火車頭“桑拿房”裡的巾幗班
一到“桑拿天”， 在烏魯木齊機務段檢修車間， 地面上和天車裡變成兩個世界。
正值中午， 烈日當空， 一台火車頭被緩緩送入檢修車間。
煮洗庫內， 閃亮的車輪排列成行。 庫房一側， 煮洗間大門緊閉， 白色的水蒸汽在庫房裡彌漫著， 飄向距地面約10米處的天車， 天車組女工夏孜丹•托乎提的身影顯得有些模糊。
“檢修車間就像給火車頭做手術的醫院， 要對每一台火車頭進行拆解、檢修及組裝， 天車組負責柴油機、走行部等零件的吊裝作業。 ”天車組工長宏建木•艾海提想回個電話， 發現手機因高溫死機了。
拆解一台火車頭如同做手術， 從柴油機大蓋到內部配件、轉向架……一件件零件都需要用天車吊運， 從其他庫房接力傳遞到煮洗庫清洗， 再運回組裝。
一陣鈴聲響起， 只有兩、三平方米的駕駛室裡， 頭戴安全帽， 身穿短袖工作服的夏孜丹透過玻璃窗， 觀察著地面人員的操作指示， 左右開弓， 飛快地操縱著身體兩側的手柄。
伴隨著“喀噠、喀噠”的聲音， 天車掛鉤吊起碩大的零件， 不時左右、上下移動著， 緩緩落在指定位置， 等待入庫清洗。
17時40分， 當煮洗庫門打開時， 大團大團的水蒸汽噴濺出來。 夏子丹開動雨刷器， 清掃著被霧氣遮擋的玻璃， 並不時用衛生紙擦拭著額頭上的汗水。 “夏天一上來汗水就淌個不停， 身上倒不要緊， 就怕汗水流進眼睛裡， 影響視線。 ”夏子丹臉色通紅， 後背上， 藍色的工作服滲出浮水印。
“天車操縱的要領是穩、准、快、安全合理。 ”宏建木介紹， 天車每天要往返幾十甚至上百趟， 有的零件重達十幾噸， 確保安全是第一位。 全靠女工把握分寸、掌控安全， 把零件快速、準確地吊運到目的地， 必須眼到、手快。
分解後的火車頭零件要在煮洗間裡用高溫水蒸汽清洗油泥後， 然後吊裝運走。 負責吊運的天車組女工常年在高空中享受著“桑拿房”待遇。
夏天， 天車組的女工們往往上了天車就下不來。 一天下來， 雙手要操縱手柄幾百次。 工作服每天都要洗。
一口氣忙碌了一個多小時，趁著工作間隙，宏建木趕緊招呼夏孜丹下來喘口氣。
“天熱，多喝點水。”夏孜丹面朝臺階，一步步挪下來，宏建木遞上水杯，幫著好姐妹擦拭汗水。
痛痛快快地喝了幾口水，夏孜丹緩過勁兒來，“這兩天，烏魯木齊氣溫持續升高，實在熱得不行可以下來休息10分鐘。”一個班下來，夏孜丹最少要喝5、6大杯茶水。
為了洗掉零件上的油污，煮洗間的溫度最高達85攝氏度。煮洗組負責人孟凡義脖頸上汗水淋漓，“熱氣都往上走，女工們在天車上幹活，又是雜訊、又是高溫，真是挺不容易的。”
作為新疆鐵路“最熱”的高空工種，天車組成立於60年代，目前共有17人，其中女工14人，是一個由維吾爾、漢、回、朝鮮四個民族組成的大家庭。
今年以來，天車組共完成了約500台火車頭的日常檢修、配件分解和組裝的吊裝工作。
“別看天車組女同志多，他們個個挺能幹。”讓宏建木和姐妹們驕傲的是，憑著擰成一股繩、撐起半邊天的心勁兒，這個老字型大小班組先後榮獲“自治區三八紅旗集體”、“全國五一巾幗標兵崗”等榮譽稱號，是名符其實的巾幗班。
這樣堅守崗位的上鐵人還有很多……
向高溫下的勞動者致敬！
本版編輯：時聰穎
一口氣忙碌了一個多小時，趁著工作間隙，宏建木趕緊招呼夏孜丹下來喘口氣。
“天熱，多喝點水。”夏孜丹面朝臺階，一步步挪下來，宏建木遞上水杯，幫著好姐妹擦拭汗水。
痛痛快快地喝了幾口水，夏孜丹緩過勁兒來，“這兩天，烏魯木齊氣溫持續升高，實在熱得不行可以下來休息10分鐘。”一個班下來，夏孜丹最少要喝5、6大杯茶水。
為了洗掉零件上的油污，煮洗間的溫度最高達85攝氏度。煮洗組負責人孟凡義脖頸上汗水淋漓，“熱氣都往上走，女工們在天車上幹活，又是雜訊、又是高溫，真是挺不容易的。”
作為新疆鐵路“最熱”的高空工種，天車組成立於60年代，目前共有17人，其中女工14人，是一個由維吾爾、漢、回、朝鮮四個民族組成的大家庭。
今年以來，天車組共完成了約500台火車頭的日常檢修、配件分解和組裝的吊裝工作。
“別看天車組女同志多，他們個個挺能幹。”讓宏建木和姐妹們驕傲的是，憑著擰成一股繩、撐起半邊天的心勁兒，這個老字型大小班組先後榮獲“自治區三八紅旗集體”、“全國五一巾幗標兵崗”等榮譽稱號，是名符其實的巾幗班。
這樣堅守崗位的上鐵人還有很多……
向高溫下的勞動者致敬！
本版編輯：時聰穎