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有些問題， 看似簡單， 卻又無解。 關於旅行就是這樣， 它可以是一種目的， 可以是一份工作， 可以是一項運動， 也可以是一次放鬆心情和化解憂傷的治癒。 純粹或帶有目的， 因人而異， 或許旅行本身就是意義。
攝影：錢磊
小編瞭解到， 今年下半年金沙江大峽谷（麗江段）航運旅遊景區就將試運營， 遊客、徒步愛好者將可在樹底碼頭上遊船， 一路途徑阿海、寶山石頭城、太子關， 到達奉科碼頭。 同時這也是一條麗江到瀘沽湖的新遊線， 從麗江走麗寧二級公路40公里到樹底，
雲南港投金沙江航運開發有限公司王恩平說， 金沙江大峽谷（麗江段）航運旅遊景區開發將會實現麗江旅遊2.0版， 建設金沙江航線旅遊， 是為麗江旅遊減壓， 挖掘全域旅遊的潛力。
據悉， 金沙江大峽谷（麗江段）航運旅遊景區專案， 分為兩期實施， 下半年將試運營的航道為一期建設， 包括梨園庫區、阿海庫區和金安橋三個庫區， 總共建設包括大具碼頭、麗江港（樹底碼頭）、溫泉碼頭在內的12個碼頭， 其中大具碼頭將會在今年上半年完工。 溫泉碼頭將會打造成麗江的後花園，
“走山涉水， 高去低回才能獲得。 ”王恩平說， 金沙江大峽谷（麗江段）航運旅遊景區將開發出麗江旅遊的另一個層面， 古城、雪山、瀘沽湖可以說是麗江的“麗”， 而“江”卻一直未發力， 江岸資源僅以單點方式呈現， 如今專案把金沙江沿岸的自然、人文景觀通過旅遊航運連接成線， 讓遊客用更便捷的方式， 將沿岸的風土人情一以貫之。 “金沙江可以說是野性的， 輕度探險將是該區域最好的打開方式。 ”
屆時， 金沙江上建設四種類型的船舶供遊客選擇：可以容納300人， 車可以開上去的大游輪， 遊客可以在船上觀看表演；100客座的高速船， 遊客可以在船上領略金沙江沿岸美麗的風景；可以容納6-8人的快艇，
還將在大具、寶山石頭城、吾木建三個民族文化傳奇館。 為了充分挖掘當地的旅遊資源， 將在太子關設計攀岩場所和徒步路線， 同時在沿江修建棧道， 滿足遊客們遊玩需求。
王恩平透露， 景區將以4A級景區建設為起步， 景區爭取實現用一張身份證遊遍景區的智慧旅遊， 這樣就可以更好地維護遊客的合法權益， 杜絕宰客行為以及黃牛倒票行為的發生。
不久的將來， 來到麗江的遊客就可以漫遊在金沙江上， 充分領略麗江多元化的魅力。