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盼達用車牽手阿裡雲 用AI挖掘共用汽車市場

今天下午, 新能源分時租賃公司盼達用車與阿裡雲宣佈達成深度合作。 雙方表示, 將通過人工智慧, 大資料分析應用等創新技術, 進一步挖掘共用出行市場潛力, 探索通過智慧化軟硬體持續匹配應用來提升車輛運營效率。

與以往的發佈會不同, 本次發佈會以一段視頻和三幕話劇作為開場, 以盼達用車的發展歷程和用戶的三段故事, 回顧了盼達用車兩年來的創業歷程。

在會後的群訪與專訪環節, 盼達用車CEO高鈺和阿裡雲物聯網及高科技部總經理劉飛介紹了雙方合作背後的原因, 以及他們可以為彼此提供的幫助。

利用阿裡雲, 解決分時租賃線下運維難題

高鈺表示, 隨著車輛與用戶群的增加, 共用汽車的線下運維考驗與挑戰日益增大。 調度、巡檢、保險、違章、清潔等事項交錯繁複, 只有依靠新技術、新演算法的不斷應用創新, 才能保障規模化線下運維的邊際效益。

“作為分時租賃公司, 線下的運維是最大的挑戰。 ”高鈺對億歐汽車說道, “10個人能管好300輛車, 但100個人不一定能管好3000輛車。 ”在她看來, 單靠增加人力物力是無法有效與及時處理複雜問題。 因此, 盼達用車與阿裡雲這次的合作旨在於大資料分析技術和AI技術領域探索合作, 基於PB級即時OLAP毫秒級回應的運算系統, 達成機器自我學習建模, 從而替代人工實現智慧化調度。

此外高鈺透露, 盼達用車和阿裡雲還將共同搭建大資料城市分析系統。 雙方將通過對盼達用車上線運營的城市運營情況、使用者群體、交通情況、消費資訊等多維度資訊進行深度學習, 通過精准畫像與場景標籤等應用, 構築共用出行資料生態。 最終實現用資料反哺運營, 指導調度, 更好地提升車位使用效率、電力補給能力和城市公共交通的優化補充, 創造用戶價值和運營價值。

作為此次合作的另一方, 阿裡雲則表示他們看上的是利用分時租賃實現其產品與服務線上下場景的利用。 “阿裡雲提供的彈性資源, 可以保證盼達用車業務快速擴張不受業務系統制約;而阿裡雲的大資料平臺、人工智慧等服務則可以不斷優化盼達用車的業務運營,

挖掘使用者需求, 優化產品設計, 從而發揮大資料價值並提升盼達用車的競爭能力。 ”劉飛說道。 他表示, 利用阿裡雲特有的業務中台、資料中台架構助力盼達用車業務的即時線上, 包括客戶線上、車輛線上、路況線上、服務線上等, 實現了互聯網與汽車行業的融合, 最終為用戶提供即時線上的智慧出行。

通過大資料分析, 引導使用者行為

據億歐汽車瞭解, 盼達用車和阿裡巴巴最早在2015年便開始進行接觸。 在去年, 盼達用車與螞蟻金服的芝麻信用進行了合作, 通過後者提供的使用者資訊實現了免押金用車。 雙方表示, 後期合作重點將會逐步落實在智慧能源管理調度、線下維保即時路徑優化和物資與運輸的匹配管理。

在會後的交流過程中, 盼達用車產品負責人郭力銘對億歐汽車詳細描述了雙方合做的具體領域。 在他看來, 借助阿裡雲的大資料服務, 他們能夠有效規範使用者行為, 降低運營成本。 “目前盼達的一些用戶雖然使用的多, 但並不是我們想要的用戶。 ”

郭力銘表示, 有些使用者的駕駛行為不規範, 發生違章、事故的幾率較高, 這提升了線下運營成本。 而通過阿裡雲, 盼達方面能夠對特定用戶的駕駛行為進行分析。 “對於一些風險較高的用戶, 我們會利用價格杠杆提升其用車成本, 從而規範他們的駕駛行為。 ”據盼達方面預測, 大資料與深度學習技術可以使運營率提高72%, 盈利能力提高43.5%,

風險規避能力提高了31.3%。

從反方面來看, 盼達用車的資料對於阿裡雲而言也有著獨到之處。 郭力銘告訴億歐汽車, 相比較網約車, 分時租賃使用者的目的性更加明確。 “上班就是上班, 社交就是社交, 旅遊就是旅遊。 ”因此, 阿裡能夠結合雲計算, 針對不同用戶的需求, 為其精准提供包括停車、餐飲、景點和購物在內的個性化服務。

5億元融資今年內完成

在會後專訪的過程中, 高鈺對億歐汽車談到了盼達用車接下來的發展計畫。 她表示, 目前盼達用車正在進行A輪融資, 預計融資額5億元。 “該輪融資即將完成, 將在年內公佈。 ”

在運營模式方面, 盼達用車旗下的車輛已經不再全部採用換電模式, 已經有部分採用充電模式的車參與了運營。 “網點條件允許的話,我們就用換電。”

最後,高鈺還對億歐汽車透露了盼達用車的幾個新動作。在車輛運維方面,盼達正在與一家機器人公司合作,開發洗車機器人。“現在的洗車小組有三個人組成,一個開車,兩個清洗。”高鈺說道,“而未來,我們期望用洗車機器人節省兩個人力,只需一位司機師傅就可以了。”而在客服方面,她坦言下個月盼達用車70%的客服工作就將被機器所取代,“因為大部分問題都是重複問題。”

為了節省人力,盼達用車顯然“無所不用其極。”

對了,盼達用車在9月還將發佈帶有自動駕駛功能的車型,屆時億歐汽車也將進行報導。

“網點條件允許的話,我們就用換電。”

最後,高鈺還對億歐汽車透露了盼達用車的幾個新動作。在車輛運維方面,盼達正在與一家機器人公司合作,開發洗車機器人。“現在的洗車小組有三個人組成,一個開車,兩個清洗。”高鈺說道,“而未來,我們期望用洗車機器人節省兩個人力,只需一位司機師傅就可以了。”而在客服方面,她坦言下個月盼達用車70%的客服工作就將被機器所取代,“因為大部分問題都是重複問題。”

為了節省人力,盼達用車顯然“無所不用其極。”

對了,盼達用車在9月還將發佈帶有自動駕駛功能的車型,屆時億歐汽車也將進行報導。

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