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郁亮拒答王石去留問題 萬科樂意看到深鐵成為基石股東

繪圖:楊佳

財富熱線

日前, 多家上市房企紛紛披露2016年業績。 繼26日晚發佈年報後, 27日上午, 萬科在深圳大梅沙總部召開2016年年度業績發佈會, 就公司發展、合夥人制度、王石去向、股權之爭等焦點問題接受了媒體採訪。

根據萬科公司章程, 萬科的本屆董事會於3月27日屆滿到期。 27日的發佈會上, 關於董事會換屆及萬科董事局主席王石去留問題成為關注的焦點。

針對萬科董事會換屆問題, 萬科董事會秘書朱旭稱, 換屆方案正在積極醞釀中, 一旦成熟將立即啟動換屆。 而對於換屆後王石的去留, 萬科總裁郁亮則回應:“這個問題問得太著急了。

●南方日報記者 牛思遠 李榮華

董事會延期換屆引關注

3月27日上午, 萬科2016年業績發佈會在深圳舉行。 萬科總裁郁亮、執行副總裁張旭、執行副總裁孫嘉、董事會秘書朱旭等人出席發佈會, 董事局主席王石缺席。

按照萬科章程, 萬科董事會需要在3月27日之前完成下一屆董事會的改選。 但截至27日, 萬科並未發佈有關董事會改選事項的股東大會召集公告, 萬科董事會“超期服役”已成定局。

在業績發佈會上, 有媒體就董事會換屆會延期原因提問:是否因為恒大持股尚無提名權?恒大跟深圳地鐵合作也涉及上蓋物業, 這會影響萬科的權益嗎?萬科董事會秘書朱旭回應, 換屆方案正在積極醞釀之中,

一旦成熟將立即啟動換屆。

“根據公司法第45條, 董事任期屆滿未及時改選, 或者董事在任期內辭職導致董事會成員低於法定人數的, 在改選出的董事就任前, 原董事仍應當依照法律、行政法規和公司章程的規定, 履行董事職務。 ”朱旭說, 本屆董事會在改選前繼續履職, 是董事確保公司正常經營, 對全體股東負責任的表現, 董事會依法履職所作出的決議有效。

公開信息顯示, 上一次萬科換屆是在2014年3月份, 當時在任期即將到期之時, 萬科董事會召開會議審議了換屆選舉方案和召開2014年度股東大會的議案。

3月26日晚, 萬科公佈了3月24日召開的第十七屆董事會第十五次會議決議公告。 這次會議並沒有審議董事會換屆選舉方案,

也沒有審議召開2016年度股東大會的議案。 這也意味著, 萬科現任董事會超期服役已成定局, 且超期多久還未可知, 新一屆董事會的組成仍存變數。

董事會換屆延期, 是否因為各方為董事席位角力所致?朱旭回應, 上市公司董事會延期換屆並不是個案, 從2016年到現在已經有150多家上市公司延期換屆, 延期換屆並不是精確的時間點。

面對現場記者有關“萬科管理層持股低問題有無解決、如何避免出現類似股權危機”的提問, 鬱亮回應, 既然有人提這個問題, 就說明股權問題還沒有完全解決, 歡迎未來一切有利於公司穩定發展的結構。

發佈會現場, 還有記者提問“王石換屆後會否繼續做董事會主席”, 郁亮沒有給出實質性回答,

而是表示:“這個問題問得太著急了, 都沒發生的就要問。 就像孩子沒出生就問健康嗎?”

未來跟深鐵合作要遵守市場原則

在業績發佈會上, 萬科強調未來軌道交通領域將是重點發展方向, 未來無論從軌道交通建設還是城市土地資源集約利用的角度, “軌道+物業”都將成為城市的最優選擇, 率先佔據這一戰略制高點的開發企業, 將在新一輪城市圈發展格局中贏得先機。 朱旭表示, 深圳地鐵成為萬科基石股東, 為雙方推進“軌道+物業”模式奠定了基礎。

在提問環節, 媒體也關注深圳地鐵的進入方式、未來對萬科股權結構、公司治理是否會有影響。 郁亮表示, 深圳地鐵成為萬科基石股東, 這一點是萬科非常樂意看到的。

所謂基石股東指的是對公司穩定發展起了重要基礎性作用的股東。 郁亮稱, 在萬科過去十幾年間, 華潤集團很好地扮演了萬科基石股東的角色。 華潤集團對萬科的支持, 把基石股東作用表現得淋漓盡致。 “雖然華潤集團今年把股份賣給了深圳地鐵, 萬科依然要感謝華潤集團過去十幾年間對萬科的支持, 使得萬科在房地產黃金時代取得了迅猛發展”。

有記者問, 深鐵的話語權增加, 是否改變“中小股東是萬科的大股東”的初衷?郁亮強調, 深圳地鐵作為基石股東, 曾發聲支援萬科城市配套服務商戰略、支援萬科的事業合夥人機制、支援萬科混合所有制結構、支援萬科穩定、健康發展。 這“四個支持”已經把基石股東的作用表現得很充分了。

