相比遼寧艦，國產第二艘航母哪些方面將有改進？官方給出答案

全國人大代表、海軍裝備部政委厲延明少將在接受記者採訪時， 透露的消息振奮人心：中國第二艘航母已經按計劃進展很順利，

與第一艘航母相比， 在技術成熟度上、總體性能上、在未來訓練作戰使用上都有很大提高。 可以肯定地說第二艘航母整體性能應該說會有很大的進步， 體現我們中國造的特色。

這是目前來看來自官方最權威的消息， 那麼厲延明少將所指的“很大的提高”、“很大的進步”和“中國造的特色”具體都指哪些呢？目前所知道的資訊還比較有限， 之前有消息指出， 國產第二艘航母將被命名位“山東號”， 那本文姑且就先用山東號來指代國產第二艘航空母艦。 由於“山東”號國產航母是在“遼寧”號的基礎上加以設計和改進的， 所以從目前所擁有的資料來看， 比較和“遼寧”號的差別是我們客觀判斷“山東”號國產航母的必由之路。 那麼與“遼寧”號相比，

“山東”號國產航母將會有哪些重大改進呢？

一是更合理的設計。 國防部發言人已經明確國產航母的排水量為五萬噸級， 但是他沒有明確是滿載排水量還是空載排水量。 我們都知道， “遼寧”號艦滿載排水量約5.9萬噸， 所以國產航母排水量雖有可能增加，

但是增加的空間估計有限。 但是因為有“遼寧”號的成熟經驗， 所以能夠更好地在國產航母中大施拳腳， 進行更加合理的設計。 所以， 新航母會增大機庫和維修車間的面積， 增加彈藥和油水儲備能力， 使其自持力更大、載機更多、作戰能力更強。 同時， “遼寧”號原有的12組“花崗岩”重型反艦導彈的發射井當時進行的是彌補性的拆除， 這一問題在國產航母整體規劃設計時當然要統一， 可以將這部分區域佈置為艦員的住艙來改善艦員們的居住環境、作為燃油艙和淡水艙增加航母的補給物資儲備量。

二是預警和雷達系統。 由於國產航母的性能更加突出， 所以這次一定要裝備國產預警飛機， 最有可能的是空警-200型預警機。 該機是中國空軍重要的特種飛機， 主要用於承擔空中巡邏警戒任務， 彌補地面雷達低空盲區， 兼顧對航空兵實施指揮。 探測、監視、跟蹤和識別來襲的空中目標、水面目標等， 進行戰場態勢監控， 指揮引導己方部隊實施作戰。 同時， 國產航母應換裝有源相控陣雷達。

相控陣雷達是用電的方式控制雷達波束的指向在變化進行掃描的， 有源相控陣雷達在頻寬、信號處理和冗度設計上相比無源相控陣雷達更具優勢。 現在下水的驅逐艦052D已經裝備了該雷達， 意味著該雷達技術的成熟， 應用在國產航母上恰當其時。

三是更大的機庫和停機位。“遼寧”號艦原來設計功能繁瑣，浪費空間巨大，例如“遼寧”號艦機庫裡沿用了固定的飛機旋轉盤和鐵軌，佔用空間大。國產航母必須取消這種累贅的設施。同時國產航母還要拓寬滑躍甲板寬度。目前“遼寧”號艦滑躍甲板較窄，飛機起飛時無法停機。如果拓寬滑躍甲板，可以在右舷設置3至4個固定停機位。從這些角度出發精益求精、優化設計，減少不必要空間佔用，可以增加數個停機位。如果國產航母能擴大飛行甲板面積，延長右側起飛跑道，在艦體中後部停機區增設引流板和輪擋，就可以使殲-15艦載機以接近最大起飛重量連續起飛，掛載重型彈藥和較多的燃油，執行遠端攻擊和截擊任務，大大提升國產航母的戰術價值。

當然，現在的一切還都是猜測，但是我們有信心以上所說的這些在國產航母上都會有所體現，我們都期待著大國重器下水的那一天！

三是更大的機庫和停機位。“遼寧”號艦原來設計功能繁瑣，浪費空間巨大，例如“遼寧”號艦機庫裡沿用了固定的飛機旋轉盤和鐵軌，佔用空間大。國產航母必須取消這種累贅的設施。同時國產航母還要拓寬滑躍甲板寬度。目前“遼寧”號艦滑躍甲板較窄，飛機起飛時無法停機。如果拓寬滑躍甲板，可以在右舷設置3至4個固定停機位。從這些角度出發精益求精、優化設計，減少不必要空間佔用，可以增加數個停機位。如果國產航母能擴大飛行甲板面積，延長右側起飛跑道，在艦體中後部停機區增設引流板和輪擋，就可以使殲-15艦載機以接近最大起飛重量連續起飛，掛載重型彈藥和較多的燃油，執行遠端攻擊和截擊任務，大大提升國產航母的戰術價值。

當然，現在的一切還都是猜測，但是我們有信心以上所說的這些在國產航母上都會有所體現，我們都期待著大國重器下水的那一天！