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行走G317,穿越可哥西裡和柴達木盆地(第一集)

青藏高原, 如果你是第一次踏入這片土地, 那你看到的一定是它的美麗, 而感覺到的一定是它的神秘。 這裡不僅有藍天白雲, 大山大水, 莽莽草原和林海;還是藏傳佛教的發祥地, 在這裡你可與蒼天對話, 尋找你的今生與來世。

青藏高原就是這樣一片美麗和神奇的土地, 每年它吸引著無數人到這裡欣賞自然風景和探尋人生的秘密。 今年8月我們全家又一次沿317國道, 從四川進入青海, 穿越可哥西裡和柴達木盆地, 領略青藏高原的美麗風光。

整個行程安排:北京----西安----廣元-----理縣----色達縣----甘孜-----玉樹----格爾木----花土溝----瓜州---武威----蘭州---寶雞----西安---北京。

往返里程8000多公里。

計畫安排:兩人先從北京坐動車到西安, 在車速遞公司租一輛SUV, 後到成都接人, 一同走G317, 然後到玉樹接人, 一同穿越可哥西裡和柴達木盆地, 到蘭州後, 兩人再將車開回西安, 後坐動車回北京。

整個費用:人均5000元。 其中租車費用11天8小時, 3610元, (包含保險);往返火車票1000元左右;其餘為住宿、吃飯、油費、過路費。

時間:8月2日----15日。

下面是我們此次出行往返圖。

主要從西安到成都後, 開始沿G317行走。 到甘孜後走省道, 穿越可哥西裡和柴達木盆地無人區, 到瓜州後再走高速回西安。

出發前的準備:1、為避免青藏高原可能出現的高反, 提前一個星期, 就開始吃抗缺氧的紅景天和諾迪康。

2、在網上訂賓館, 考慮離火車站近一點。

3、租車。

DAY1: 2017年8月2日,晴天。北京今天溫度在35度左右,為避免堵車趕不上火車,我們早早出門打

車去火車站。

G657次11.02從北京西開車,行程約5個多小時,估計下午4點左右到西安北站。

查了一下,西安今天氣溫在37度左右,真是從一個火爐又跳進另一個火爐。祈盼到西安後住宿、租車一切順利。

DAY2:2017年8月3日西安早八點,晴,草草吃過早飯,就在賓館門口等公司送車過來,西安早晨感覺空氣中透著一股熱氣。

昨晚住的賓館條件不好,房間很小,是個私人開的賓館,當時就想著離車站近一點,結果一夜沒睡好。許多人都說攜程網訂房有問題,什麼樣的賓館都介紹,以後在攜程訂房要注意,不能輕易相信。

我們是第一次在車速遞公司租車,該公司要比“一嗨、神州“租車公司提供更方便的送車服務,5公里以內為客人送車。別看這點服務措施,對一個外地人來講很方便,因為象西安這樣的大城市,本地人找一個地方都困難,別說外地人了。

8點多鐘車送到了,在檢查完車況接手車輛後,又出現問題,送車司機沒有帶行駛本,害得我們又跑的公司本部去取行駛本,這樣一進一出西安城整整花費了我們2個多小時的時間。本來是一項便捷服務,結果給顧客到添了麻煩。

好不容易離開西安上了高速,考慮到昨晚沒有睡好,計畫今天住在廣元。從西安到廣元450公里,約7個小時。

以前我不管是 坐火車、還是走高速都多次穿越過秦嶺,這次為了能更好的領略秦嶺風光,我們決定從周至下高速,走馬召----佛坪後再轉回到高速去廣元,這樣可能要多走1個小時路程,但可以看到秦嶺不一樣的風光。

不愧驢友提供的這條經典線路,108國道在秦嶺段沿途風光很美,只可惜我們這次時間緊了點,如果再走到洋縣---漢中就好了。

路過厚珍子古鎮,厚珍子古鎮處於秦嶺腹地,是橫跨秦嶺南北,相容長江、黃河兩大水系。據說,厚既寬廣之意,而畛,則指的是田間小路,大概說的是這裡的倘駱古道。悠悠千年,這條古道曲折在大秦嶺的折皺裡,其間演義了數不清的傳說和故事。一厚一畛,讓你領略不盡這秦嶺大山的神奇。

