完全停不下來！號稱“共用經濟”的短期租賃已經走偏

共用單車帶火了“共用經濟”， 但也帶偏了“共用經濟”， 讓社會上湧現了一批打著“共用”旗號卻行租賃之事的產物：“共用圖書館”“共用雨傘”“共用充電寶”“共用KTV”……

如今， 又一樣共用產品橫空出世——“共用房車”來了！河北某公司在石家莊投放了3輛共用房車， 使用者需繳納造價10%的共用產權費（最低6000元）， 並簽訂租用協議。 這款有臥室、廚房， 還配有小型冰箱和音響的“共用房車”， 每日租金是280元一天， 但在活動期間只需要29.9元一天， 其餘250元用朋友圈點贊的方式補齊。

網友算了一筆賬稱， 買一輛房車大概價格在30萬元， 購置稅2萬元左右， 每年的養護費3萬元左右， 一年使用次數不超過10次。 但是“共用房車”出現了， 交了6000元押金後， 一年使用10天， 費用也不過才2800元。 不過， 商妹兒卻在想， 收費這樣低的“共用房車”能在它有生之年實現盈利麼？

無獨有偶， 此前被人唱衰、投放狀況不斷的“共用雨傘”近日卻被看好，

共用雨傘企業“漂流傘”在8月23日宣佈獲得數千萬元Pre-A輪融資， 由戈壁創投領投、追夢者基金跟投。 而該企業半個月前， 才獲得了500萬元天使投資。

被王思聰一句“立貼吃翔”帶火的“共用充電寶”也一邊頂著漫天的質疑， 一邊接納不斷湧入的資本。

今年3月31日以來， 共用充電領域40天時間內共有近35家機構入局， 獲得11筆融資， 總金額約12億元， 幾乎是兩年前共用單車面世時獲得融資總額的5倍。

而8月以來， “共用充電寶”領域雖然已經沒有了“40天時間融資12億元”的瘋狂熱度， 但資本仍在不斷加碼， 背後站著互聯網巨頭騰訊的美團也宣佈入局。

對這樣的情況， 商妹兒只能表示， 投資大佬們的思路我等凡人真是看不太懂， 在這個閃充快充技術在努力成為主流的時代， 充電寶這個註定要成為歷史的產品還能在市場上活躍多久？

實際上， 這些高舉“共用經濟”大旗，

卻拼命製造產品用以租賃的共用企業早已走偏。 提高閒置資源利用率， 減少資源浪費， 才是“共用經濟”的初衷。 把“短期租賃”偷換概念成共用， 獲得大量資本流入的“偽共用”專案， 一個是容易造成大量社會資源的浪費， 另一個也折射了目前國內創業市場創新不足的局面。 因此也有人斷言， 如此的“共用”企業是走不遠的， 很可能在下一波“風口”到來前就悄然消失。