彩虹-4無人機， 是由中國航太科技集團公司自主研發， 是在彩虹-3無人機基礎上新研發的一種無人駕駛飛行器。 彩虹-4無人機中程無人機系統的主要裝備構成包括:中程無人機、地面車載遙測遙控站和地面保障設備。 最遠航程能達到3500公里， 巡航時間可達40小時， 其間無須加油。 該飛機裝有照相、攝像等裝置， SAR雷達， 通信設備， 除了常規偵查以外， 還可以掛載精確制導武器， 對地面固定和低移動目標精確打擊。
彩虹無人機在巴基斯坦閱兵儀式上掛彈飛行， 實現了無人機掛彈飛行的第一次， 在世界上開創了新紀元。
世界上大多數國家使用無人機大多單獨行動， 很少出現編隊執行任務的情況， 這也潛藏巨大安全風險。 美國各種無人機因為定位失誤、被擊落等原因出現任務無法完成的情況時有發生。 因此無人機編隊執行任務便成為一個較優可選項。 可是無人機編隊卻是一個極其複雜的科目。
無人機編隊， 一次出動完成上述複雜任務， 這就是無人作戰飛機編隊協同的重大意義。
中國航太空氣動力技術研究院的報導曾經提到， 2016年12月， 彩虹-4在某國圓滿完成了五站四機協同超視距的衛星通信飛行， 歷時6小時， 完成超視距飛行、衛通視距接力、多路衛通同傳、多機協同飛行等多個科目。 這是無人機首次實現五站四機的高密度協同任務， 國產裝備首創採用衛通對多架無人機實施超視距中繼控制， 驗證了衛通鏈路多通道能力， 代表了中國軍用無人機發展的前沿技術，
中國能夠克服系列難關， 實現無人機掛彈編隊協同飛行， 代表中國在世界範圍內首次攻克了無人機協同控制、導航、指揮、保障等一系列複雜難題， 開創無人編隊作戰的新紀元。
近年來中國軍備突破不斷， 喜事連連， 在各個領域都有大的作為， 已經完成從追趕者向引領者轉變。 隨著軍民融合深入發展， 中國軍備必將在更多領域是實現突破， 中國將逐步改變對美俄等軍事強國軍事裝備的仰視狀態。
近年我國大量出口翼龍、彩虹等察打一體無人機， 並可能輸出相關組裝製造技術，
近日， 沙特官方機構正式宣佈， 已向中國購買彩虹4察打一體無人機的生產工廠， 實現沙特國產化這種威力強大的無人機。 沙特整條生產線的引進開創了中國無人機出口的一個新紀錄， 為中國軍備真正在國際市場站穩腳跟開了一個好頭。
突破自己的難， 不僅在於突破自己的思維局限， 也在於打破知識的局限。 軍事科技領域， 更是超乎這種生存的邏輯。 上一種戰爭形態還沒有摸清， 下一種戰爭形態可能即將開始。 就像恩格斯預言的那樣：“一旦技術上的進步可以用於軍事目的並且已經用於軍事目的， 它們便立刻幾乎強制地，而且是違反指揮官意志而引起作戰方式上的改變甚至變革。”
我們在“無人區”要尋找的路，必須為實實在在的創新之路。據統計，中國專利申請數量連續數年位居世界第一，但轉化率卻不高，在世界排名反而靠後。如果一個創新沒有效果，無異於鏡中花、水中月，好看不中用。科技興軍，把創新點放在科技的“盲點”“痛點”和瓶頸上是關鍵。
期待中國創造的世界新紀元越來越多，帶給國人的振奮越來越密集強烈。中國是擁有改變人類歷史四大發明的文明古國，中國完全有能力重新引領世界，加油！
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