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中國導彈再提速原因曝光,美國坦言自己已經落後,日本更有代差

“天下武功, 唯快不破”, 未來高超音速將成為下一代常規武器的重要屬性, 美軍在下一代艦載機招標書中稱:下一代戰鬥機由於都將採用隱身設計, 所以高速和大航程才是決勝關鍵, 雖然沒有明確指出艦載機將使用高超音速設計, 當顯然高速一詞中明確指出速度將是未來決勝之道。

而已知開展高超音速武器實驗的國家中, 只有中國和美國成功測試過相應裝備, 而俄羅斯因為技術流失在高超音速領域已然是落後了, 其他國家諸如:英國、日本、法國、德國等國暫無成功實驗的報導。

高超音速武器研製中最主要的就是發動機和航空材料,

因為高超音速飛行需要飛行器承受劇烈的空氣摩擦產生的高溫, 而這種飛行時長需要持續相當一段時間, 沒有合格的耐熱材料顯然是不行的。

高超音速飛行需要飛行器承受劇烈的空氣摩擦

21日, 中國《科技日報》報導, 中國某所大學開發出了一種新型可耐3000℃燒蝕的陶瓷塗層及複合材料, 這種材料具有優越的抗燒蝕性和抗熱震性, 引發國際廣泛關注。

據研發人員介紹, 這種材料將被利用于高超聲速飛行器, 因為其高強的抗熱性能, 可以有效的保證飛行器關鍵結構部件不被熱氣流所破壞, 為這些部件提供極好的保護。

據悉, 這種新型複合材料, 由鋯、鈦、碳、硼元素組成的四元含硼單相碳化物構成。

現行新材料領域, 主流為二元化合物體系混合材料的研究, 這也是世界首次合成該四元含硼碳化物單相超高溫陶瓷材料並製成塗層。

中國下一代高超音速飛行器

前段時間, 美國太平洋司令部司令哈裡斯就在國會聽證會上對中俄高超聲速專案的進展表示了擔憂,

他認為美國必須加緊開發自己的高超聲速武器, 並提升相關防禦能力, 確保在下一場戰爭不處於不敗之地。 而且美軍承認和中國人相比, 中國人離成功更近。

然而在現實中的高超音速飛行器領域, 我們和美國人還有很大的距離。 中國所謂“DF-ZF”高超音速飛行器, 使用的是運載火箭作為載體, 並利用滑翔體的優勢達到的高超音速, 這樣做的好處是在外太空時間較長, 空氣相對稀薄, 阻力較小, 更容易達到高超音速。

反觀美國人的X-51高超音速飛行器, 在大氣層內釋放, 雖然只能達到5馬赫, 速度比中國的“DF-ZF”慢了不少, 但全程在大氣層內飛行, 所受到的空氣摩擦是無法想像的, 從某種角度來說,

美國人在高超音速飛行器材料學上的造詣更高。

X-51高超音速飛行器

今年來, 美國人已經加大了對高超音速飛行器的重點研究工作, 已經準備投入試驗的新一代高超音速飛行器, 也採用了滑翔體設計, 但速度將達到驚人的20馬赫, 並且美國已經將中俄視為最主要的競爭對手,

在這種環境下, 我們想要超過美國難度將更大。

同時, 我們也應當清醒的認識到, 這種實驗室研製的材料還需要相當長的時間才可能被真正從實驗室走入試驗場, 在高超音速飛行器方面, 我們要走的路還很長。

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