汽輪機沖轉過程中軸瓦斷油的緊急停機

一·設備簡介

某電廠一號汽輪機為哈爾濱汽輪機廠生產的N200-130/535/535型， 超高壓， 一次中間再熱， 三缸的兩排汽式凝汽式汽輪機。

二、事件經過

2007年9月2日02時20分， 1號汽輪機組準備開機。 在達到沖轉參數前， 副機組長對汽輪機本體進行一次全面檢查， 03時45分沖轉前， 副機組長對機組10m層再次進行全面檢查， 均正常。

同日03時52分， 蒸汽參數達到沖轉參數， 汽輪機冷油器出口油溫40， 汽輪機潤滑油壓0.12mpa， 汽輪機開始沖轉。

同日03時56分， 汽輪機轉速升至500r/min低速暖機， 就地檢查無異議。

同日04時06分， 低速暖機結束， 開始升速；04時09分， 轉速升至1000r/min， 停止頂軸油泵運行；04時11分，

轉速升至1400r/min， 進行中速暖機。 04時13分， 檢查至2號軸瓦處時聞到10m平臺有焦聞， 立即進行查找， 發現9號軸瓦處副勵磁機冒煙， 立即用對講機像集控室彙報， 汽輪機主管立即就地查看， 並要求監盤人員注意加強監視。 04時14分， 9號軸瓦瓦振突然一尖波約0.071mm， 瞬間又下降到正常。 04時15分， 9號軸瓦瓦振再次突升至0.199mm， 機組長立即按停機按鈕打閘， 破壞真空停機， 04時15分， 9號軸瓦瓦振再次突升至0.199mm， 機組長立即按停機按鈕打閘停機， 破壞真空緊急停機， 04時25分， 轉子靜止。 停機後檢查， 9號軸瓦燒瓦， 副勵磁機掃樘受損。

三、原因分析

（1）9號軸瓦缺油是造成燒瓦、副勵磁機掃堂受損的直接原因。

停機後檢查9號軸瓦進油節流閥時， 發現該處有兩片樹葉， 堵住了9號軸瓦進油管節流閥部分油口，

使潤滑油進油量少， 造成燒瓦。 分析認為樹葉可能是從真空濾油機油管進入主油箱的孔中掉入的。

汽機沖轉後， 在低速階段， 由於頂軸油泵保持運行， 軸頸對軸瓦的碾壓相對較輕， 因此軸瓦損傷較輕， 軸承振動也未出現明顯增大的情。 當低速暖機結束、轉速升至1000r/min時， 頂軸油泵停止運行， 造成軸頸對軸瓦的幹磨、碾壓嚴重， 致使軸瓦烏金溫度迅速升高， 繼而發生熔化， 軸承中心下沉， 從而引起振動突增， 並造成副勵磁機動靜部分發生動靜摩擦， 導致副勵磁機定子線圈受損。

（2）運行人員監視不到位， 檢查不仔細、不認真， 事故處理不果斷， 這是造成此次事件的間接原因。

1）運行人員在開機前的全面檢查、沖轉前檢查、低速暖機檢查中，

都未發現9號軸瓦回油量明顯減少， 未能及時發現9號軸瓦斷油這一重大安全隱患。

2）對重要參數的監視不全。 經查詢曲線， 9號軸瓦回油溫度一直在24度， 與8號軸瓦回油溫度相比低了許多， 且比潤滑油溫低16度左右， 值班人員對這一明顯異常未及時發現。

3）運行人員檢查發現9號軸瓦出副勵磁機冒煙時， 應該立即緊急打閘停機， 事故處理不果斷。

四、整改措施

（1）鑒於此次進油管內檢查到有樹葉的情況， 要求做好防止油系統進入異物的措施。

（2）加強技術培訓， 提高運行人員技術水準及操作技能， 增強對異常情況的分析判斷及處理能力。

（3）加強機組啟動及運行中的檢查， 進一步細化檢查內容和檢查標準。

做好啟機過程中的監視工作， 特別是重要參數的監視， 如軸瓦回油溫度、瓦溫、振動等， 避免發生設備損壞。