這次因時間關係我們沒辦法去厚珍子古鎮,等以後再來秦嶺時一定要到古鎮轉一轉。

下麵是從馬召到佛坪的108國道。由於秦嶺高速公路的開通,許多車都不走這條路了,因此它也成為自駕者的天堂。

由於黑河(古稱芒水)源頭在周至縣境內,整個108國道又橫貫其中,一邊是黑水河,一邊是秦嶺大山,有時候路面一側是陡壁,有時候看似前方無路,而車一轉灣又豁然開朗,真是山重水複疑無路,柳岸花明又一村。我算了一下,這樣的景色大概有30多公里,這段道路真向有人描述的“春之山花爛漫,夏之遮蔭蔽日,秋之紅葉滿山,冬之白雪皚皚“,確有北方香格里拉之美譽。

這是黑河水庫,加在兩山之間,彎彎曲曲,遠看一汪靜水映襯著兩邊青山。

看,108國道邊的陡峭山壁。

公路加在兩座大山間,很險!!

停車吃西瓜,休息一下,準備翻越秦嶺。

正在維修中的秦嶺隧道。

秦嶺是橫貫中國中部東西走向的山脈,我記得上地理課時就知道它是我國重要的南北分界線,秦嶺也被尊為是華夏文明的龍脈。

過了秦嶺隧道就到了佛坪。佛坪縣地處中國自然地理之南北分界線的秦嶺南麓,地處秦嶺山脈中段南坡山巒腹地。古有儻駱、子午道,今有108國道和西漢高速公路穿越縣境。佛坪是"大熊貓的故鄉"和"中國山茱萸之鄉"。

過佛坪後我們改走高速,到廣元已是晚6點左右,廣元我以前來過幾次,印象不錯。

廣元市位於四川省北部,是一座具有4000多年悠久歷史的古老城市,嘉陵江穿城而過。據《廣元縣誌》記載,廣元在夏代為胤國治地,周代為苴國治地。當時苴國與四川境內的巴國(治地重慶一帶)、蜀國(治地成都一帶)成“三足鼎立”之勢而聞名於世。絕代女皇、偉大政治家武則天就生於廣元,並隨父在廣元生活了五年多。以主編《資治通鑒》聞名古今的著名史學家、政治家、北宋丞相司馬光,少年時隨父居住廣元,於皇澤寺後西山上置台讀書,並留下大量題詠詩文。 唐宋以來,許多文人名士,如杜甫、白居易、李商隱、韋應物、劉禹錫、顏真卿、陸遊等,慕名尋訪過廣元並留下了大量題詠碑刻。

我這次來廣元,只是一個過客,由於明天還要趕路,簡單吃過晚飯後,回賓館抓緊休息。 這次我們住漢庭星程酒店(廣元),這裡住宿條件不錯,以後還可住這家酒店。

今天總共跑了約500公里 ,加油兩次。

DAY3:2017年8月4日,廣元,陣雨。早7.30分在星程酒店吃過早飯後出發,今天主要任務是先到成都接人,後 趕往理縣住,開啟我們的高原之行。

今天計畫行程約443公里,費時6個半小時。但 計劃歸計畫,當我們快到德陽時,高速下起大雨,趕快躲進服務區,結果等了半天,雨也不停,為了接機只好繼續上路,這樣到成都機場還晚了2小時。

這是快到成都機場時看到的環球中心,整個建築氣勢恢弘。

好不容易接上人,一起向理縣出發。

這是映秀收費站,過了這裡就沒有高速了,只能走317國道。

過映秀收費站後沿途就看到當年汶川地震造成的山體滑坡,隨處可看到此處是當年地震遺址的告示,可見當年地震造成的破壞有多麼嚴重。

從成都上高速,過映秀,一直沒有休息區和加油站,而只有棉虒才有一個服務區,但此地仍不能加油,必須到汶川才有加油站。

綿虒位於岷江河畔,人口主要以羌、藏、漢、回族為主,到此我們開始進入少數民族地區。

綿虒始建於西漢元鼎六年(西元前111年),明宣德七年(1432年)為汶川縣城,明、清、民國皆為汶川縣治。據歷史記載綿虒是大禹的故里,“虒”(Sī)是傳說中五大瑞獸之一,是頭上長角的老虎。因此綿虒素有“大禹故里、西羌門戶”之美譽。

