文明交通是展現城市文明程度的重要視窗， 也是城市文明形象的具體體現。 按照市委、市政府總體部署， 全市文明交通綜合治理行動日前正式啟動。 根據《太原市文明交通綜合治理實施方案》要求， 此次行動重點解決“交通法規意識不強、交通資源不足、交通秩序不優、交通管理不善、交通法規實施不力”五大突出問題， 以實現“文明交通意識全面提升、道路通行更加有序順暢、出行安全得到有效保障、公交服務體系持續完善、道路承載能力明顯提高”五個目標。 本報今起推出《文明交通在行動》專欄， 邀請有關部門負責人暢談文明交通綜合治理工作，
細心的市民不難發現， 如今的太原街頭， 機動車通行有序了， 文明禮讓行人現象多了， 路上堵車情況少了， 早晚高峰通行時間縮短了……這些變化， 皆源於我市目前正在開展的文明交通綜合治理行動。
早在2016年年底， 交警部門就開始深入推進交通違法行為專項整治工作。 通過8個多月的努力， 目前全市早晚高峰期擁堵指數從3.23左右下降至2.12左右， 在全國百城擁堵排名下降20餘名。 在全市文明交通綜合治理行動深入推進之際， 本報記者8月27日對市公安局副局長、交警支隊支隊長仇躍勇進行了專訪。
問：有人說此次行動是“史上最嚴”交通整治， 開車接打電話、不禮讓斑馬線等行為都被納入交通違法整治重點， 這是否向社會釋放了交警部門嚴管的信號？
答：的確如此。 全市公安機關最大限度布警街面， 交警部門負責路口路段疏堵保暢、違法查處、區域管控和亂點治理， 形成了以交警為主力、其他警種全面參與、有關執法部門同步跟進、社會力量協同配合的嚴管態勢。
同時， 在大力整頓“三駕”（酒駕、醉駕、毒駕）、“三亂”（亂停車、亂變道、亂用燈光）、“兩闖”（闖紅燈、闖禁行）、“一口兩線”（路口、斑馬線、停止線）、“兩牌”（套牌、假牌）違法行為的基礎上， 先後將駕車撥打或接聽手機電話、不系安全帶、不禮讓斑馬線、工程運輸車治理、導向車道變更車道、變更車道不使用轉向燈光等違法行為納入交通違法整治重點，
問：在此次文明交通綜合治理行動中， 交警部門有哪些創新舉措？
答：我們從理念、方法、機制、措施等方面入手， 深入研究解決城市發展中遇到的交通難題，
比如說， 我們在交通骨幹等停車矛盾較為突出的區域施劃了黃色禁停標線， 加強宣傳報導、加大路面整治， 使重點路段機動車道違法停車率大幅下降；在迎澤大街新建路口首創“行人等待區”， 有效提升行人的交通文明意識；面對常常“腸梗阻”的山醫大二院附近道路， 聯合派出所、醫院、城管、街道辦等多部門單位開展綜合治理， 在醫院內部縮減職工停車位， 在外部協調居民區與醫院開展錯時停車等待， 都收到良好的社會效果。
萬達片區、動物園片區、桃園片區、山醫大一院周邊、山醫大二院周邊等區域， 多年形成的交通亂點、管理難點、擁堵節點得到有效治理， 道路交通恢復暢通有序。
今年上半年， 全市涉及人員傷亡的道路交通事故同比下降10.00%；死亡人數同比下降15.66%；受傷人數同比下降13.89%。 從協力廠商機構（高德地圖）統計資料看， 6月份， 太原通勤日高峰擁堵延時指數環比下降5.1%， 高峰平均車速為29.8公里/小時， 位居全國前列。 公安部對此專門給予了表揚。
問：在文明交通治理過程中， 廣大市民應該如何配合？
答：文明交通的創建， 除了依靠各職能部門的相互配合、交警部門的維護和治理， 更重要的是廣大市民的遵規守紀， 自覺宣導和傳播自律、包容、文明、禮讓的現代文明交通理念。
我們在工作中發現， 目前還存在著很多不文明交通行為：乘客向車外隨意拋撒物品、行人過馬路不走斑馬線、機動車駕駛員開車撥打手機……為此， 太原市四大班子領導和機關幹部、青年志願者走上街頭，發放《文明交通倡議書》，宣傳城市交通法規，引導廣大市民自覺維護文明交通秩序。希望我們每一位交通參與者攜起手來，從我做起，從點滴做起，共同營造省城有序、安全、暢通、文明的道路交通環境。
太原市四大班子領導和機關幹部、青年志願者走上街頭，發放《文明交通倡議書》，宣傳城市交通法規，引導廣大市民自覺維護文明交通秩序。希望我們每一位交通參與者攜起手來，從我做起，從點滴做起，共同營造省城有序、安全、暢通、文明的道路交通環境。