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軌道10號線亮出“高顏值” 年底開通 可達T3航站樓

重慶軌道交通10號線一期高架車站和國內首款As型列車在一起的照片, 你見過嗎?8月25日, 攝影愛好者“琉禾”就拍攝到了這樣一組照片。 昨天, “琉禾”把這組照片發到了網上, 引起了眾多網友圍觀。 據瞭解, 照片上的場景是8月25日, 軌道交通10號線在部分區間進行“熱滑”試驗。 這也是10號線列車首次出現在高架車站, 亮出了10號線的高顏值。

重慶軌道交通首條紫色系線路

8月25日上午10點左右, “琉禾”在軌道交通10號線長河站附近拍到了10號線“熱滑”試驗的現場。 這是10號線首次在高架車站進行“熱滑”試驗。

Photo by 琉禾

“熱滑”試驗是實現“車通”的關鍵步驟,

是指在接觸網受電的情況下, 列車由受電弓從接觸網直接取電, 自行驅動, 完成啟動、牽引、制動等運行狀態, 以此對接觸網及供電系統設備進行全面檢測的試驗。

長河站是軌道交通10號線一期唯一的高架車站。 車站造型非常獨特, 以“速度重慶”為主題, 車站外立面設計了多條旋轉起飛的弧線。 外幕牆採用蜂窩鋁板, 部分鋁板可以打開。

值得一提的是, 軌道交通10號線使用的列車, 是國內首款As型列車。 As型車是在標準A/B型車的基礎上, 為適應重慶山地城市坡道多、轉彎半徑小、車站埋深大等實際情況, 通過優化車輛參數和動力配置研製出的一種新車型, 具備爬坡能力強、小曲線通過能力好、運量大等特點。

10號線的列車外觀時尚、大氣, 車身上還有10號線獨有的線路標識色——羅蘭紫。 這也是重慶軌道交通首條紫色系線路。

預計年內通車, 可達T3航站樓

據中鐵重慶地鐵建設指揮部的消息, 目前10號線一期全線車站主體工程已完成, 車站附屬工程累計完成95%, 全線預計年底開通運營。

據介紹, 軌道10號線一期工程始于鯉魚池站, 止于王家莊站, 途經江北區、兩江新區、渝北區, 線路全長34.28公里。 10號線一期工程設有19個車站, 包括1座高架站、18座地下站。

10號線一期開通運營後, 市民到重慶北站南、北廣場, 江北機場T2A航站樓、T3A航站樓都可乘坐軌道10號線。

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