遠遠看見路邊大禹的雕像。

過棉虒後,就到了汶川,我們想先參觀一下當年地震遺址。

汶川縣位於青藏高原東部邊緣、四川省西北部, 汶川素有“大禹故里、熊貓家園、羌繡之鄉”之稱,是華夏始祖大禹的出生地,是全國四大羌族聚居縣之一。

剛進汶川縣城,路邊就看到一座薑維古城。汶川薑維古城很值得一看,此城背依岷江東岸,尤如長龍盤旋而臥。薑維(202~264) 是三國時期蜀國名將,曾經到汶川平定邊亂,據記載"薑維是羌族人“,在繼承相貫徹諸葛亮的"和夷"政策中發揮了重要作用。

2008年5月12日14時28分04秒汶川發生大地震,根據中華人民共和國地震局的資料,此次地震的面波震級達8.0Ms、矩震級達8.3Mw(根據美國地質調查局的資料,矩震級為7.9Mw),地震烈度達到11度。地震波及大半個中國及亞洲多個國家和地區,北至遼寧,東至上海,南至香港、澳門、泰國、越南,西至巴基斯坦均有震感。截至2008年9月18日12時,5·12汶川地震共造成69227人死亡,374643人受傷,17923人失蹤,是中華人民共和國成立以來破壞力最大的地震,也是唐山大地震後傷亡最嚴重的一次地震。

這是薑維古城外面的雕塑,因時間關係我們沒有進入古城,照了幾張相就趕往地震遺址去了。

汶川地震遺址,時間定格在: 2008年5月12日14時28分04秒。

下面是新建的汶川影劇院和廣播電視臺大樓

對面是汶川公園。

參觀完汶川地震遺址,我們繼續沿317國道趕往今天的休息地,理縣的古爾溝。

目前在317國道旁邊正在修建到甘孜的高速,因此整個國道不像幾年前,我去米亞羅的時候,317國道人少車少,很是好走,目前整個國道一段一段都是施工現場和來往施工車輛,路不是很好走。

317國道旁的甘堡藏寨,這樣的藏寨隨著我們一路前行變得越來越多。

豎立在山頭上的羌雕

晚7點左右我們來到位於理縣古爾溝的藏家樓,今晚我們住在這裡。藏家樓位於四川阿壩州理縣古爾溝溫泉小鎮,是以嘉絨藏族文化為主題的藏式精品特色酒店,下面是酒店內外景..

這是我們的晚餐,說實話,菜炒得真不怎樣,簡直無法進口,但在少數民族地區,也就只能這樣將就了。

今天我們行程500公里左右,加油兩次,382元

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DAY4:2017年8月5日,晴,理縣古爾溝藏家樓。海拔高度2000多米,對我們這些生活在低海拔的人來講到沒有什麼太大感覺。昨天來時感覺這裡還是挺熱的,但今早起床覺得要涼快多了,這裡穿衣指數加一件皮膚衣。

早7點30分吃過早飯後出發,今天繼續沿317國道,過瑪律康,到色達縣,那裡海拔高度3900,從此開始進入高原地區,說實話別看提前吃過紅景天等抗高反的藥,但最後能不能經受住高反,心裡有些沒底。好在我們這次是慢慢開車上去,有一個適應過程。

下面是我們早上的稀飯,真是稀的和牛奶一樣,對藏家樓的印象是住還可以,吃飯最好就不要吃了,還是換一家看看。

317國道起于成都,止于西藏那曲地區,是西藏公路主骨架網" 三縱兩橫六通道"中北橫線的組成部分。317國道也稱為川藏公路北線,這裡有著眾多的人文和自然美景。由於317國道沒有318國道那麼多遊人,因此這裡的旅遊設備不是很完備,也正因為如此,這條線路保留了大量的原始風貌和人文景觀,這裡的人們更加淳樸,這點在我們後面的旅途中有著很深刻感受。我想隨著317國道條件的改善和各位驢友的介紹,這裡一定會熱鬧起來,那時遊人多了,恐怕就很難看到原始風貌,所以建議大家抓緊時間走一趟317國道,尋找不一樣的風景。

