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桂林是我國重要的旅遊城市， 在國際上享有很大的聲譽。
《桂林國際旅遊勝地建設發展規劃綱要》， 這是中國第一個旅遊專項發展規劃， 這是國家發展改革委首次為一個地級市批復規劃綱要， 是新中國成立後國家對桂林給予力度最大、範圍最廣的一次支持， 標誌著桂林國際旅遊勝地建設正式上升為國家戰略。
桂林國際旅遊勝地建設的四大戰略定位：世界一流旅遊目的地、全國生態文明建設示範區、全國旅遊創新發展先行區、區域性文化旅遊中心和國際交流重要平臺。
桂林市下轄6區11縣， 是廣西14個地級市中下轄區縣最多的地級市， 其實桂林市域副中心城市“一南一北”， 也是桂林經濟強縣，
桂林市域北部副中心城市——全州縣
全州， 位於廣西壯族自治區桂林市， 以歷史文化悠久， “地靈人傑川秀， 物華天寶五穀豐”而著稱於世， 地處湘江上游， 總人口82萬， 下轄14鎮2鄉2民族鄉。 全州縣是桂林市行政區規劃面積最大、人口最多的縣。 同時全州還是桂林市域副中心城市， 桂北湘南的物資集散中心， “中國金槐之鄉”， “全國米粉之都”。 此外， 全州縣交通發達， 基礎設施完善， 全州是廣西第一個開通高鐵的縣， 全州縣自2015年底成為廣西首個開通新能源純電動空調公車的縣後， 目前已陸續投放新能源公車至200輛， 成為全區投放新能源公車最多的縣， 鄉鎮公交率已達100%。
全州南站
全州始建於西漢元鼎六年（西元前111年）， 是一個具有兩千多年歷史的古邑， 從古今一直為歷代州、府、縣治地政治、經濟、文化中心， 為古今客、貨運之重要通道， 是湘桂之交通樞紐， 是南進嶺南、北入中原的兵家必爭之地。 市廣西建制最早的縣。
楚南第一名刹——湘山寺
根據桂林國際旅遊勝地建設規劃， 加快全州新區建設， 強勢由桂北重鎮向廣西北大門中等城市跨越， 建成桂北副中心城市。 2015年11月， 全州入選第二批國家新型城鎮化綜合試點地區。 2016年全州成為全國電子商務進農村示範縣。
說到全州， 小編不得不提及廣西的“十珍”，
全州天湖
2016年， 全州縣國內地區生產總值GDP達175.1億元， 城區人口30萬， 建成區面積達25平方公里。
桂林市域南部副中心城市——荔浦縣
荔浦縣，隸屬于廣西壯族自治區桂林市，地處自治區東北部，桂林市南部，在北緯24°18'－24°46'，東經110°06'－110°41'之間。東連平樂縣，西接柳州市鹿寨縣，南與梧州市蒙山縣、來賓市金秀瑤族自治縣、賀州市昭平縣交界，北與永福縣、陽朔縣毗鄰。荔浦縣始建於西漢元鼎六年（西元前111年），是一個具有兩千多年歷史的古邑。
荔浦豐魚岩
荔浦縣總面積1758.62平方公里，轄10鎮3鄉，人口38.2萬人（2014年），有漢族、壯族、苗族、瑤族等15個民族。
2015年，荔浦縣地區生產總值達145.35億元，人均生產總值40687元。財政收入達8.68億元，固定資產投資達121.25億元，社會消費品零售總額達49.25億元，城鎮居民人均可支配收入達29368元，農民人均純收入達10622元。
荔浦縣是“中國衣架之都”，“中國曲藝之鄉”，第三批國家新型城鎮化綜合試點地區。
荔浦扣肉
荔浦縣可以說是桂林縣域的一個新秀，荔浦交通比較落後，目前還沒有高速公路，沒有鐵路，能有今天的發展著實令人佩服。
今年以來，柳賀城際鐵路選線受到關注，其實北線方案經過荔浦縣、平樂縣，此方案距離最近，投資成本最低。假如荔浦縣能搭上這趟快車，那對荔浦的發展將是更大的幫助。
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荔浦縣，隸屬于廣西壯族自治區桂林市，地處自治區東北部，桂林市南部，在北緯24°18'－24°46'，東經110°06'－110°41'之間。東連平樂縣，西接柳州市鹿寨縣，南與梧州市蒙山縣、來賓市金秀瑤族自治縣、賀州市昭平縣交界，北與永福縣、陽朔縣毗鄰。荔浦縣始建於西漢元鼎六年（西元前111年），是一個具有兩千多年歷史的古邑。
荔浦豐魚岩
荔浦縣總面積1758.62平方公里，轄10鎮3鄉，人口38.2萬人（2014年），有漢族、壯族、苗族、瑤族等15個民族。
2015年，荔浦縣地區生產總值達145.35億元，人均生產總值40687元。財政收入達8.68億元，固定資產投資達121.25億元，社會消費品零售總額達49.25億元，城鎮居民人均可支配收入達29368元，農民人均純收入達10622元。
荔浦縣是“中國衣架之都”，“中國曲藝之鄉”，第三批國家新型城鎮化綜合試點地區。
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荔浦縣可以說是桂林縣域的一個新秀，荔浦交通比較落後，目前還沒有高速公路，沒有鐵路，能有今天的發展著實令人佩服。
今年以來，柳賀城際鐵路選線受到關注，其實北線方案經過荔浦縣、平樂縣，此方案距離最近，投資成本最低。假如荔浦縣能搭上這趟快車，那對荔浦的發展將是更大的幫助。
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