對於有記者提及恒大與深圳地鐵合作會否稀釋萬科與深圳地鐵的合作權益,朱旭回應,未來跟深圳地鐵的合作都要遵守市場化原則。

“此前的發行股份購買資產方案沒有達成共識,我們感到很遺憾。但是我們很高興地看到,深圳地鐵跟華潤通過市場化原則完成了股權轉換,使得深圳地鐵成為萬科的基石股東。”鬱亮說。希望萬科能夠成為國資為基石股東的混合所有制公司典型代表,“萬科過去是,我們未來也將如此”。

股權之爭未影響銷售額高增長

2016年,雖受到股權之爭影響,萬科年報亮點不少。其銷售金額為3647.7億元,增長39.5%,較上年同期上升了18%,在14城銷售額超百億,40城銷售額位列當地前三。

與此同時,萬科去年營業收入與權益淨利潤分別為2404.8億元和210.2億元,同比增長23.0%與16.0%。萬科新增項目主要位於一二線城市,土地儲備滿足2—3年發展,擁有600個開發專案。

對於2016年10月以來的調控政策,萬科認為這對於穩健經營、長期發展企業是利好。

值得注意的是,萬科去年的銷售回款率超過95%,居於行業首位,淨負債率僅為25.9%,繼續保持行業低位,持有貨幣資金870.3億元,遠高於一年內到期的有息負債。張旭稱,這是因為萬科一直堅持以現金流為基礎的運營管理體制,“我們非常關心整體負債狀況,萬科淨負債率在行業內是很低的水準”。

對於未來會否收購陷入困境的高杠杆項目,鬱亮則表示,“萬科幫助行業裡面有困難的企業共渡難關,這是行業龍頭應該有的責任,我們留點現金是有幫助的。”

萬科年報認為,按照中性預測,以在城市實現定居的實際城鎮化率衡量,我國還有超過二十個百分點的城鎮化空間。在人口流入地,住房短缺的現象短期內並不會消失。結合東京、香港等人口稠密大都市發展經歷,“軌道+物業”開發模式將是萬科方向。同時,會積極參與房屋租賃市場,也會發展養老、物流、教育、度假、創業等新興不動產及服務領域。

郁亮在解釋“萬億萬科計畫”時,也表示萬科希望除了傳統開發業務繼續保持增長之外,拓展業務也能達到跟開發業務相提並論、並駕齊驅的水準。“這是我們對未來的願景展望,我們希望在這個平臺上能夠做到相當大的體量和影響力。”

對於有記者提及恒大與深圳地鐵合作會否稀釋萬科與深圳地鐵的合作權益,朱旭回應,未來跟深圳地鐵的合作都要遵守市場化原則。

“此前的發行股份購買資產方案沒有達成共識,我們感到很遺憾。但是我們很高興地看到,深圳地鐵跟華潤通過市場化原則完成了股權轉換,使得深圳地鐵成為萬科的基石股東。”鬱亮說。希望萬科能夠成為國資為基石股東的混合所有制公司典型代表,“萬科過去是,我們未來也將如此”。

股權之爭未影響銷售額高增長

2016年,雖受到股權之爭影響,萬科年報亮點不少。其銷售金額為3647.7億元,增長39.5%,較上年同期上升了18%,在14城銷售額超百億,40城銷售額位列當地前三。

與此同時,萬科去年營業收入與權益淨利潤分別為2404.8億元和210.2億元,同比增長23.0%與16.0%。萬科新增項目主要位於一二線城市,土地儲備滿足2—3年發展,擁有600個開發專案。

對於2016年10月以來的調控政策,萬科認為這對於穩健經營、長期發展企業是利好。

值得注意的是,萬科去年的銷售回款率超過95%,居於行業首位,淨負債率僅為25.9%,繼續保持行業低位,持有貨幣資金870.3億元,遠高於一年內到期的有息負債。張旭稱,這是因為萬科一直堅持以現金流為基礎的運營管理體制,“我們非常關心整體負債狀況,萬科淨負債率在行業內是很低的水準”。

對於未來會否收購陷入困境的高杠杆項目,鬱亮則表示,“萬科幫助行業裡面有困難的企業共渡難關,這是行業龍頭應該有的責任,我們留點現金是有幫助的。”

萬科年報認為,按照中性預測,以在城市實現定居的實際城鎮化率衡量,我國還有超過二十個百分點的城鎮化空間。在人口流入地,住房短缺的現象短期內並不會消失。結合東京、香港等人口稠密大都市發展經歷,“軌道+物業”開發模式將是萬科方向。同時,會積極參與房屋租賃市場,也會發展養老、物流、教育、度假、創業等新興不動產及服務領域。

郁亮在解釋“萬億萬科計畫”時,也表示萬科希望除了傳統開發業務繼續保持增長之外,拓展業務也能達到跟開發業務相提並論、並駕齊驅的水準。“這是我們對未來的願景展望,我們希望在這個平臺上能夠做到相當大的體量和影響力。”

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