米亞羅到了,前幾年我來過米亞羅,在前面的遊記中記載過,有興趣的可以翻開看一看。記得那時的米亞羅清靜淳樸,而這次看到米亞羅房子修了不少,人也多了許多,有些亂哄哄。

米亞羅,藏語譯為"好玩的壩子",米亞羅是藏在深山人未識的中國面積最大、景觀最佳的紅葉風景區。每年金秋時節,米亞羅的美景構成一幅醉人的金秋畫卷,正像唐代著名詩人杜牧所描述的“停車坐愛楓林晚,霜葉紅於二月花”。

米亞羅廣場

過了米亞羅,我們繼續沿317國道向瑪律康方向走。

瑪律康到了,我是第一次來瑪律康,這座小城給人印象是乾淨整潔,在這裡到處可看見穿著藏袍的藏人和喇嘛。

瑪律康藏語意為“火苗旺盛的地方”,引申為“興旺發達之地”。瑪律康市是以原嘉絨18土司中卓克基、松崗、黨壩、梭磨四個土司屬地為雛形建立起來的,亦稱“四土地區”。瑪律康因瑪康寺而得名,瑪康為一活佛的名字。

我們是中午時分到的瑪律康, 為抗高原反映,在瑪律康又備了幾瓶氧氣。

在瑪律康大街上隨處可見的喇嘛

穿著藏袍的婦女

過了瑪律康,317國道有一段還沒有改造好,估計有4--50公里。過了這段不好的路面後我們來到梭磨河大峽谷。

"梭磨"藏語含義為"崗哨多",又有"帝王之梳篦"之意,因梭磨土司官寨得名。梭磨河大峽谷瑰麗修長,全長91公里,垂直高差890米。兩岸石壁峻峭,植被豐茂。梭磨河水浩浩蕩蕩,從穀底奔流而過,猶如鷓鴣山山神手中舞動的彩帶,把眾多的美景串聯在一起起,景色宜人,美不勝收。據說梭磨河大峽谷有三大著名景觀:一是杜鵑如霞,二是秋林如屏,三是懸冰流珠。"春來採花,夏鋪綠,秋染紅葉,冬冰雪"是對梭磨河大峽谷四季風光最好的概括,可惜我們只是路過,無法好好欣賞這裡的美景。以後如有時間,最好住在瑪律康,這樣可以從不同角度,在不同時間裡慢慢欣賞這裡的美景。

路邊的經塔

走過來一隊喇嘛,不知他們去哪裡朝貢。

架在梭磨河上的吊橋。

過了梭磨河,看見一輛成都牌照的車子崴到路邊的溝裡,許多藏民包括喇嘛都在幫助弄車,出門在外,安全最重要,不要光顧看景,這樣弄的自己也很麻煩,我們在以後的行程中看見好幾起車禍,不是自己崴到路邊溝裡,就是翻車。

松崗碉樓遺址群。

在四川西部高原的廣大藏族地區有許多這樣的碉樓遺址,它在當時主要用於軍事防禦。

藏寨,到這裡看到這樣的景色已經不以為奇了。

在快到色達的路上看見一座寺廟,它建在公路對面的山上,從遠處看氣勢恢宏,很是壯觀。據當地人告訴我們,這座寺廟有幾千年了,遺憾的是沒有記下它的名字,不知是什麼寺廟,回來後也沒有查到,但是沒關係,川西藏族地區這樣的寺廟有很多。

天空中飛翔著一隻老鷹。

這是通往色達的道路,路況很好,蒼松翠柏,景色很美,這裡還是藏獼猴保護區。

色達到了,由於時間關係,我們今天不進這座最大的佛學院了,在公路邊的觀景台照幾張相,也算是一個初識,但願明天我們能夠如願以償,走進這神秘的佛國。

色達縣城,海拔高度3900米,我們之所以選在這裡住宿,是因為縣城住宿條件要好一些。

縱觀整個縣城,不大,人、車不是很多,給人一種安靜祥和的感覺,好像這裡所有人的生活節奏都很慢。的確很慢,特別對我們剛來到高海拔的人來說,快了就喘不上氣了。所以親戚、朋友發來微信,一再囑咐我們任何行動要慢一拍,在這裡感謝朋友們的關心,特別是塑七自駕群的朋友,你們的微信給了我們抗高反的勇氣。

