轟-6H轟炸機。
7月中旬, 中國互聯網上公佈轟-6K轟炸機裝載2枚KD-20和2枚KD-63對陸攻擊巡航導彈的圖片, 其中KD-20的彈頭部分有保護罩覆蓋。 這種保護罩用在一些導彈上,
東部戰區空軍後勤人員在烈日下維護一架轟-6H轟炸機, 對該機進行飛行前檢查確保飛行安全。
關注中國空軍的分析人士表示, 中國空軍可能使用了新的末端制導版本的KD-20導彈,
轟-6H轟炸機。
在制導方面, KD-20——射程估計為1500公里——之前據稱使用慣性導航系統, 由地形測繪雷達高度表、可能還有全球導航衛星系統發揮輔助作用。
轟-6H轟炸機。
早些時候KD-63版本的電視導引頭據稱最大目標探測範圍為18公里, 不過這些導彈也需要“人在回路中”來進行有控制的末端制導。
東部戰區空軍後勤人員在烈日下維護一架轟-6H轟炸機。
這種比對圖像的能力意味著導彈的制導系統具有很強的抗末端干擾能力;該系統還可以通過在戰鬥中對比數位圖像來替代或者補充基於雷達、甚至可能基於全球導航衛星系統的制導系統。
轟-6H轟炸機。
解放軍針對不同型號的導彈使用相同的彈頭和制導技術的做法由來已久,因此出現精確制導版本的KD-20是合情合理的結果。
精確制導版本的KD-20對於固定的目標最有效。不過,解放軍能夠利用其日益增多的監視衛星、超視距雷達以及空中監視平臺來提供最新的制導資訊,讓KD-20可以擊中移動的目標。
轟-6H轟炸機。
解放軍針對不同型號的導彈使用相同的彈頭和制導技術的做法由來已久,因此出現精確制導版本的KD-20是合情合理的結果。
精確制導版本的KD-20對於固定的目標最有效。不過,解放軍能夠利用其日益增多的監視衛星、超視距雷達以及空中監視平臺來提供最新的制導資訊,讓KD-20可以擊中移動的目標。