似非法營運， 並且有客運大巴車在此上下乘客。
在位於東站南路計程車南通道口處， 閘機與崗亭已經安裝到位， 一名巡查人員正在引導計程車有序進入待客區。 這套計程車智慧識別系統， 能夠有效將黑車“拒之門外”， 而且防止私家車進入到計程車通道內， 有助於提高計程車的運營秩序。
目前這套系統已經調試完畢， 並在上午已與客運管理處對接全市正規計程車資訊， 相信很快就能夠投入使用。 客運管理處負責人介紹， 目前能夠給這套識別系統提供的正規計程車資訊仍僅限於車輛牌照， 接下來將程式升級後可直接識別計程車智慧系統中的晶片， 每輛車只有一個獨屬資料， 無法複製。
這套設備的投入使用， 在加強鄭州東站站區計程車管理的同時，
12328熱線一天接投訴50件
8月14日15時至8月15日15時， 聯合執法隊員在火車站、飛機場、高鐵站、長途汽車站等重點區域集中打擊非法營運， 共出動執法人員74人， 執法車輛13台。 聯合行動共查處違法營運車輛26台， 其中非法營運小型客車（黑計程車）15台， 非法營運大型客車（黑長途車）1台， 違規營運計程車6台， 違規營運長途客車4台。
在此期間， 鄭州12328交通運輸服務監督電話共受理涉嫌違法違規營運計程車投訴50件， 主要反映正規計程車繞路、拒載、服務態度差等問題和反映私家車非法營運等問題， 均已分別轉辦客運管理處和執法支隊核實處理。