這是色達縣城廣場,此時與北京相比有1個多小時的時差。

色達縣城自由市場

今天我們整個行程400多公里, 加油兩次,255元。現在海拔高度3900米,在這裡整個行動不能快,否則喘不上氣,目前我們除了氣短外,其它高反症狀還沒有出現。賓館老闆提醒我們,今晚不要洗澡,夜裡1--2點鐘可能最難受。

我們簡單吃過飯後,抓緊在賓館休息。另外除吃抗缺氧藥外,還叫姑娘給我們每人做了一次針灸治療,一夜無事。

想想從西安到色達,我們行程1000多公路,明天我們將走進號稱中國最大的佛學院,以一個外人的眼光去看、去瞭解一個我們未知的佛國世界。

未完,待續。

DAY1: 2017年8月2日,晴天。北京今天溫度在35度左右,為避免堵車趕不上火車,我們早早出門打

車去火車站。

G657次11.02從北京西開車,行程約5個多小時,估計下午4點左右到西安北站。

查了一下,西安今天氣溫在37度左右,真是從一個火爐又跳進另一個火爐。祈盼到西安後住宿、租車一切順利。

DAY2:2017年8月3日西安早八點,晴,草草吃過早飯,就在賓館門口等公司送車過來,西安早晨感覺空氣中透著一股熱氣。

昨晚住的賓館條件不好,房間很小,是個私人開的賓館,當時就想著離車站近一點,結果一夜沒睡好。許多人都說攜程網訂房有問題,什麼樣的賓館都介紹,以後在攜程訂房要注意,不能輕易相信。

我們是第一次在車速遞公司租車,該公司要比“一嗨、神州“租車公司提供更方便的送車服務,5公里以內為客人送車。別看這點服務措施,對一個外地人來講很方便,因為象西安這樣的大城市,本地人找一個地方都困難,別說外地人了。

8點多鐘車送到了,在檢查完車況接手車輛後,又出現問題,送車司機沒有帶行駛本,害得我們又跑的公司本部去取行駛本,這樣一進一出西安城整整花費了我們2個多小時的時間。本來是一項便捷服務,結果給顧客到添了麻煩。

好不容易離開西安上了高速,考慮到昨晚沒有睡好,計畫今天住在廣元。從西安到廣元450公里,約7個小時。

以前我不管是 坐火車、還是走高速都多次穿越過秦嶺,這次為了能更好的領略秦嶺風光,我們決定從周至下高速,走馬召----佛坪後再轉回到高速去廣元,這樣可能要多走1個小時路程,但可以看到秦嶺不一樣的風光。

不愧驢友提供的這條經典線路,108國道在秦嶺段沿途風光很美,只可惜我們這次時間緊了點,如果再走到洋縣---漢中就好了。

路過厚珍子古鎮,厚珍子古鎮處於秦嶺腹地,是橫跨秦嶺南北,相容長江、黃河兩大水系。據說,厚既寬廣之意,而畛,則指的是田間小路,大概說的是這裡的倘駱古道。悠悠千年,這條古道曲折在大秦嶺的折皺裡,其間演義了數不清的傳說和故事。一厚一畛,讓你領略不盡這秦嶺大山的神奇。

這次因時間關係我們沒辦法去厚珍子古鎮,等以後再來秦嶺時一定要到古鎮轉一轉。

下麵是從馬召到佛坪的108國道。由於秦嶺高速公路的開通,許多車都不走這條路了,因此它也成為自駕者的天堂。

由於黑河(古稱芒水)源頭在周至縣境內,整個108國道又橫貫其中,一邊是黑水河,一邊是秦嶺大山,有時候路面一側是陡壁,有時候看似前方無路,而車一轉灣又豁然開朗,真是山重水複疑無路,柳岸花明又一村。我算了一下,這樣的景色大概有30多公里,這段道路真向有人描述的“春之山花爛漫,夏之遮蔭蔽日,秋之紅葉滿山,冬之白雪皚皚“,確有北方香格里拉之美譽。

這是黑河水庫,加在兩山之間,彎彎曲曲,遠看一汪靜水映襯著兩邊青山。

看,108國道邊的陡峭山壁。

公路加在兩座大山間,很險!!

