大資料雲計算移動警務蜀黍為您揭秘北京智慧交通管理“黑科技”

北京公安交通指揮中心

走在北京的大街小巷，相信您一定會注意或感受到一些悄然的變化。

移動警務終端

圖文並茂、即時更新的路況顯示幕，直觀告訴你還有多久到達目的地；心懷僥倖違法上路，豈料剛過兩個路口就被蜀黍在車流中鎖定；蜀黍手機輕輕一掃，車輛、駕駛人各項資訊盡在掌握；遭遇交通事件，尚在焦慮心驚，迅捷的北京交警就第一時間趕到；貼心實用、如影隨行的即時交通資訊，

好像和煦的暖風，疏堵又舒心……這些看似“神奇”的“黑科技”，已經或正在成為現實。

新一代智慧交通管理體系架構

所有這些，都來自北京交管部門全面引入大資料、雲計算、人工智慧等前沿科技，以一雲、一中心、三張網、五大綜合應用”為架構，

構建的新一代智慧交通管理體系。它努力實現“大資料、可見可控、移動互聯”三位一體，全力打造資訊化、智慧化、科技化的現代交通警務。

掌控全域的“智慧大腦”

高效、穩定、高性能的交通管理警務雲平臺和大資料中心， 3500多路視頻資源組成的視頻警務雲，聯合百度、高德、騰訊建立交通路況資訊即時發佈機制，整合高德地圖即時路網監測資料，建立警情智慧監測研判平臺，研發即時生成交通指揮指數，互聯網+交通信號控制緊密結合……

北京交警移動警務應用雲平臺

一系列科技應用正在加速推進，交管部門還在加快公安網、感知網和互聯網的建設和改造，升級實現三網融合互聯互通，實現道路、車輛、人員等全方位資訊即時接入，目前，本市智慧交通網絡通信建設規劃目前已初步制定完成。

可見可控的“神經網路”

實施“綠波帶”戰略規劃。交管部門將利用互聯網交通路況大資料資訊，定性分析研判區域交通特點，配套制定“互聯網+信號”配時優化機制。

交管部門表示，

僅今年上半年，就完成平安大街西延長線、朝阜路西延長線、中軸線、朝陽路、朝陽北路5條主幹道綠波建設。 “綠波帶”道路平均車速提升15%；相關路網總體通行速度提升3.4%。

“綠波帶”效果演示

目前，交管部門與百度、北工大正在聯合攻關，將現有信號燈升級為互聯網+交通信號燈。全市4000多個信號燈中，已有半數處於聯網狀態。未來可以做到根據交通流量情況，信號燈即時自動調整。

創新交通資訊多維發佈體系。一些細心的市民已經注意到，在東直門南側和雍和宮橋東側等地的交通誘導屏上，新增了到首都機場航站樓及其他地點的時間。交管部門正在對本市原有的交通資訊誘導發佈系統進行重新佈局，在強化交通流、互聯網、手機等多來源資料融合的基礎上，生成旅行時間、交通預測預報等多樣化交通資訊。

帶有旅行時間的交通資訊多維發佈體系

據瞭解，帶有旅行時間的誘導資訊屏在外地已經出現，但本市正在試用的系統會更加先進。交管部門表示：“首先我們的資料是收集了百度、高德、騰訊三家的資料後，和交管部門自己掌握的資料比對生成的融合資料，更加準確。我們的螢幕上不僅顯示時間，還有路況資訊。此外我們提供的資料也更加貼心，除了顯示到機場時間外，還顯示到四元橋、五元橋等處的時間，方便市民選擇更合適的路線。”

動態交通資訊推送至“北京交警”APP

此外，交管部門還針對現有的室外誘導屏發佈系統進行點位元調整，正嘗試誘導屏小型化、移動化，將交通流檢測資料和互聯網地圖資料進行融合。今後這些資料會全方位輸送至交通誘導屏、電視、廣播、移動警務終端及北京交警APP等移動端用戶。

移動警務的“神兵利器”

打造“全警執法神器”。“神器”看起來就是一部智慧手機，但它真正神奇的地方並不在於硬體，而是手機中所搭載的“移動警務終端”APP。有了它，通過拍照識別車輛號牌，就能自動獲取車輛資訊；掃描駕駛證條碼和二代身份證，可自動獲取人員資訊；還有地理定位和智慧搜索等人性化、一鍵式的設計和應用，實現執法過程“省力”73%、“省時”75%。