航空發動機是一種高度複雜和精密的熱力機械, 為航空器提供飛行所需動力的發動機。 作為飛機的心臟, 被譽為“工業之花”, 它直接影響飛機的性能、可靠性及經濟性, 是一個國家科技、工業和國防實力的重要體現。 目前, 世界上能夠獨立研製高性能航空發動機的國家只有美國、俄羅斯、英國、法國等少數幾個國家, 技術門檻很高。 航太發動機技術一直以來在我國就屬於短板技術, 這是國人都知道的一個問題。 但是在此次的航展當中直-20配備的發動機卻參與到了展會當中, 直-20未出現是因為該機還基本處於試飛階段,
航空渦輪軸發動機, 或簡稱為渦軸發動機, 是一種輸出軸功率的渦輪噴氣發動機。 法國是最先研製渦軸發動機的國家。 50年代初, 透博梅卡公司研製成一種只有一級離心式葉輪壓氣機、兩級渦輪的單轉子、輸出軸功率的直升機用發動機,
國產1600KW渦軸發動機在展廳中展出, 並在標牌中顯示為這是一個國內外經驗綜合的研製成果,
談到直-20將來是否會成為艦載機時, 杜文龍表示, 這款直升機通用性很好, 10噸的噸位也正好, 給它設計的發展方向就是“上山、下海、系列化”, 所謂“上山”, 就是高原的飛行能力, 一般的直升機上不去, 必須有強大的動力和非常好的氣動外形, 才能夠在3000米以上高原地區機動投送兵力和裝備。所謂“下海”,是指今後像海軍的驅逐艦、護衛艦,包括遼寧艦,也可以選擇這款直升機作為艦載直升機,如果在驅逐艦上,它可以進行巡邏、反潛、反艦,還可以進行救援。在航空母艦上,它可以承擔警戒、偵察、補給等任務。今後我們在海上,也許能夠看到“海直-20”。這款先進中型通用直升機大小和佈局都與黑鷹直升機非常相似——理論上也屬於10噸級直升機。未來服役後,將極大幅提高我軍空中突擊能力假以時日,中國的軍事裝備就會完全的提升一個等級,並增加總體的作戰能力。那時的中國將會是一個全面強大的中國。
才能夠在3000米以上高原地區機動投送兵力和裝備。所謂“下海”,是指今後像海軍的驅逐艦、護衛艦,包括遼寧艦,也可以選擇這款直升機作為艦載直升機,如果在驅逐艦上,它可以進行巡邏、反潛、反艦,還可以進行救援。在航空母艦上,它可以承擔警戒、偵察、補給等任務。今後我們在海上,也許能夠看到“海直-20”。這款先進中型通用直升機大小和佈局都與黑鷹直升機非常相似——理論上也屬於10噸級直升機。未來服役後,將極大幅提高我軍空中突擊能力假以時日,中國的軍事裝備就會完全的提升一個等級,並增加總體的作戰能力。那時的中國將會是一個全面強大的中國。