一年前， 涉縣繼1996年之後， 再遭特大洪災。 全縣境內1296公里各級公路出現山體滑坡、路橋垮塌。 30座橋渠、265道涵洞被毀。 重要國省幹道和縣鄉道全部斷交， 交通陷入癱瘓， 出現125個孤島村。
一年後， 涉縣在世人驚詫的目光中， 成功舉辦第一屆邯鄲市旅發大會。 道路災後重建更是形成了“國省幹道通達， 農村公路通暢， 旅遊公路服務更到位”的總體格局。
全縣重建工作本著提高抗洪技術標準、構建老區鐵鋼路網的原則， 共優化設計560處， 橋樑升級 22座， 道路升級6條80餘公里。
國省幹道暢通無阻▼省道平涉線小豐橋
▼省道平涉線黃龍口地段
▼省道涉左線劉莊擋牆地段
農村公路部分水毀現場
路暢景美
△河茅線
△冶中線
△西龍線
△偏青線
△陽索線
橋樑建設堅固耐用農村公路橋樑部分水毀現場
虹橋新姿
△匡門橋
△東達橋
△常索橋
△勒家會橋
△新橋橋
目前，全縣災後重建工作完成近68%，重要節點爭取在９月底全部完成。
全民參與把路建多方籌款人人出力
全域旅遊路當先
縣委政府精心打造中國最美千里鄉村旅遊通道，爭創全域旅遊示範縣。並進一步明確“村為主體，鄉為主導，縣為支持、群眾為基礎”的責任體制，充分調動村鎮幹部群眾的積極性。遵循自然，路景交融，讓青山綠水真正變成老百姓的金山銀山……
7月25日，縣委政府聯合行文《中國最美旅遊通道建設指導意見》，形成旅遊道路建設的指路明燈。
“寧繞一丈路，不毀一棵樹“”遵循自然，路景交融，最大限度保護人文地貌不受破壞，讓路與自然和諧共生。
東部千里旅遊通道帶和中部休閒養生帶、西部生態支撐帶是涉縣“三帶 ”聯動中的重要部分。全長660公里，連接太行紅河谷、太行紅葉大峽谷、梯田大峽谷。
千里太行千里畫卷，相信不久的將來，涉縣必將還給社會和父老鄉親們一個更加通暢、便捷、美麗、多彩的公路網路和幸福家園……
【交運局：張付平】
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路暢景美
△河茅線
△冶中線
△西龍線
△偏青線
△陽索線
橋樑建設堅固耐用農村公路橋樑部分水毀現場
虹橋新姿
△匡門橋
△東達橋
△常索橋
△勒家會橋
△新橋橋
目前，全縣災後重建工作完成近68%，重要節點爭取在９月底全部完成。
全民參與把路建多方籌款人人出力
全域旅遊路當先
縣委政府精心打造中國最美千里鄉村旅遊通道，爭創全域旅遊示範縣。並進一步明確“村為主體，鄉為主導，縣為支持、群眾為基礎”的責任體制，充分調動村鎮幹部群眾的積極性。遵循自然，路景交融，讓青山綠水真正變成老百姓的金山銀山……
7月25日，縣委政府聯合行文《中國最美旅遊通道建設指導意見》，形成旅遊道路建設的指路明燈。
“寧繞一丈路，不毀一棵樹“”遵循自然，路景交融，最大限度保護人文地貌不受破壞，讓路與自然和諧共生。
東部千里旅遊通道帶和中部休閒養生帶、西部生態支撐帶是涉縣“三帶 ”聯動中的重要部分。全長660公里，連接太行紅河谷、太行紅葉大峽谷、梯田大峽谷。
千里太行千里畫卷，相信不久的將來，涉縣必將還給社會和父老鄉親們一個更加通暢、便捷、美麗、多彩的公路網路和幸福家園……
【交運局：張付平】
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