近日， 瑞士AR汽車導航公司WayRay的創始人兼CEO Vitaly Ponomarev表示， 增強現實的未來不是智慧眼鏡， 而是汽車。
據瞭解， WayRay是一家2012年成立的瑞士公司， 未來將會在上海開設辦事處。
回過頭來， 為何說AR的未來是汽車行業， 下面是Vitaly Ponomarev的全部看法。
在未來七年， 真正的AR可能不會在除了汽車行業之外的任何領域成為主流應用。 原因是什麼呢？
我們所認為的真正意義上的AR能夠將虛擬物件和真實環境完美地融合在一起， 並且呈現各種深度資訊， 而不僅僅是螢幕上的二維畫面。 儘管AR軟體和內容出現了爆發式增長， 但現在的AR主要用於智慧手機和平板電腦等小螢幕設備， 真正的AR還沒有到來， 但首先迎來AR爆發的將會是汽車行業。
所有人都盯著硬體
真正的AR要打開大眾市場，
如果智慧手機， 平板電腦和可穿戴設備尚未準備好迎接真正的AR， 那麼， 非穿戴式的AR裝置將會出現。 什麼樣的裝置最有潛力將虛擬物件深入整合在周圍環境中呢？答案是汽車：汽車有擋風玻璃， 已經有足夠的透明表面成為AR的硬體平臺， 而無人駕駛汽車的興起也將創造需求。
新的交通方式
遲早， 全球汽車行業將以MaaS（移動即服務）公司為主。 Uber， Lyft， 滴滴等公司已經在運輸環節而不是汽車銷售上賺錢了。 隨著無人駕駛的解決方案更加成熟， 我們預測汽車製造商將繼續失去盈利陣地， 因為他們只能從汽車銷售中獲利。
汽車電子產品在汽車價值中的份額正在快速增長。 我相信在未來幾年裡， AR將成為這個份額越來越大的關鍵驅動力。
AR如何有益於汽車
已經有成千上萬的開發人員致力於通過Apple App Store和Google Play提供豐富的沉浸式AR體驗。 然而， 大部分應用程式並不適用於現實生活場景， 僅僅是用於娛樂。
在汽車行業， AR可以為基於位置的內容提供特定商業服務， 例如：
新的導航和地理位置功能可以將體驗調整到即時環境；
相關的和有時間意識的新類型廣告；
駕駛過程中的遊戲和娛樂活動；
新型社交網路—— Waze已經在探索這一功能。
我們已經通過開發AR導航和視覺化的駕駛輔助系統在朝著這一方向發展。 問題是， 如果AR在汽車上的影響超越了新的商業模式， 那該怎麼辦?
走向無人駕駛的未來
以目前的速度， 汽車製造商的目標是每兩年將自駕能力提高一點。 奧迪最近推出了A8 ——一款具有3級無人駕駛功能的車型（3級無人駕駛是指， 司機仍然是必要的， 但是能夠在某些交通環境下完全將“關鍵安全功能”轉移到車輛上）， 其他汽車製造商已經承諾要到2018年達到這一里程碑。預計到2015年，完全的無人駕駛汽車將會普及到普通消費者，AR將幫助用戶適應新的現實，從而發揮重要的社會作用。
在過渡期間，人們必須學著信任無人駕駛汽車。乘客在任何時候都應該意識到汽車正在發生什麼：為什麼選擇這一條車道，車在哪片區域，道路有多擁擠，路線如何規劃。我們不要忘了簡單的好奇心——大多數乘客都會熱衷於看到機器人的工作做得比人類更好。
增強現實是使汽車中的決策過程視覺化的一種自然方式，乘客會感到更安全，更舒適。汽車AR可以使用具有全息膜的組合器玻璃，人們將通過擋風玻璃前面的組合玻璃來觀察投影視頻或交互介面。
當然，這中間會出現一些挑戰——例如，很重要的一點就是我們必須改變駕駛員看鏡子的習慣。 並且，開發人員還需要證明AR能提供更好、更精確的體驗。
AR的未來
隨著汽車的發展，我們將看到行業中出現各種增強現實應用。同時，AR有可能在市場領先的情況下，根據上市後設備的可用性進行更多的更新。
無論如何，越來越明顯的是，市場需要一個通用平臺儘快出現，能用於任何與汽車有關的AR內容。最後，我認為，運輸環節中的AR內容將會制定一個標準。這就需要為汽車製造商、軟體發展人員、內容創作者，以及最重要的司機和乘客建立一個以AR為主導的生態系統。
總而言之，汽車行業為AR硬體提供了最多的機會。另一方面，AR有可能是支持市場順利過渡到無人駕駛的工具。這意味著汽車AR的趨勢是不斷增長的，也為其他行業的AR鋪平道路。
其他汽車製造商已經承諾要到2018年達到這一里程碑。預計到2015年，完全的無人駕駛汽車將會普及到普通消費者，AR將幫助用戶適應新的現實，從而發揮重要的社會作用。
在過渡期間，人們必須學著信任無人駕駛汽車。乘客在任何時候都應該意識到汽車正在發生什麼：為什麼選擇這一條車道，車在哪片區域，道路有多擁擠，路線如何規劃。我們不要忘了簡單的好奇心——大多數乘客都會熱衷於看到機器人的工作做得比人類更好。
增強現實是使汽車中的決策過程視覺化的一種自然方式，乘客會感到更安全，更舒適。汽車AR可以使用具有全息膜的組合器玻璃，人們將通過擋風玻璃前面的組合玻璃來觀察投影視頻或交互介面。
當然，這中間會出現一些挑戰——例如，很重要的一點就是我們必須改變駕駛員看鏡子的習慣。 並且，開發人員還需要證明AR能提供更好、更精確的體驗。
AR的未來
隨著汽車的發展，我們將看到行業中出現各種增強現實應用。同時，AR有可能在市場領先的情況下，根據上市後設備的可用性進行更多的更新。
無論如何，越來越明顯的是，市場需要一個通用平臺儘快出現，能用於任何與汽車有關的AR內容。最後，我認為，運輸環節中的AR內容將會制定一個標準。這就需要為汽車製造商、軟體發展人員、內容創作者，以及最重要的司機和乘客建立一個以AR為主導的生態系統。
總而言之，汽車行業為AR硬體提供了最多的機會。另一方面，AR有可能是支持市場順利過渡到無人駕駛的工具。這意味著汽車AR的趨勢是不斷增長的，也為其他行業的AR鋪平道路。