從東南DX7的年度改款造型上看， 其定位更偏向于年輕消費者來量身打造， 它的車型是交由在義大利的Pininfarina公司來進行設計的。 可以得知， 東南對於DX7的期望是非常大的， 希望它能夠為東南汽車在SUV的市場上搶佔一席之地。 售價在8.99-13.99萬之間。
18款東南DX7的外觀具有義大利的浪漫精緻的特點， 整體的車身線條趨於飽滿平直的狀態。 車前臉的造型採用了較為流行的展翅形態理念， 黑色啞光的上下進氣格柵都採用了大面積的上掠式造型， 使得車的前頭看起來視覺衝擊感極強， 有種運動力蓬勃而出的感覺。 下格柵比較寬大， 提高了散熱的效果。 車頭燈是鷹眼式的造型， 光源則選用了鹵素， 並且具有自動頭燈、轉向輔助燈等功能， 再搭配上LED日間行車燈， 符合同級別車型的光源的設計水準。 車尾的設計比較飽滿， 尾部略微向上翹起， 在視覺上起到了拉低重心的效果。
就車身尺寸而言， 它的長度為4530mm， 寬度為1900mm， 車的高度為1700mm， 軸距則為2700mm。 這樣尺寸的空間表現很正常， 但它的後排空間的優化設計的比較好， 腿部空間很寬裕， 中間位置還有獨立的頭枕， 非常適合乘員長途乘坐。
內飾上， DX7的配置還算豐富。 方向盤選擇了真皮材質進行包裹， 手感很好， 配有一個多功能按鈕。 在方向盤的三點鐘和九點鐘的方向上還有握位設計。 它的中控台是浮雕式的設計， 而且選用了搪塑軟性材質來環繞， 再配上一條橫穿了整個中控台的銀色的飾條， 使得它看起來更加的有檔次。 儀錶盤採用的則是黑色的背板配上藍色背景光的設計，
在懸架的選用上面， DX7採取了前面麥弗遜式獨立懸掛配後多連杆式獨立懸架組合。 這種懸架的組合較為常見， 它更加的側重于舒適性和穩定性。
在動力配置上， 東南DX7根據不同的車型分別搭配了型號為4A91T和4G63S4T的兩種不同的發動機， 排量分別為1.5T和2.0T， 採用的都是渦輪增壓的進氣形式。最大的馬力分別為156Ps和194Ps，最大的功率分別為115KW和143KW，最大的扭矩則分別為215Nm和265Nm。燃料使用的則是92號汽油。它還搭載了5擋手自一體和五5擋手動兩種不同的變速箱。動力配置上還算是比較豐富的，應該可以滿足很多人的不同需求。
無論是在外觀、車身尺寸，還是在內飾配置和動力需求上，東南DX7的表現都很讓人滿意，一點也沒有辜負東南汽車對它一開始的期望。
採用的都是渦輪增壓的進氣形式。最大的馬力分別為156Ps和194Ps，最大的功率分別為115KW和143KW，最大的扭矩則分別為215Nm和265Nm。燃料使用的則是92號汽油。它還搭載了5擋手自一體和五5擋手動兩種不同的變速箱。動力配置上還算是比較豐富的，應該可以滿足很多人的不同需求。無論是在外觀、車身尺寸，還是在內飾配置和動力需求上，東南DX7的表現都很讓人滿意，一點也沒有辜負東南汽車對它一開始的期望。