停車吃西瓜,休息一下,準備翻越秦嶺。

正在維修中的秦嶺隧道。

秦嶺是橫貫中國中部東西走向的山脈,我記得上地理課時就知道它是我國重要的南北分界線,秦嶺也被尊為是華夏文明的龍脈。

過了秦嶺隧道就到了佛坪。佛坪縣地處中國自然地理之南北分界線的秦嶺南麓,地處秦嶺山脈中段南坡山巒腹地。古有儻駱、子午道,今有108國道和西漢高速公路穿越縣境。佛坪是"大熊貓的故鄉"和"中國山茱萸之鄉"。

過佛坪後我們改走高速,到廣元已是晚6點左右,廣元我以前來過幾次,印象不錯。

廣元市位於四川省北部,是一座具有4000多年悠久歷史的古老城市,嘉陵江穿城而過。據《廣元縣誌》記載,廣元在夏代為胤國治地,周代為苴國治地。當時苴國與四川境內的巴國(治地重慶一帶)、蜀國(治地成都一帶)成“三足鼎立”之勢而聞名於世。絕代女皇、偉大政治家武則天就生於廣元,並隨父在廣元生活了五年多。以主編《資治通鑒》聞名古今的著名史學家、政治家、北宋丞相司馬光,少年時隨父居住廣元,於皇澤寺後西山上置台讀書,並留下大量題詠詩文。 唐宋以來,許多文人名士,如杜甫、白居易、李商隱、韋應物、劉禹錫、顏真卿、陸遊等,慕名尋訪過廣元並留下了大量題詠碑刻。

我這次來廣元,只是一個過客,由於明天還要趕路,簡單吃過晚飯後,回賓館抓緊休息。 這次我們住漢庭星程酒店(廣元),這裡住宿條件不錯,以後還可住這家酒店。

今天總共跑了約500公里 ,加油兩次。

DAY3:2017年8月4日,廣元,陣雨。早7.30分在星程酒店吃過早飯後出發,今天主要任務是先到成都接人,後 趕往理縣住,開啟我們的高原之行。

今天計畫行程約443公里,費時6個半小時。但 計劃歸計畫,當我們快到德陽時,高速下起大雨,趕快躲進服務區,結果等了半天,雨也不停,為了接機只好繼續上路,這樣到成都機場還晚了2小時。

這是快到成都機場時看到的環球中心,整個建築氣勢恢弘。

好不容易接上人,一起向理縣出發。

這是映秀收費站,過了這裡就沒有高速了,只能走317國道。

過映秀收費站後沿途就看到當年汶川地震造成的山體滑坡,隨處可看到此處是當年地震遺址的告示,可見當年地震造成的破壞有多麼嚴重。

從成都上高速,過映秀,一直沒有休息區和加油站,而只有棉虒才有一個服務區,但此地仍不能加油,必須到汶川才有加油站。

綿虒位於岷江河畔,人口主要以羌、藏、漢、回族為主,到此我們開始進入少數民族地區。

綿虒始建於西漢元鼎六年(西元前111年),明宣德七年(1432年)為汶川縣城,明、清、民國皆為汶川縣治。據歷史記載綿虒是大禹的故里,“虒”(Sī)是傳說中五大瑞獸之一,是頭上長角的老虎。因此綿虒素有“大禹故里、西羌門戶”之美譽。

遠遠看見路邊大禹的雕像。

過棉虒後,就到了汶川,我們想先參觀一下當年地震遺址。

汶川縣位於青藏高原東部邊緣、四川省西北部, 汶川素有“大禹故里、熊貓家園、羌繡之鄉”之稱,是華夏始祖大禹的出生地,是全國四大羌族聚居縣之一。

剛進汶川縣城,路邊就看到一座薑維古城。汶川薑維古城很值得一看,此城背依岷江東岸,尤如長龍盤旋而臥。薑維(202~264) 是三國時期蜀國名將,曾經到汶川平定邊亂,據記載"薑維是羌族人“,在繼承相貫徹諸葛亮的"和夷"政策中發揮了重要作用。

