第一感覺看到這車， 這是馬自達？有點懷疑， 這改變的不是一點點啊。
很難想像第四代馬自達MX-5 Miata比以前好多了， 考慮到我們在過去兩年把它命名為我們的10Best Cars榜單。
日本， 歐洲， 美國的設計團隊於2011年開始研究ND Miata的設計。 一旦確定了一些難點和基本比例， 三家設計工作室就以1 / 4級粘土模型。 兩個提案， 一個來自日本， 一個來自馬自達在美國加利福尼亞州爾灣的設計工作室， 使其超過了初始階段， 並被轉變為全尺寸設計模型。
日本隊提出的MX-5直接引導了NA Miata的精神， 相對簡單， 流暢的線條如原始的第一代跑車。 雖然彈出式大燈是不可能的， 但是這款設計的小狹縫車頭燈是對原來的Miata跑步燈可以認出的。
美國提案
加州隊的Miata設計顯得更具侵略性， 更鋒利的邊緣， 更大的前格柵， 以及強調長罩和短甲板的比例。 紅色軟頂設計結合了一個有趣的飛行支撐， 掃尾尾燈強調了圓滑的後端。
在這兩個設計的討論中， 日本的設計師覺得美國的建議並不是生氣或者情緒不夠， 而美國設計師則表示擔心日本的建議看起來太像NA MX-5。 2012年， 當團隊向前推進時， 決定採取日本提案的總體方向， 但併入美國和歐洲設計的某些要素。 例如， 最終設計的大燈最接近歐洲早期提案的前景。
當然， 我們最終得到的是ND發電的馬自達MX-5 Miata生產車在2014年首次亮相。
對於這款馬自達， 要是你你會買嗎？