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UC創始人離職!13年的奮鬥結束,何小鵬:雷軍是未來目標

EMBA人物報導:

從2004年創辦UC優視再到現在的輝煌, 一路走來的整整十三年, 背後有太多的故事。

創業少年何小鵬

1999年從華工電腦畢業後的何小鵬去到了亞信工作,

在這裡工作的兩年多期間, 他做過很多部門, 從開發部、運維、測試, 到客戶服務、售前到售後。 然而這樣的面面俱到每個月拿到的工資只有幾千塊, 怎麼也追不上老闆每個月5.2萬的工資。

當時, 他萌發了創業的念頭, 認為可能創業一年賺的錢就能抵上這些年賺的。 所以創業之處的動機就是這麼簡單, 於是他便開始放手一搏。

2004年, 何小鵬和校友梁捷創辦了UC優視。 出於當時環境和技術考慮, 他們找准一個比較有潛力的方向——手機流覽器。

同所有創業者初期一樣, 面臨“巧婦難為無米之炊”的困境。 創立UC的前三年, 最大的窘境沒有資金來源, 何小鵬說最大的希望是能活下去, 無論發生什麼從未想過放棄。

遇貴人相助, 如魚得水

在2003年, 當時的首富丁磊是他人生中的第一個貴人, 不僅提供資金, 還開拓寶貴的人脈。

那時候, 何小鵬在做兩個產品UCMail和UCWeb。 恰逢當時的丁磊也在做郵箱, 試用瞭解UCMail後覺得還不錯, 便二話不說向何小鵬提供了80萬的借款和網易的伺服器。

而在瞭解到他還沒辦公室的時候, 把自己的辦公室借給他們。

也正是由於這個辦公室的借用, 何小鵬認識了隔壁辦公室的李學淩。 一來二往, 兩個人也經常聊天。 而李學淩在離開網易後, 又把俞永福介紹給何小鵬。

2006年, 還在聯想投資部的俞永福看好移動互聯網趨勢, 正幫助UC獲得聯想的投資, 很遺憾最終失敗。 後面何小鵬邀請俞永福加入UC一起幹。 俞永福當場點頭答應。

此後, 俞永福離開任UC董事長兼首席執行官, 負責公司整體規劃和運營。 也拉來雷軍400萬元的天使輪融資。 何小鵬則在廣州把全部精力放在產品研發上面。

後面提起這些貴人, 何小鵬坦言自己是幸運的, “在很多轉捩點, 你遇到合適的人, 而他們又剛好對你有點興趣。

沒幾年, UC在俞永福這樣一個優秀團隊領導者的帶領下, 也快速發展起來。 先後獲得多起投資。 隨著多次融資, UC的估值也水漲船高。

沒有預料到的是, 在2014月6月, 阿裡UC將整體併入阿裡巴巴集團, 與阿裡集團部分業務進行整合。

低調的領軍人, 極致的產品經理

在並購進行之前, 何小鵬心裡忐忑不安, 不知道未來會面對什麼。 加入阿裡後, 何小鵬仍然繼續負責UC產品運作。

作為產品經理的他, 儘管在業內是公認的研發派領軍, 但很低調, 依舊被員工叫做“小鵬”。 他一直堅持產品的開發要做到“形、神、髓”。 在他看來, 產品最容易模仿的是“形”, “神”是產品的氣質、靈魂和精神, 而“髓”第一是團隊, 第二是文化。 隨著產品開發的深入, 他要尋找“神”跟“髓”, 這是一個反覆運算前進的過程。

努力衝破流覽器禁錮的他, 也在阿裡的文化氛圍中受到啟發, 特別是注重對平臺參與者的服務。 這使得何小鵬轉變思維從如何獲取流量的角度去看待UC的業務。

2015面初, 何小鵬發佈內部信稱, UC流覽器將成為一個移動互聯網服務平臺。

緊接著在8月,UC推出了基於流覽器的個性化資訊流產品UC頭條;第二年,何小鵬在十二周年發佈會上宣佈UC流覽器正式升級為大資料新型媒體平臺並更名為"UC",正式進軍內容領域,成為阿裡大文娛板塊3+X矩陣的核心旗艦。

後來,他出任阿裡文娛集團移動事業群總裁。再到今年3月,何小鵬帶著他的新土豆以及一群生態夥伴亮相,宣告土豆全面轉型短視頻平臺。

投資人何小鵬

值得一提的是,何小鵬不僅是極致產品的內斂極客,還是一個投資人。在阿裡並購UC後,正值37歲的他陸陸續續走訪各個國家各行各業。最終看重互聯網造車的理念,與俞永福等人一起出天使投,與夏珩等一起創立了小鵬汽車,專注於針對一線城市年輕人的互聯網電動汽車的研發。

隨著互聯網造車的趨勢越來越火熱,何小鵬也站隊發表自己對互聯網改變汽車行業的看法。

有很多人都說,這一次何小鵬離開UC後,很大可能會選擇投入互聯網汽車行業。當然這一說法還沒有證實。

40歲的何小鵬毅然選擇再度創業,他直言要“顛覆自己”,嘗試新的領域,並以雷軍為目標:“下一段事業繼續以你為榜樣,努力做些不同的事情。”

EMBA人物|深度報導商業精英,商業領袖的傳奇經歷,透析商業智慧

緊接著在8月,UC推出了基於流覽器的個性化資訊流產品UC頭條;第二年,何小鵬在十二周年發佈會上宣佈UC流覽器正式升級為大資料新型媒體平臺並更名為"UC",正式進軍內容領域,成為阿裡大文娛板塊3+X矩陣的核心旗艦。

後來,他出任阿裡文娛集團移動事業群總裁。再到今年3月,何小鵬帶著他的新土豆以及一群生態夥伴亮相,宣告土豆全面轉型短視頻平臺。

投資人何小鵬

值得一提的是,何小鵬不僅是極致產品的內斂極客,還是一個投資人。在阿裡並購UC後,正值37歲的他陸陸續續走訪各個國家各行各業。最終看重互聯網造車的理念,與俞永福等人一起出天使投,與夏珩等一起創立了小鵬汽車,專注於針對一線城市年輕人的互聯網電動汽車的研發。

隨著互聯網造車的趨勢越來越火熱,何小鵬也站隊發表自己對互聯網改變汽車行業的看法。

有很多人都說,這一次何小鵬離開UC後,很大可能會選擇投入互聯網汽車行業。當然這一說法還沒有證實。

40歲的何小鵬毅然選擇再度創業,他直言要“顛覆自己”,嘗試新的領域,並以雷軍為目標:“下一段事業繼續以你為榜樣,努力做些不同的事情。”

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