2008年5月12日14時28分04秒汶川發生大地震,根據中華人民共和國地震局的資料,此次地震的面波震級達8.0Ms、矩震級達8.3Mw(根據美國地質調查局的資料,矩震級為7.9Mw),地震烈度達到11度。地震波及大半個中國及亞洲多個國家和地區,北至遼寧,東至上海,南至香港、澳門、泰國、越南,西至巴基斯坦均有震感。截至2008年9月18日12時,5·12汶川地震共造成69227人死亡,374643人受傷,17923人失蹤,是中華人民共和國成立以來破壞力最大的地震,也是唐山大地震後傷亡最嚴重的一次地震。

這是薑維古城外面的雕塑,因時間關係我們沒有進入古城,照了幾張相就趕往地震遺址去了。

汶川地震遺址,時間定格在: 2008年5月12日14時28分04秒。

下面是新建的汶川影劇院和廣播電視臺大樓

對面是汶川公園。

參觀完汶川地震遺址,我們繼續沿317國道趕往今天的休息地,理縣的古爾溝。

目前在317國道旁邊正在修建到甘孜的高速,因此整個國道不像幾年前,我去米亞羅的時候,317國道人少車少,很是好走,目前整個國道一段一段都是施工現場和來往施工車輛,路不是很好走。

317國道旁的甘堡藏寨,這樣的藏寨隨著我們一路前行變得越來越多。

豎立在山頭上的羌雕

晚7點左右我們來到位於理縣古爾溝的藏家樓,今晚我們住在這裡。藏家樓位於四川阿壩州理縣古爾溝溫泉小鎮,是以嘉絨藏族文化為主題的藏式精品特色酒店,下面是酒店內外景..

這是我們的晚餐,說實話,菜炒得真不怎樣,簡直無法進口,但在少數民族地區,也就只能這樣將就了。

今天我們行程500公里左右,加油兩次,382元

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DAY4:2017年8月5日,晴,理縣古爾溝藏家樓。海拔高度2000多米,對我們這些生活在低海拔的人來講到沒有什麼太大感覺。昨天來時感覺這裡還是挺熱的,但今早起床覺得要涼快多了,這裡穿衣指數加一件皮膚衣。

早7點30分吃過早飯後出發,今天繼續沿317國道,過瑪律康,到色達縣,那裡海拔高度3900,從此開始進入高原地區,說實話別看提前吃過紅景天等抗高反的藥,但最後能不能經受住高反,心裡有些沒底。好在我們這次是慢慢開車上去,有一個適應過程。

下面是我們早上的稀飯,真是稀的和牛奶一樣,對藏家樓的印象是住還可以,吃飯最好就不要吃了,還是換一家看看。

317國道起于成都,止于西藏那曲地區,是西藏公路主骨架網" 三縱兩橫六通道"中北橫線的組成部分。317國道也稱為川藏公路北線,這裡有著眾多的人文和自然美景。由於317國道沒有318國道那麼多遊人,因此這裡的旅遊設備不是很完備,也正因為如此,這條線路保留了大量的原始風貌和人文景觀,這裡的人們更加淳樸,這點在我們後面的旅途中有著很深刻感受。我想隨著317國道條件的改善和各位驢友的介紹,這裡一定會熱鬧起來,那時遊人多了,恐怕就很難看到原始風貌,所以建議大家抓緊時間走一趟317國道,尋找不一樣的風景。

米亞羅到了,前幾年我來過米亞羅,在前面的遊記中記載過,有興趣的可以翻開看一看。記得那時的米亞羅清靜淳樸,而這次看到米亞羅房子修了不少,人也多了許多,有些亂哄哄。

米亞羅,藏語譯為"好玩的壩子",米亞羅是藏在深山人未識的中國面積最大、景觀最佳的紅葉風景區。每年金秋時節,米亞羅的美景構成一幅醉人的金秋畫卷,正像唐代著名詩人杜牧所描述的“停車坐愛楓林晚,霜葉紅於二月花”。

