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中國未來轟炸機比轟20更先進,兼顧隱身和速度,堪比用黃金做

近日, 有中國大陸軍事網友曝光了一組中國未來隱身轟炸機的最新CG照片。

網友分析稱, 解放軍未來裝備以3,500公里左右作戰半徑的中型隱身轟炸機可能性為最大。

該網友羅列出了中國未來隱身轟炸機應具備的幾點性能:1.可攜帶精確制導炸彈, 臨空轟炸。 2.可攜帶隱形巡航導彈, 防區外發射。 3.可攜帶隱形反艦導彈, 能打擊4,000公里內所有艦船, 遠距拒敵。

可攜帶近距/中遠距空對空導彈,

能空中自衛, 還能攻擊碰見的運輸機、反潛機、預警機等。

執行非隱形任務時, 翼下4個重型掛架和4個普通掛架, 可大大增加單架次的武器攜帶量。

可改裝成隱形空中加油機, 快速為長途作戰飛機空中加油, 也可加油型+轟炸型組團出去“耍流氓”, 大大增加作戰半徑,

與飛翼佈局相比, 飛行速度更快, 武力投送也快, 操控性能和穩定性也更好, 並且可以改型多種任務平臺。

以上幾點, 除1、2、3外, 其餘是飛翼佈局所不能具備或者兼顧的, 花同樣多的錢或製造同樣多數量, M翼V尾超音速方案除隱身性和升阻比不及飛翼外,

其性價比, 任務多樣性, 戰鬥和生存能力等等都是飛翼佈局無法比擬的。

網友設計的中國未來隱身轟炸機最新CG照片。

研製包括紅-20在內的隱身轟炸機是中國空軍未來發展的重要方向。

新型轟炸機將極大地彌補中國空軍遠端投送能力不足的現狀。

網友設想的中國未來隱身轟炸機在海上發射巡航導彈。

2016年12月3日,中國央視新聞《軍事科技》欄目爆出消息,稱中國軍方正在研發全新一代的轟-20隱形轟炸機,報導稱,這一消息已在2016年9月舉行的長春航空開放日活動中得到中國空軍高層的確認。

這被視為中國官方對外界證實轟-20轟炸機專案存在的重要根據。

自中國空軍司令員馬曉天公開表示中國正在發展新一代遠端轟炸機後,這款大國重器就引起了各界關注。

特別是最近中國央視公佈的一個鏡頭中,中國轟-20的CG圖疑似曝光,更是引爆了軍事愛好者的“朋友圈”。在廣大軍迷心中,似乎“B-2”的設計思路是目前最受關注,也是最受期待的版本,即飛翼式隱身遠端戰略轟炸機。然而,事實果真如此嗎?中國新一代遠端轟炸機最有可能採取什麼樣的設計思路?

按照現行的國際標準,只有航程不低於8,000公里,載彈量達到20至30噸,才能稱為遠端轟炸機。

目前,世界上只有美俄兩國擁有遠程轟炸機,即美國的B-52H、B-1B、B-2A,俄羅斯的圖-160、圖-95MS。

這其中,只有B-2A實現了真正意義上的隱身,其他的機型要麼是不具備隱身能力,要麼部分隱身。

中國國防科技大學國家安全與軍事戰略研究中心軍事專家王群稱,下一代遠端轟炸機首先要滿足的要求是,動力系統的推力要大,效能要高,保證航程遠、載彈量大,而且攜帶的武器類型多,既有炸彈,也有巡航導彈。

