人們常會說現代戰爭的第一要務是掌握制空權， 這事當然離不開空軍， 特別是航空兵， 即各式各樣的飛機。 早期的飛機簡單， 那麼對於機場的要求也簡單， 最開始就是利用比較平坦空曠的場地， 後來逐步的修成了專門機場， 增設各類設施， 到了上個世紀40年代中期， 現代機場樣式已經基本就形成。
軍用機場會依戰略戰術的需要去選址， 要求比較平坦， 周圍需要有一定的淨空區， 也就是不去影響飛行的建築等。 機場通常由供飛機起降的跑道、滑行道以及停機坪等組成， 以及是勤務保障設施， 包括指揮通信、飛機維護車間等， 再有就是營房等的生活保障場所。 中國的青藏高原是世界上海拔最高最大的高原， 僅在中國境內的面積就達250萬平方公里， 平均海拔為4000-5000米， 有著“世界屋脊”和“第三極”之稱。
這顯然就是一個巨大的挑戰， 高海拔的機場從選址到施工的整個過程， 沒有一項是簡單的， 對於進駐部隊也會是巨大的挑戰， 青藏高原以前有著“飛行禁區”之稱， 對於個人來說， 別說工作是， 連去生活都是一個難題。 經過了多年的努力之後， 我們不僅僅要把高原機場建起來， 還要把它去運行起來。
看似是外表普通的機場， 放到高原地區上就是奇跡， 每一座的高原機場都能稱為超級工程， 于工程建設上的奇跡， 這一技術領域， 中國一定是技冠全球， 連美國也得承認沒辦法與中國比， 更不要說印度了， 只不過它的心情已不是羡慕了， 而是痛苦了， 也許稱為：要哭了，