米亞羅廣場

過了米亞羅,我們繼續沿317國道向瑪律康方向走。

瑪律康到了,我是第一次來瑪律康,這座小城給人印象是乾淨整潔,在這裡到處可看見穿著藏袍的藏人和喇嘛。

瑪律康藏語意為“火苗旺盛的地方”,引申為“興旺發達之地”。瑪律康市是以原嘉絨18土司中卓克基、松崗、黨壩、梭磨四個土司屬地為雛形建立起來的,亦稱“四土地區”。瑪律康因瑪康寺而得名,瑪康為一活佛的名字。

我們是中午時分到的瑪律康, 為抗高原反映,在瑪律康又備了幾瓶氧氣。

在瑪律康大街上隨處可見的喇嘛

穿著藏袍的婦女

過了瑪律康,317國道有一段還沒有改造好,估計有4--50公里。過了這段不好的路面後我們來到梭磨河大峽谷。

"梭磨"藏語含義為"崗哨多",又有"帝王之梳篦"之意,因梭磨土司官寨得名。梭磨河大峽谷瑰麗修長,全長91公里,垂直高差890米。兩岸石壁峻峭,植被豐茂。梭磨河水浩浩蕩蕩,從穀底奔流而過,猶如鷓鴣山山神手中舞動的彩帶,把眾多的美景串聯在一起起,景色宜人,美不勝收。據說梭磨河大峽谷有三大著名景觀:一是杜鵑如霞,二是秋林如屏,三是懸冰流珠。"春來採花,夏鋪綠,秋染紅葉,冬冰雪"是對梭磨河大峽谷四季風光最好的概括,可惜我們只是路過,無法好好欣賞這裡的美景。以後如有時間,最好住在瑪律康,這樣可以從不同角度,在不同時間裡慢慢欣賞這裡的美景。

路邊的經塔

走過來一隊喇嘛,不知他們去哪裡朝貢。

架在梭磨河上的吊橋。

過了梭磨河,看見一輛成都牌照的車子崴到路邊的溝裡,許多藏民包括喇嘛都在幫助弄車,出門在外,安全最重要,不要光顧看景,這樣弄的自己也很麻煩,我們在以後的行程中看見好幾起車禍,不是自己崴到路邊溝裡,就是翻車。

松崗碉樓遺址群。

在四川西部高原的廣大藏族地區有許多這樣的碉樓遺址,它在當時主要用於軍事防禦。

藏寨,到這裡看到這樣的景色已經不以為奇了。

在快到色達的路上看見一座寺廟,它建在公路對面的山上,從遠處看氣勢恢宏,很是壯觀。據當地人告訴我們,這座寺廟有幾千年了,遺憾的是沒有記下它的名字,不知是什麼寺廟,回來後也沒有查到,但是沒關係,川西藏族地區這樣的寺廟有很多。

天空中飛翔著一隻老鷹。

這是通往色達的道路,路況很好,蒼松翠柏,景色很美,這裡還是藏獼猴保護區。

色達到了,由於時間關係,我們今天不進這座最大的佛學院了,在公路邊的觀景台照幾張相,也算是一個初識,但願明天我們能夠如願以償,走進這神秘的佛國。

色達縣城,海拔高度3900米,我們之所以選在這裡住宿,是因為縣城住宿條件要好一些。

縱觀整個縣城,不大,人、車不是很多,給人一種安靜祥和的感覺,好像這裡所有人的生活節奏都很慢。的確很慢,特別對我們剛來到高海拔的人來說,快了就喘不上氣了。所以親戚、朋友發來微信,一再囑咐我們任何行動要慢一拍,在這裡感謝朋友們的關心,特別是塑七自駕群的朋友,你們的微信給了我們抗高反的勇氣。

這是色達縣城廣場,此時與北京相比有1個多小時的時差。

色達縣城自由市場

今天我們整個行程400多公里, 加油兩次,255元。現在海拔高度3900米,在這裡整個行動不能快,否則喘不上氣,目前我們除了氣短外,其它高反症狀還沒有出現。賓館老闆提醒我們,今晚不要洗澡,夜裡1--2點鐘可能最難受。

我們簡單吃過飯後,抓緊在賓館休息。另外除吃抗缺氧藥外,還叫姑娘給我們每人做了一次針灸治療,一夜無事。

想想從西安到色達,我們行程1000多公路,明天我們將走進號稱中國最大的佛學院,以一個外人的眼光去看、去瞭解一個我們未知的佛國世界。

未完,待續。

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