在此基礎上,遠端轟炸機還有兩個標準,一是隱身突防,如飛翼佈局的B-2A那樣,不刻意強調超音速,而是通過隱身進行突防。

另一個是速度突防,即類似B-1B、圖-160這樣通過超音速飛行來換取生存能力和突防能力。

超音速突防不過分強調隱身能力,技術上更容易實現,造價和維護費用也低,出勤率更高。

目前,遠端轟炸機主要強調的是突防能力,憑藉隱身性能或者依靠超音速性能。

要把兩者結合起來,技術實現很難,經濟上也難以承受。

正因為如此,美俄的下一代戰略轟炸機的設計指標,主要還是隱身突防為標杆,而沒有刻意地突出超音速。

從目前資訊來看,美軍下一代遠端戰略轟炸機應具備全頻或寬頻隱身能力、不經過空中加油航程9,260公里、網路化作戰能力、適中的載彈量。

而早在2012年,俄羅斯方面透露出來的資訊就顯示,其下一代遠端戰略轟炸機PAK-DA不具備高超音速能力,而是通過隱身達到突防效果。

對於中國新一代遠端轟炸機的設計思路,總體來看不外乎三種方案,一種是隱身突防,一種是超音速突防,第三種是同時具備隱身和超音速突防。

結合以上分析,中國新一代遠端轟炸機很可能是隱身突防或者超音速突防,二者選其一。

中國新一代遠端轟炸機的航程應比現役的轟-6K翻一倍達到1.2萬公里左右,且遠端的載彈量可以達到20至30噸,能使用最新一代的空射遠端巡航導彈。

有軍事愛好者推測,中國新一代遠端轟炸機也會採取類似美俄的設計,採用飛翼式設計方案,主打隱身能力。

從美國、俄羅斯下一代戰略轟炸機發展的情況來看,轟-20應具備隱身性能,如果沒有良好的隱身性能,想實現突防幾乎不可能。

中國現在的隱身技術已經成熟,有殲-20和殲-31兩款戰機的隱身技術作為支撐,預計轟-20在隱身效果上不會有太大問題。

有分析稱,類似B-1B、圖-160等主打超音速的轟炸機,作為威懾裝備沒有任何問題。

但作為實戰裝備,如果是強強對抗,就會出現問題。現代防空系統越來越先進,不具備隱身能力的轟炸機起飛就會被發現,且飛行高度過低,沒有隱身能力。

自從B-2誕生之後,飛翼就成了許多飛機為實現高隱身而選擇的經典佈局形式。但在目前技術水準下,飛翼式佈局的飛機通常只適合亞聲速和高亞聲速飛行。

因此轟-20極有可能採取“紅色B-2”的設計思路,即飛翼式亞音速隱身轟炸機。

B-2是當今世界上唯一一種隱身戰略轟炸機,但其造價非常昂貴,每架B-2造價為25億美元左右,若以重量計,B-2的重量單位價格與黃金價值相差無幾,且維護保養費用高昂。

有中國軍事專家稱,基於現在中國飛機製造水準不斷提高和航空發動機高速發展的現實,中國未來隱身轟炸機方案更可能是類似圖-160的超音速突防轟炸機。

該專家稱,至於類似於B-2A的飛翼式隱身轟炸機,從經濟角度和技術現實及需求來看,代價都太過高昂,可能性不大。中國未來隱身轟炸機方案“最多應該就是像B-1B那種具備部分隱身能力的超音速轟炸機。圖為中國空軍轟-20轟炸機CG圖,網友想的細緻,馬赫環都整出來了。

要建設一支空天一體、攻防兼備的戰略型空軍,必須要有強大的裝備作為支撐,其中就包括先進戰鬥機、遠端轟炸機、大型運輸機。

(世界軍備,請你關注支持)

新型轟炸機將極大地彌補中國空軍遠端投送能力不足的現狀。

網友設想的中國未來隱身轟炸機在海上發射巡航導彈。

2016年12月3日,中國央視新聞《軍事科技》欄目爆出消息,稱中國軍方正在研發全新一代的轟-20隱形轟炸機,報導稱,這一消息已在2016年9月舉行的長春航空開放日活動中得到中國空軍高層的確認。

這被視為中國官方對外界證實轟-20轟炸機專案存在的重要根據。

自中國空軍司令員馬曉天公開表示中國正在發展新一代遠端轟炸機後,這款大國重器就引起了各界關注。

特別是最近中國央視公佈的一個鏡頭中,中國轟-20的CG圖疑似曝光,更是引爆了軍事愛好者的“朋友圈”。在廣大軍迷心中,似乎“B-2”的設計思路是目前最受關注,也是最受期待的版本,即飛翼式隱身遠端戰略轟炸機。然而,事實果真如此嗎?中國新一代遠端轟炸機最有可能採取什麼樣的設計思路?

