圖為6輛東風26在戈壁上演練
【霹靂火軍事第390期】近日， 國內媒體上曝光了6輛東風-26在未知地域的大漠戈壁上行進部署的一組照片，
首先， 東風-26發射車的導彈發射筒底部明顯不同于傳統車載導彈發射車的設計， 這便是應用了無依託野外發射技術。 具體來說， 東風-26導彈發射筒底部安裝了一個可增厚的橡膠底座， 這一裝置可讓重達十幾噸甚至數十噸的導彈及其發射筒對地面的壓力減小到最底值， 這樣就不會對鬆軟地面造成太大損害而影響發射車的穩定。 而
圖為東風26導彈， 注意彈頭
【霹靂火軍事第390期】且在導彈發射時， 橡膠底座還可以充氣增厚， 也能起到很好的降低導彈尾部燃氣對地面壓力的作用。 無依託野外發射技術使東風-26不用依託固定修築的發射場， 而只要選擇普通硬質路面即可準備發射。 另外， 東風-26導彈的彈頭還採用了一種雙錐體結構， 據稱， 這種形狀與太空船的那種頂部小、底部大的圓柱體結構具有相似的優勢。
具體來說， 飛船在返回大氣層的飛行中， 其彈道軌跡並不是呈一條直線或單一方向的曲線， 而是要進行“水漂”式彈道飛行， 這是因為如果是直線或單一方向的曲線， 飛船的墜落速度就太大， 墜地前就很難減速， 到時候減速傘和反推火箭都起不到太大作用。
圖為參加閱兵的東風26導彈
【霹靂火軍事第390期】而雙錐體彈頭也是起到類似的逐漸減速的作用， 雖然說導彈末段飛行速度是越大越好， 但太大的速度會使導彈無法控制， 最終導致彈頭無法擊中目標。 當然， 雙錐體彈頭在末段飛行中的“水漂”式彈道還具有很好的突防能力。 目前， 美國在亞太地區的重要軍事支撐點已經或計畫部署陸基或海基多層反導系統， 這些系統已經基本具備攔截射程在3000多公里的中短程彈道導彈的能力。 而“水漂”式彈道軌跡相當於導彈突防的蛇形機動， 採用動能攔截器的美軍反導導彈很難對這種高機動彈頭進行攔截。
其實， 早在數年前， 國內官方媒體就曾曝光了換裝了雙錐體彈頭東風-21A彈道進行發射的照片， 這說明， 中國軍方早就對雙錐體彈頭技術進行了研究和測試， 而東風-26導彈上則是一種更加成熟的技術應用。
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