質疑和口水， 並未能阻止共用經濟擴張的步伐。 日前， 一批更離奇的共用經濟項目瘋狂襲來， 這廂共用寶馬引發的爭議還未平息， 共用手機、共用空調、共用購物車、共用童車、共用座椅等項目展開了一輪激烈的角逐。
如果說共用單車能夠解決用戶最後一公里的出行難題， 那麼以共用手機、共用購物車為代表的一些共用經濟項目， 則是被美化包裝也難掩資本功利性的商業項目。 對此， 有經濟人士評論說共用經濟被玩壞了。
瘋狂撈錢的“偽共用經濟”共用經濟熱潮， 催生了一些好的商業專案， 這是不爭的事實。 然而， 熱潮之下， 共用經濟也成為一些投機分子的圈錢工具。 從本質來看， 共用手機、共用空調這樣的項目， 更像是瘋狂撈錢的“偽共用”經濟。
除了共用手機項目外， 共用空調同樣是一個暴利的項目。 據悉， 即將在廣州試點的共用空調項目， 支付一定的押金就可以租賃到一台空調， 使用費每小時1元。 在廣州這樣的城市， 每天空調使用時間至少在8個小時左右， 一年的空調使用高峰期在8個月左右(冬天製冷需要1個月)， 這樣算下來， 共用空調一年的收入是1920元。 一台空調的售價大約在3000元左右， 不到兩年時間空調成本就能收回來。
目前， 一台空調的使用壽命至少在10年以上， 這意味著一台共用空調就能創造上萬元的利潤， 再加上空調租賃押金產生的利息和二手空調出售後的價值， 一部空調創造的價值非常可觀了。 除了共用手機和共用空調外， 很多貼著共用標籤的共用經濟專案， 都是暴利， 這儼然不是共用經濟， 而是打著共用經濟旗號瘋狂撈錢的“偽共用經濟”。
被嚴重透支的共用經濟短短幾個月的時間， 共用經濟進入了多個領域， 從出行， 到著裝， 再到日常起居。 眼下， 就連小馬紮都玩共用經濟， 按照這一趨勢， 諸如共用寵物或共用電腦這樣的專案都會出現在我們的生活中。 一味擴張， 不考慮用戶需求， 共用經濟已經被嚴重透支。
坦白說， 諸如共用雨傘、共用休息艙這樣的項目出發點是好的， 但這些共用經濟項目市場有多大， 可行性有多大還是一個未知數。 就在共用經濟瘋狂擴張的同時， 來自相關部門的監管也讓這些共用經濟項目來了個急刹車， 共用休息艙不就是一個典型的例子嗎?援引媒體的報導， 位於北京中關村的一處共用休息艙， 被消防部門叫停， 理由是不符合消防規定。 就商業形態來講， 共用休息艙就是迷你型賓館， 自然要遵守消防法規的要求。
拋開政策監管這一理由不談， 僅就共用休息艙這個項目來說， 糟糕的用戶體驗， 難以突顯其價值。 沒有價值， 僅僅是為了製造噱頭拿到投資， 這種投機行為已經涉嫌“詐騙”， 而不是單純的圈錢。 截至目前， 因不符合監管需求， 以及消費需求低迷的共用經濟項目已經倒了一批， 共用休息艙、共用馬紮和共用雨傘都是典型代表。
嚴格來說， 像共用馬紮、共用雨傘這樣的商業專案， 是對共用經濟的惡意透支。 從另外一個角度來說， 諸如共用籃球和共用玩具這種共用經濟專案，是很多創業者把一些商業專案強制的與共用經濟掛鉤的惡果。此外，共用空調和共用手機這樣的專案，同樣是變相的借共用經濟熱潮，製造消費需求的畸形商業模式。歸根結底，資本的大量湧入，是共用經濟被嚴重透支的潛在原因。
結語：盲目的擴張之下，一些共用經濟項目受政策或市場因素的影響，剛剛開始萌芽就戛然而止。資本的貪婪，誕生了一大批劣質的共用經濟專案，一些所謂的美好商業願景，最後還是淪為資本的炮灰。追根溯源，資本才是透支共用經濟的罪魁禍首。
諸如共用籃球和共用玩具這種共用經濟專案，是很多創業者把一些商業專案強制的與共用經濟掛鉤的惡果。此外，共用空調和共用手機這樣的專案，同樣是變相的借共用經濟熱潮，製造消費需求的畸形商業模式。歸根結底，資本的大量湧入，是共用經濟被嚴重透支的潛在原因。結語：盲目的擴張之下，一些共用經濟項目受政策或市場因素的影響，剛剛開始萌芽就戛然而止。資本的貪婪，誕生了一大批劣質的共用經濟專案，一些所謂的美好商業願景，最後還是淪為資本的炮灰。追根溯源，資本才是透支共用經濟的罪魁禍首。