當前， 隨著傳統製造業面臨轉型， 智慧製造的聲響正越喊越大。
當前， 由於市場的需求、人力成本的提高等多個因素， 傳統製造業正在面臨轉型的抉擇， 而“智慧製造”這一概念和製造新形式則以一種異軍突起之勢在行業裡引起了震動。
在現下的環境中， 3D列印、機器人……這些東西已是常見之物， 被多數工廠所採用。 不過， 我們也看見了， 不管是哪一種新型製造形式， 多只是被工廠作為一種生產手段， 更多的是解決了工廠端人力不足、成本過高的問題， 而在用戶端方面， 這其中的許多問題依然沒有解決。
深耕行業， 創業老兵再出發
在創業上， 雲工廠創始人兼CEO李欽顯然是一個“創業老兵”了， 自辭去工作之後， 他先後創立了三家公司， 現在的“雲工廠”是第三家公司。
值得注意的是， 不管是哪一次創業， 其所涉及的行業基本上都是圍繞著3D列印、非標件加工和小批量產品定制。
據李欽表述， 在以往的工作和創業經歷中， 3D列印、汽車製造、手板加工、非標件加工等都涉及過。 而正是這些工作經歷， 讓身處其中的他對行業有了一個深刻的理解， 從而造就了他對行業的一個敏銳的直覺以及前瞻的視野。
憑藉近十年的行業工作經驗， 李欽發現， 立足於行業痛點， 用雲端的一個方式來解決中小批量的問題將是未來的一個趨勢。 基於這個機會，
多面部署， 緊抓行業痛點
近兩年， 國內的製造業受到了一些衝擊， 進行了一次洗盤， 不過， 在細微之處， 一些行業痛點依舊存在， 尤其是對於客戶來說， 工廠的難找、價格的不透明以及品質交期的難以把控等問題依舊令人頭痛。
“工廠是一些無品牌化的東西， 99.9%的用戶除了富士康， 想不到任何一個廠商。 ”李欽表示。 通過資訊化和自動化的結合， 雲工廠將用戶與工廠直接連接， 通過自動報價等體系， 將工作的完成壓縮至幾分鐘， 另外， 借助於大資料， 也保證了價格的透明性， 以及交付日期的準時。 對於雲工廠， 李欽表示，
而除了便捷性、公開透明的價格以及品質的保證， 雲工廠在“保密措施”方面也下了一番功夫。
與此同時， 除了“被動式”的服務， 在3D列印業務上， 雲工廠還開創了一個彙聚國內最多3D模型的內容子平臺——雲模型。 在這裡， 使用者可以根據自己的需求和目的進行3D模型的搜索、分享、線上製作等多種操作。
根據雲平臺在多個方面的部署來看，
搶佔藍海市場， 做製造業的“京東”
一直以來， 中國都帶有“製造業大國”的標籤， “Made in China”的文字更是在國內外隨處可見， 可以想見國內製造業的市場之大。 當前， 雲工廠面向的主要業務是中小批量的手板加工、3D列印、機械件加工和小批量產品代加工， 其中， 據瞭解， 僅僅是手板加工行業， 每年的產值就高達1000億人民幣。
在採訪中， 李欽說：“整個工業製造業是第二產業， 是非常大的一個行業， 這裡面有太多的事情是可以去做的。 ”而他選擇了用互聯網將用戶與工廠連接， 通過建立體系、標準化材質流程和工廠， 並進行優化和整理， 同時積累資料、管控系統， 建立集線上下單、產品加工製造、物流運輸為一體的全產業鏈服務平臺。
目前， 除了對接的協力廠商工廠之外， 雲工廠自有實體工廠， 並與華夏幸福簽署戰略合作， 建立並實施中國最大手板工業園計畫。 制定雲工廠產品生產加工的標準和工藝流程， 以便更好的消化使用者的訂單。 當前， 雲工廠的體系中還包括了倉庫、物流等等， 從接單到生產， 再到最後的產品交付， 雲工廠實現了一個行業從上至下的貫通。
“就像電商對於傳統行銷商的影響一樣， 未來將有大量的工廠接入雲工廠的平臺， 讓整個製造也更為打通， 變得沒有障礙。 ”對於雲工廠未來的期望， 李欽在採訪中如是說道。 從他的期盼看來， 李欽似乎是想將雲工廠打造成工業製造業中的一個類似於“京東”的平臺。
當前，從事製造業雲端線上加工的玩家還是存在的，像南京1001號、武漢意造等等。不過，相比之下，雲工廠的業務模式更為廣泛一些，在競爭力上也是更為強勢一點。目前，雲工廠已經累計服務了超過800家使用者，其中包括華為、海爾、科沃斯機器人、小鵬汽車等等。而在接下來，他們正在尋求新一輪的融資，以進行產品的研發和海外市場的開拓。
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當前，從事製造業雲端線上加工的玩家還是存在的，像南京1001號、武漢意造等等。不過，相比之下，雲工廠的業務模式更為廣泛一些，在競爭力上也是更為強勢一點。目前，雲工廠已經累計服務了超過800家使用者，其中包括華為、海爾、科沃斯機器人、小鵬汽車等等。而在接下來，他們正在尋求新一輪的融資，以進行產品的研發和海外市場的開拓。
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