按照現行的國際標準,只有航程不低於8,000公里,載彈量達到20至30噸,才能稱為遠端轟炸機。

目前,世界上只有美俄兩國擁有遠程轟炸機,即美國的B-52H、B-1B、B-2A,俄羅斯的圖-160、圖-95MS。

這其中,只有B-2A實現了真正意義上的隱身,其他的機型要麼是不具備隱身能力,要麼部分隱身。

中國國防科技大學國家安全與軍事戰略研究中心軍事專家王群稱,下一代遠端轟炸機首先要滿足的要求是,動力系統的推力要大,效能要高,保證航程遠、載彈量大,而且攜帶的武器類型多,既有炸彈,也有巡航導彈。

在此基礎上,遠端轟炸機還有兩個標準,一是隱身突防,如飛翼佈局的B-2A那樣,不刻意強調超音速,而是通過隱身進行突防。

另一個是速度突防,即類似B-1B、圖-160這樣通過超音速飛行來換取生存能力和突防能力。

超音速突防不過分強調隱身能力,技術上更容易實現,造價和維護費用也低,出勤率更高。

目前,遠端轟炸機主要強調的是突防能力,憑藉隱身性能或者依靠超音速性能。

要把兩者結合起來,技術實現很難,經濟上也難以承受。

正因為如此,美俄的下一代戰略轟炸機的設計指標,主要還是隱身突防為標杆,而沒有刻意地突出超音速。

從目前資訊來看,美軍下一代遠端戰略轟炸機應具備全頻或寬頻隱身能力、不經過空中加油航程9,260公里、網路化作戰能力、適中的載彈量。

而早在2012年,俄羅斯方面透露出來的資訊就顯示,其下一代遠端戰略轟炸機PAK-DA不具備高超音速能力,而是通過隱身達到突防效果。

對於中國新一代遠端轟炸機的設計思路,總體來看不外乎三種方案,一種是隱身突防,一種是超音速突防,第三種是同時具備隱身和超音速突防。

結合以上分析,中國新一代遠端轟炸機很可能是隱身突防或者超音速突防,二者選其一。

中國新一代遠端轟炸機的航程應比現役的轟-6K翻一倍達到1.2萬公里左右,且遠端的載彈量可以達到20至30噸,能使用最新一代的空射遠端巡航導彈。

有軍事愛好者推測,中國新一代遠端轟炸機也會採取類似美俄的設計,採用飛翼式設計方案,主打隱身能力。

從美國、俄羅斯下一代戰略轟炸機發展的情況來看,轟-20應具備隱身性能,如果沒有良好的隱身性能,想實現突防幾乎不可能。

中國現在的隱身技術已經成熟,有殲-20和殲-31兩款戰機的隱身技術作為支撐,預計轟-20在隱身效果上不會有太大問題。

有分析稱,類似B-1B、圖-160等主打超音速的轟炸機,作為威懾裝備沒有任何問題。

但作為實戰裝備,如果是強強對抗,就會出現問題。現代防空系統越來越先進,不具備隱身能力的轟炸機起飛就會被發現,且飛行高度過低,沒有隱身能力。

自從B-2誕生之後,飛翼就成了許多飛機為實現高隱身而選擇的經典佈局形式。但在目前技術水準下,飛翼式佈局的飛機通常只適合亞聲速和高亞聲速飛行。

因此轟-20極有可能採取“紅色B-2”的設計思路,即飛翼式亞音速隱身轟炸機。

B-2是當今世界上唯一一種隱身戰略轟炸機,但其造價非常昂貴,每架B-2造價為25億美元左右,若以重量計,B-2的重量單位價格與黃金價值相差無幾,且維護保養費用高昂。

有中國軍事專家稱,基於現在中國飛機製造水準不斷提高和航空發動機高速發展的現實,中國未來隱身轟炸機方案更可能是類似圖-160的超音速突防轟炸機。

該專家稱,至於類似於B-2A的飛翼式隱身轟炸機,從經濟角度和技術現實及需求來看,代價都太過高昂,可能性不大。中國未來隱身轟炸機方案“最多應該就是像B-1B那種具備部分隱身能力的超音速轟炸機。圖為中國空軍轟-20轟炸機CG圖,網友想的細緻,馬赫環都整出來了。

要建設一支空天一體、攻防兼備的戰略型空軍,必須要有強大的裝備作為支撐,其中就包括先進戰鬥機、遠端轟炸機、大型運輸機。

(世界軍備,請你關注支持)

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