“前幾天你們不是到我們天津做旅遊推介嘛， 說覺華島景色特漂亮， 空氣特清新， 海水特乾淨， 我就慕名而來了， 上島一看， 還真是名不虛傳呀！”8月29日， 天津遊客劉凡君自覺華島旅遊度假區陸島交通碼頭下船開始， 就開啟了對覺華島頻頻點贊的“複讀模式”， 在碼頭上拍照， 在棧道上留影， 在菩提樹下按快門， 流連忘返。
和煦的海風， 輕漾的海水， 秀麗的風景， 悠久的歷史， 神秘的遺址， 嫋嫋的梵音， 以及華蓋般的菩提古樹， 眾多“原生態”元素讓覺華島這個面積僅有13.5平方公里的小海島， 成了著名的生態佛島、旅遊勝地，
下了潮頭上碼頭， 就是美景另一番。 乘船， 是進出覺華島的唯一交通方式， 因此， 一個功能齊全、風平浪穩的碼頭， 就是保證暢遊覺華島的最基礎工程。 2012年， 覺華島陸島交通碼頭擴建工程項目立項上馬， 新建1個1000總噸客運泊位和1個1000總噸客貨滾裝泊位， 並且在防波堤後方填海形成碼頭廣場區域。 工程於2013年開工以來快馬加鞭， 2個1000噸級泊位、護岸、接岸設施等工程已經完工， 碼頭主體已經基本完成並投入使用。 港池疏浚、圍堰、後方陸域工程， 以及供電、照明、通信、給排水、消防、導助航等配套已經陸續上島， 預計年底前能夠全部完工。
陸島碼頭登上覺華島， 是一片棧道通幽、綠色茵茵的廣場區域， 草坪廣場、沿海木棧道及觀景平臺、假山景觀木棧道景觀、佛教文化景觀軸線鋪裝及石崖雕刻等生態文化景觀， 在改善了碼頭生態環境的同時， 也為海島添加了一道靚麗的風景。 而這樣的風景， 在覺華島上可以說是無處不在，
與陸地景區相比， 海島景區是一個相對封閉的空間， 正是由於“封閉”特性， 使海島景區對於生態環境保護的要求更高， 既不能污染島嶼， 也不能污染海洋。 南村污水改造工程、北村汙水處理廠項目以及生活垃圾轉運項目， 就是覺華島為海島海洋生態環境編織的細密防護網。
覺華島旅遊度假區北村汙水處理廠專案， 主要建設內容包括汙水處理廠廠房、汙水處理池、設備安裝調試及廠區配套設施，
山上綠了， 島上美了， 道路通了， 夜晚亮了……經過多年的基礎設施建設和生態保護開發， 如今的覺華島塑造起“心靈、自然、海洋”三位一體的旅遊形象， 打造了經濟、生態、社會效益協調發展的綠色原生態景觀旅遊中心。 截至目前， 覺華島旅遊度假區已經完成了基礎設施專案50多個， 25公里環島公路、東海岸景觀公園、遊艇碼頭、碼頭菩提巷、百萬株菩提園、覺華島史跡宮博物館等16個重點專案已經建成並向遊人開放。 自覺華島旅遊大開發以來， 覺華島上島旅遊人數呈現出逐年遞增的良好趨勢， 據不完全統計， 今年的覺華島旅遊人數又增長了10%。 而且隨著島嶼旅遊基礎設施的逐年完善和旅遊接待能力的提升， 覺華島的旅遊市場規律也有了可喜的變化，從過去雙休兩日旺轉變為一周七天旺，在島上駐留過夜的遊客明顯增多，甚至出現了一床難求的局面。
“其實早在2010年覺華島旅遊度假區管委會成立之時起，我們就把覺華島的發展定位為建設中國北方的生態佛島和原生態旅遊休閒度假島嶼。多年來，無論是基礎設施建設，還是綠色環保工程，還是海洋生態治理，我們都緊緊圍繞綠色海島這個主基調，堅定原生態旅遊不動搖，在保護中開發，在開發中保護，要的就是讓覺華島美出綠色原生態。”覺華島旅遊度假區管委會黨工委副書記、專職副主任奚耀貴說。
覺華島的旅遊市場規律也有了可喜的變化，從過去雙休兩日旺轉變為一周七天旺，在島上駐留過夜的遊客明顯增多，甚至出現了一床難求的局面。“其實早在2010年覺華島旅遊度假區管委會成立之時起，我們就把覺華島的發展定位為建設中國北方的生態佛島和原生態旅遊休閒度假島嶼。多年來，無論是基礎設施建設，還是綠色環保工程，還是海洋生態治理，我們都緊緊圍繞綠色海島這個主基調，堅定原生態旅遊不動搖，在保護中開發，在開發中保護，要的就是讓覺華島美出綠色原生態。”覺華島旅遊度假區管委會黨工委副書記、專職副主任奚耀貴說。